Las entradas fronterizas irregulares hacia la Unión Europea (UE) han bajado un 6 % en 2025, según los últimos datos de la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas (FRONTEX).
Sin embargo, mientras las detecciones de migrantes han disminuido en todos los puntos claves de las fronteras europeas, en el Mediterráneo occidental, la zona donde se incluye Baleares, las entradas han subido un 14 % en el último año, principalmente por las salidas desde Argelia. De hecho, el organismo contabiliza más de 19.403 cruces irregulares en esta parte del Mediterráneo, cuando en 2024 se produjeron 17.026 y la tendencia respecto al año anterior solo aumentaba un 1 %. En cuanto a la procedencia, las principales nacionalidades de las personas que consiguieron cruzar la frontera por esta ruta eran argelinos, somalíes y marroquíes.
«Somos una ruta de inmigración irregular que más se consolidan a nivel europeo y la que más crece a nivel porcentual. Este informe demuestra que el despliegue de Frontex está funcionando en Europa, como ya le especificó el comisario europeo de Asuntos de Interior y Migración, Magus Brunner a la presidenta Prohens», dice el director general de Inmigración i Cooperación al Desarrollo balear, Manuel Pavón. Y es que en todos los puntos que contabiliza la Agencia las detecciones caen. En específico, en la zona mediterránea la caída más significativa es en la ruta de África occidental, la canaria, donde los cruces fronterizos irregulares se reducen un 63 % en el último año, con 17.280 detecciones.
«Seguimos sin entender cómo desde el Gobierno de España se minimiza la situación y cómo se sigue sin pedir el despliegue de Frontex en nuestras costas, cuando al parecer desde la Agencia estarían dispuestos a trabajar en las Islas», indica Pavón. También repasa los datos de llegadas a Baleares: 7.321 inmigrantes y 401 pateras, según los informes del Ministerio del Interior. «En lo que llevamos de año, todo indica que seguiremos con la misma tendencia y que el fenómeno sigue en auge. Han llegado cerca de 400 personas en 18 pateras y estamos comenzando el año», critica.
Fuera del ámbito español, la ruta del Mediterráneo oriental, la de la zona italiana, sigue siendo la más activa hacia la Unión Europea, con niveles de detección prácticamente iguales a los de 2024. Así, esta zona del mar cierra el año con 66.328 entradas, un 1 % menos que el año anterior.
Peligro
Frontex también señala que los riesgos de la migración irregular por mar siguen siendo «graves», ya que las bandas criminales de tráfico de personas a menudo obligan a las personas a intentar travesías peligrosas en embarcaciones «abarrotadas e inservibles». En este sentido, la Agencia remarca que, según estimaciones de la Organización Internacional para las Migraciones, al menos 1.878 personas perdieron la vida en el Mediterráneo en 2025. Una cifra que alcanzó las 2.573 víctimas en 2024.
Por ello, los aviones y buques de Frontex apoyan a las autoridades nacionales detectando barcas en peligro y compartiendo la información en tiempo real para ayuda a mejorar el conocimiento de la situación y la preparación para la búsqueda y el rescate.
Los aeropuertos están abarrotados de inmigración con visado de turista que luego se queda aquí al caducar.