El Govern quiere unificar los sistemas de control de accesos a los puertos de gestión autonómica mediante una plataforma de gestión centralizada. Entre otras cuestiones, esta transformación ampliará considerablemente el control en pantalanes, que de momento está poco implantado en muchos de estos puertos. Ports IB ha sacado a licitación un contrato de 385.789 euros (IVA incluido) para que una empresa externa diseñe este nuevo sistema, lo instale y migre todas las bases de datos. El proceso también requerirá impartir formación a la plantilla.
Como expone Ports IB en la documentación del contrato, los sistemas vigentes se han ido incorporando de forma paulatina a lo largo de los años a medida que surgía la necesidad, lo que ha desembocado en una plataforma muy heterogénea de sistemas con diferentes fabricantes y soluciones en cada puerto, lo que complica la gestión diaria. El objetivo es lograr una plataforma única con una herramienta informática capaz de proporcionar información en tiempo real.
Por lo general todos los puertos cuentan con control de accesos para vehículos (para usuarios habituales del puerto, que suelen contar con tarjetas); a baños (los utilizan principalmente usuarios que viajan en barco y reservan estancias cortas) y pantalanes.
El proyecto incluye la instalación de nuevos elementos de control de acceso para cubrir necesidades que, reconoce Ports IB, ahora están desatendidas. En detalle, los puertos donde se prevén nuevos controles o acciones de migración son: Andratx, Cala Rajada, Cala Bona, Pollença, Portocristo, Portocolom, Cala Figuera, Colònia de Sant Jordi, Port de Sóller, Ciutadella (exterior e interior) Fornells y Sant Antoni de Portmany.