El pleno del Consell de Ibiza ha fijado este viernes en 17.668 vehículos la cantidad máxima de turismos que podrán entrar a la isla en las temporadas verano de 2026 y 2027, una aprobación que supone una reducción de 2.500 unidades en un año. Esta aprobación supone un ajuste «más intenso» que la propuesta inicial sometida a participación pública, ha explicado la administración insular en un comunicado.
Este año, al rebajar en un 12 % los vehículos respecto al techo fijado en la pasada temporada, se logrará alcanzar el nivel de reducción que el estudio técnico tenía como objetivo en cinco años. El grueso del cupo corresponde a los vehículos de alquiler sin conductor, con un máximo de 14.000 vehículos diarios, mientras que el resto hasta el límite se destinará al resto de vehículos que acceden por vía marítima, y que podrán sumar hasta 3.548 diarios, una vez descontada también la cuota reservada para residentes de Formentera.
Durante la fase de participación previa, el Consell de Ibiza ha recibido 18 escritos de alegaciones de sectores y agentes implicados y ha estimado total o parcialmente cerca del 46 %.
Las limitaciones se aplicarán desde junio
En cuanto al calendario, para este año las limitaciones se aplicarán entre el 1 de junio y el 30 de septiembre, y de cara a 2027, el período se ajustará en función del comportamiento real de la demanda. El sistema incorpora también excepciones ya que los vehículos con etiqueta ambiental «0 emisiones» o «Eco», los vehículos en tráfico que entran o salen de la isla el mismo día, o aquellos que acrediten estancias prolongadas superiores a los 18 días, asociadas a usos no estrictamente turísticos, no computarán dentro de la limitación.
En cuanto a los vehículos de alquiler sin conductor, se introduce un nuevo sistema de reparto de cuotas que prioriza las empresas con implantación real en Ibiza, que valora criterios como la disponibilidad de aparcamiento, locales abiertos al público o la contratación de personal en la isla. También se introducen mecanismos para incentivar la renovación de flota y la incorporación de vehículos más sostenibles. El PSOE ibicenco, que se ha abstenido en la votación, ha calificado la propuesta de «insuficiente» y se ha comprometido a hacer «una regulación valiente cuando gobernemos a partir de 2027», según su portavoz, Elena López Bonet.