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El nuevo Cós de Maó gusta, pero...

Vecinos y comerciantes de la renovada calle valoran los cambios tras nueve meses de obras

A la espera de que se acometa la reforma del segundo tramo de la calle, el Cós de Gràcia ha vivido un cambio profundo tanto estética como funcionalmente | Foto: Gemma Andreu

Un aplauso unánime al resultado estético de las obras, pero muchos 'peros'. Vecinos y comerciantes del Cós de Gràcia de Maó valoran el resultado de unas obras que nueve meses y 887.000 euros después, han dejado irreconocible esta importante arteria viaria del municipio. La ampliación de las aceras, la retirada de la línea de aparcamientos y el nuevo mobiliario urbano convierten la calle en un paseo, sin embargo, entre otras cosas, preocupan aspectos como la seguridad, su capacidad de absorber las lluvias y la velocidad que siguen tomando los vehículos.

Las variadas opiniones recabadas por este diario tienen un denominador común: el nuevo Cós ha quedado muy bien y además invita a pasear ya que tal y como se ha concebido se convierte en una prolongación del centro. Es una buena noticia tanto para los comerciante, como para los vecinos, que entienden que se ha ganado espacio para los peatones en una vía donde la velocidad de los coches ha quedado limitada a 30 kilómetros por hora.

Ese es precisamente uno de los aspectos que los usuarios no ven claro. Pese a la prohibición y probablemente empujados por la costumbre, los vehículos «no están respetando el límite». La percepción es generalizada y preocupa en un doble sentido. Por un lado, por la situación de inseguridad que se genera, teniendo en cuenta que la calzada ha quedado a la misma altura que las aceras. Por otro, por las molestias que genera, sobre todo de noche, momento en que los conductores se ven más libres para sobrepasar el límite de velocidad marcado.

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16 comentarios

user PEREZGIL | Hace más de 11 años

La segunda parte de la calle para las próximas elecciones?

user arturito | Hace más de 11 años

muy mal que no exista una doble altura de la acera, cuando pasen niños o un anciano despistado, puede ocurrir un accidente, he pasado sobre las 22:00 y la iluminación es tan deficiente que no se distingue, acera de carril.

user veï | Hace más de 11 años

es carrer estèticament correcte....ses instalacions soterrades molt necesaries, tambè correcte, el que no està be és enganar...vam votar tots el veins d'es cos l'any passat que tant l'acera com calçada fos a un mateix nivell perque d'aquesta manera pasaria a ser "zona de prioridad para viandantes" (zona 20)....i ara ens posan zona 30...i a un mateix nivell.....quin perill i quina forma d'enganar....l'acera de l'esquerra baixant es cós és un perill...possin remei ràpid

user Joi | Hace más de 11 años

Cos de Gràcia a mitges !!! Com es pot fer una obra deixant la meitat de carrer com estaba? O es que els "altres veïns" són menys? Si hi hagués una esglesia al final des carrer segur que ses obres serien per tot es tram.

user Badén | Hace más de 11 años

Claro ! Vayamos a llenar mahon de badenes . Incomprensible ir a Barcelona al centro y nos ves a nadie por en medio de la calzada aqui el peatón va por dónde quiere . No gustara el comentario pero es la realidad .

user NO, OS VOTARÉ. | Hace más de 11 años

Me gusta, mucho mejor el nuevo aspecto de esta calle de Maó. Pero esto no es suficiente motivo para votaros de aquí a diez meses, de ninguna manera. Tanta deuda que tiene el ayuntamiento, os llenasteis la boca de la deuda recibida por las sociatas y ahor vosotros, que deuda dejareis con tanta obra? o era una excusa para meter la tijera ahí donde os interesa mas?

user Peatón | Hace más de 11 años

Si quieren que Maó sea más peatonal lo primero que tienen que hacer es cerrar el párking del Freginal. Es un reclamo para los coches. Si la gente supiera que en el centro no hay aparcamiento no entraría con el coche. Lo que hay que hacer es ampliar los párquings periféricos que están a menos de 10 minutos andando del centro.

