Los aeropuertos de Baleares se preparan para uno de los primeros grandes picos de tráfico del año con motivo de la Semana Santa, en un contexto marcado por la elevada programación de vuelos y la incertidumbre generada por las huelgas en los servicios de asistencia en tierra.
El Aeropuerto de Palma concentrará la mayor parte de la actividad en el archipiélago, con un total de 7.502 operaciones previstas entre el 27 de marzo y el 6 de abril. El incremento del tráfico en Mallorca coincide, sin embargo, con un escenario de conflicto laboral en el sector del ‘handling’, clave para el funcionamiento diario de los aeropuertos. Los sindicatos CCOO, UGT y USO han convocado una huelga indefinida en Groundforce —presente en la capital balear— a partir de este viernes.
Cabe destacar que Los sindicatos han suspendido finalmente la primera jornada de huelga en Groundforce y las dos primeras jornadas de la convocada en Menzies, otro operador de 'handling' aeroportuario, para este fin de semana, según han indicado a EFE fuentes de UGT.
Los paros serán parciales y se repetirán los lunes, miércoles y viernes en tres franjas horarias: de 05.00 a 07.00 horas, de 11.00 a 17.00 horas y de 22.00 a 00.00 horas. El origen del conflicto está en el desacuerdo sobre la aplicación del convenio colectivo, especialmente en lo relativo a la actualización salarial y la recuperación del poder adquisitivo de parte de la plantilla.
En paralelo, UGT ha convocado también jornadas de huelga en Menzies Aviation para los días 28 y 29 de marzo y del 2 al 6 de abril, alegando problemas organizativos en la compañía.
Ambas convocatorias afectan a servicios esenciales como la asistencia a aeronaves en pista, la gestión de equipajes o la atención en tierra, por lo que podrían provocar retrasos o incidencias puntuales en los aeropuertos baleares, especialmente en los días de mayor tráfico.
Pese a este contexto, la previsión del gestor Aena apunta a una Semana Santa de gran intensidad operativa. El volumen de vuelos programados en Palma sitúa al aeropuerto entre los más activos del país durante estas fechas.
Con todo, la evolución de la operativa quedará condicionada tanto por el seguimiento de las huelgas como por los posibles ajustes que realicen las aerolíneas en función de la situación.
Selenita¿“Huelga a la japonesa”? Ojalá el problema fuera trabajar más… aquí el problema es que, trabajando lo mismo de siempre, nos pagan menos de lo que corresponde porque no aplican el convenio. No es cuestión de estilo de huelga, es cuestión de derechos. Si cumplieran lo firmado, no haría falta ni japonesa ni de ningún tipo.