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El problema de las ambulancias se vivió antes con helicópteros

Los problemas de gestión en el transporte sanitario se repiten en el Servei de Salut cinco años después

Imagen de archivo de un helicóptero que realiza los traslados entre Ibiza y Mallorca

| Palma |

El transporte sanitario se ha situado en las últimas semanas en el centro de la actualidad. El Govern balear adquirió recientemente 246 ambulancias por un importe de 56 millones de euros para renovar por completo la flota del 061.

Del total, 122 corresponden al servicio sanitario programado y 55 de las cuales no pueden ser conducidas por los técnicos debido a que superan los 3.500 kilogramos de peso, y esto requiere un permiso de conducción tipo C1 que la mayoría del personal no posee. Como solución la Conselleria de Salut abogó por reducir el peso de las ambulancias retirando la rampa y una silla de ruedas.

La situación actual recuerda a lo ocurrido hace cinco años con el contrato del transporte sanitario aéreo. En 2020, el Servei de Salut adjudicó y luego sancionó con más de tres millones la empresa Eliance, adjudicataria del transporte aéreo sanitario por irregularidades detectadas.

Anomalías en aeronaves

Ese contrato firmado en 2018 supuso 25,5 millones de euros y la resolución del contrato que finalmente el Govern decidió imponer. Fue por el uso de aeronaves más antiguas de lo permitido, máximo 10 años y se encontraron que el de Mallorca tenía 22 años. A esto se le sumaba la falta de habilitación para determinados vuelos instrumentales, es decir, aquellos que por condiciones meteorológicas obligan aterrizar de manera automática, para lo cual hay que tener una formación específica. Estas incidencias afectaron a 177 traslados y como remedio se abrió un contrato de emergencia con otra empresa.

La polémica actual aterrizó en el Parlament y a este problema se suma la paralización del helicóptero nocturno de Ibiza y Formentera por la noche por una avería y la situación de las listas de espera. Por todo ello, el PSIB interpelará este martes a la consellera de Salut, Manuela García. Ambos casos se produjeron bajo gobiernos distintos, pero con un elemento común: incidencias en la contratación de servicios sanitarios esenciales.

1 comentario

user Baleastur | Hace un mes

56M para comprar 246 ambulancias de transporte sanitario? O alguien se ha quedado mucho dinero o las cuentas no me salen, porque eso da un total de 227.500€ cada vehículo.

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