user Laura | Hace más de 11 años

El ayuntamiento anunció que se pondría manos a la obra y pondría algún radar. Lo espero con ansias

user taka waka | Hace más de 11 años

un radar y ningun problema

user ciudadano ejemplar | Hace más de 11 años

Colocar un sistema que cuando se sobrepasen en 20 kilometros, los 30 km/hora de velocidad salgan unos clavos que destrocen los neumaticos del vehiculo, ni policia ni radar ni nada, seguro que a los tres fitipaldis que les estallen las ruedas, se habra terminado monmelo, a gastarse 600€ en cubiertas mas la grua, asi aprende la gente.

user BiniMaó | Hace más de 11 años

Enhorabuena al Ayuntamiento por esta magnifica obra con todos los servicios soterrados, cosa muy importante que nadie ve ni se preocupan de ello. Esperemos que la remodelacion de dicha calle siguiendo los mismos aspectos urbanisticos de la misma siga hasta el cementerio, o sea que faltan aun tres tramos: Ramon y Cajal-Sant Manuel; Sant Manuel-Via Ronda; Via Ronda -Cementerio. ¡ Animos ¡ Maó esta mejorando muchisimo.

user arturito | Hace más de 11 años

esto esta echo así para recaudar, que no, es para que se haga uso de el parqueen "azul" y de las demás zonas azules. todos los que viven en dicha zona ahora tendrán que pagar por dejar el coche, si haces la compra???? donde aparcas momentáneamente el coche para descargar? muy bonita la remodelación, pero cuando llegue el nuevo mandamás de turno lo remodelada de otra manera, ya que así no puede ser.

user jarta | Hace más de 11 años

Becarios no lo serán, pero tampoco adecúan las necesidades de esa vía a las necesidades de la población, claro que aquí el problema lo tiene el Ayuntamiento, por crear calles que no pueden ser. No puedes montar una calle tipo peatonal como pasa en el tramo de Camí d'Es Castell y en Cós de Gràcia cuando no son calles peatonales y, además, envías todo el tráfico por ellas. Porque antes de los cambio de sentido absurdos de estos tipos,. había menos tráfico por el centro del que existe ahora. Lo que se consiguen son calles absurdas. Absurdo es gastarse lo que se han gastado en unas calles que son invadidas por los coches y que aparcarán por donde les salga de las narices e irán a la velocidad que les plazca. Así ocurre en Camí d'Es Castell y una esfera pintada en el suelo no hace reducir la velocidad. ¿Alguien se ha fijado a qué velocidad media circulan los coches por el centro? ¿Quién y dónde deja el coche? ¿Qué hace la Policía Local????Este Ayuntamiento hace sinrazones.

user Menorquín viajero | Hace más de 11 años

Lógica - Lo que se ha hecho es la tendencia en todas las ciudades del mundo y está más que estudiado/analizado. El tema es que hay que restrngir el paso de vehículos, ya sea imponiendo una restricción de velocidad (haciéndola cumplir de forma drástica) o simplemente permitiendo unicamente el paso de vehículos de vecinos. Cómo que en este caso lo segundo de momento no se puede hacer pues es una via importante y además hay un parking al final, lo que hay que hacer es forzar a que la gente se acosrumbre a circuklar más lentamente, y en todo caso poner jardineras/postes en todas partes. No es un tema de dificil solución y no trates de becarios a quienes lo han hecho pues seguro que no lo son.

user MaHones | Hace más de 11 años

Creo sinceramente, que esta noticia viene a criticar lo mas minimo, con tal de armar una revolución por una obra que a mi me gusta. Es cierto que se podrian poner algunos badenes pero "no faguem un ou de dos vermells"

user Lógica | Hace más de 11 años

Desde los tiempos de los romanos sabemos que si en una misma calle pasan personas a pie y en vehículo, la calle tiene que tener dos niveles ya que el bordillo actúa de aviso para el vehículo en caso de despiste. Ahora en caso de despiste te puedes encontrar un coche en un portal. ¿El arquitecto que diseño esto que es becario de Calatrava o qué? Me parece necesario lo que se ha hecho en esa calle, pero a la vez me gustan las cosas bien hechas y en este caso se ha sacrificado funcionalidad por una fachada bonita.

user yo | Hace más de 11 años

No estaría de más que en la acera izquierda hubiera algún tipo de señalización luminosa para la noche (fosforescente) a lo largo, en el suelo, ya que está todo al mismo nivel y hay mucho despistado... Pero de todas maneras, yo si fuese andando en sentido San Manuel, iria siempre por la otra acera, que sí que está delimitada..

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