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CCOO propone ampliar la gratuidad del transporte público hasta 2027

El sindicato plantea al Govern un paquete de medidas para contener la inflación y proteger a los trabajadores en Baleares

Imagen de archivo de la EMT. | Foto: Redacción Local

| Palma |

El sindicato CCOO ha trasladado al Govern de les Illes Balears un primer paquete de medidas para hacer frente al repunte de la inflación y del coste de la vida derivado de la guerra en Irán, un escenario que, según advierte, podría prolongarse en los próximos meses y tener un impacto directo sobre la economía del Archipiélago.

La organización sindical enmarca esta propuesta como un punto de partida abierto a nuevas iniciativas en función de la evolución de la crisis y reclama, además, un seguimiento exhaustivo de la situación socioeconómica en el marco del diálogo social.

CCOO alerta de que, como ya ha ocurrido en episodios anteriores, los precios tienden a subir con rapidez, mientras que su eventual descenso se produce de forma mucho más lenta, lo que justifica, a su juicio, la puesta en marcha de un plan de ayudas flexible y complementario a las medidas estatales.

El documento plantea un conjunto de actuaciones de carácter social y laboral estructuradas en cuatro grandes ámbitos, con el objetivo de proteger el poder adquisitivo de la clase trabajadora.

En materia de movilidad, el sindicato propone prorrogar la gratuidad del transporte público en Baleares hasta el 31 de diciembre de 2027 en caso de persistir la inflación. Asimismo, plantea incrementar las frecuencias del transporte terrestre, especialmente en temporada alta y más allá del 30 de octubre, con especial atención a las líneas que conectan zonas costeras. A ello se suma la petición de acelerar los planes de movilidad sostenible en el ámbito laboral, establecer ayudas directas para los desplazamientos de los trabajadores más vulnerables y avanzar en la renovación de la flota hacia modelos de cero emisiones.

En el ámbito laboral, CCOO plantea la concesión de ayudas económicas directas a los trabajadores si la inflación se prolonga más allá de la temporada turística, con especial foco en los fijos discontinuos. El sindicato también reclama que no se justifiquen retrasos en el inicio de la temporada ni adelantos en su final por motivos económicos vinculados al conflicto, así como garantizar la continuidad de prestaciones o subsidios en situaciones de ERTE antes de la reincorporación de estos trabajadores.

Respecto a la contención de precios, la organización propone habilitar líneas de ayuda específicas para sectores especialmente afectados por el encarecimiento de los combustibles, como el transporte, la pesca, la ganadería y la agricultura.

Además, plantea la creación urgente de un organismo encargado de supervisar y controlar la evolución de los precios de bienes y servicios.

En el ámbito de la vivienda, CCOO defiende declarar todo el territorio balear como zona tensionada para limitar los precios del alquiler, así como habilitar ayudas específicas para los trabajadores con hipotecas a tipo variable, uno de los colectivos más expuestos a la subida de los tipos de interés.

El sindicato concluye que este paquete de medidas resulta clave para preservar el poder adquisitivo de la ciudadanía y garantizar la cohesión social en un contexto económico marcado por la incertidumbre.

10 comentarios

user saludo | Hace una hora

M. RajoyLos dos euros (cifra al vuelo) salen de los impuestos, los impuestos sales de los contribuyentes, los reparten los políticos, el año 2025 fueron (EMT) 65 millones de usuarios , o sea serian 130 millones Pero bueno la señor Carmen Calvo dijo: "Estamos manejando el dinero público y el dinero público no es de nadie"

user Diwgo | Hace 2 horas

Uep, Sr. Rajoy, me he quedado desconcertado. No tengo nada a favor de Vox, más bien cierta prevención, y no soy partidario de la división del electorado en varias opciones equivalentes, o próximas. Ni por las derechas ni las izquierdas . Con la ley D'Hont es un desperdicio del voto . Pero si Vox cuesta dinero, más nos cuesta proporcionalmente Sumar o Podemos . Por suerte o desgracia, tras la Transición, hubo que financiar a los partidos políticos, so pena de quedarnos sin. No había afiliados, ni los habrá, suficientes para financiar el partido con cuotas o donaciones . Así que había que subvencionar Ojalá no, pero las cosas son así Finalmente, en mi opinión, hay cosas más importantes y prioritarias en qué gastar el supuesto ahorro en la financiación de los partidos que la gratuidad del autobús En fin, un saludo.

M. Rajoy M. Rajoy | Hace 4 horas

saludoels dos euros tampoc els lleven de la sanitat ni de l educació. Cosa que el PP i vox si fan.

M. Rajoy M. Rajoy | Hace 4 horas

Usuarioconeixes una forma millor de promocionar el transport públic?

user Usuario | Hace 5 horas

El transporte gratuito es igual a un mal servicio. Se utiliza sin necesidad y se satura. Debería ser mucho más barato de lo que era, pero nunca gratuito. Los de CCOO ya sabemos que viven comodamente de las subvenciones y de sus liberados, y esta postura la trasladan a todo lo que sea público.

M. Rajoy M. Rajoy | Hace 6 horas

Diwgoamb el que ens costa tox, podem tenir el transport públic gratuït. Mira que facil s arregla. El transport públic és util, tox no fa res.

user saludo | Hace 7 horas

NO ES GRATIS. lo pagamos los que pagamos impuestos. y esos dos euros por billete no van a sanidad y educacion

user Embat | Hace 7 horas

La primera medida que tomaría yo sería quitarles todas las subvenciones y que se financien solo con el aporte de sus afiliados así se acabarían las mariscadas y las gilipolleses. Y de gratis el transporte nada de nada. Lo pagamos entre todos los que trabajamos y pagamos impuestos para que lo mal usen unos cuantos que no aportan nada. Vayan a Plaza España y observen un rato los "usuarios" del transporte público. Da miedo subirse a un autobús además de ser necesaria una máscara antigases.

M. Rajoy M. Rajoy | Hace 7 horas

si

user Diwgo | Hace 8 horas

Las izquierdas colectivistas siempre dispuestas a cargar al Estado con todas las cargas, liberando al personal de la responsabilidad de sus propias vidas. Es decir, a prorratear el coste de las vidas individuales entre todos

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