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El "Nura Nova" tiene que fondear debido al oleaje interno del dique

El buque de Iscomar pudo desembarcar con muchas dificultades la carga y el pasaje. Zarpó con normalidad a la hora prevista en su ruta hacia Mallorca

Imagen del barco de Iscomar fondeado en la bahía de Ciutadella | Foto: JPF

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Las condiciones de mar larga de noroeste (mar de fondo) que reinaban este martes en aguas de Ciutadella provocaron que el buque «Nura Nova», de la compañía Iscomar, tuviera que fondear durante la mañana frente a Cala Blanca debido al peligro que representaba permanecer atracado en el dique de Son Blanc de Ciutadella, a causa del oleaje interno (efecto conocido como 'tiranya'. Este oleaje hubiera provocado que el barco golpease el casco contra el muelle, de ahí que su capitán decidiera permanecer fuera del dique.

El ferry, que había partido a las 8 de la mañana de Alcúdia llegó puntualmente a Ciutadella, a las 10.45 horas. Sin embargo, al intentar atracar en el dique aparecieron las dificultades para conseguir la estabilidad del barco. El delegado de la compañía, José Ignacio Seguí Chinchilla, informó que se duplicaron los puntos de amarre y se mantuvieron los motores en marcha para conseguir descargar el pasaje y la carga sin más inconvenientes.

Posteriormente, y dado que el regreso a Alcúdia estaba previsto para las 14 horas, el capitán decidió sacar al barco del dique y fondearlo frente a Cala Blanca. Con el tiempo suficiente para proceder a las operaciones de embarque de pasaje y carga, el buque volvió a regresar al dique donde salió en el horario establecido.

«Cuando hay noreste y el viento es de 15 nudos el dique de Ciutadella queda inoperativo completamente», explica el delegado de Iscomar, José Ignacio Seguí en relación al oleaje interno que se produce en el dique. El ejecutivo de la compañía naviera señala que «urge buscar y encontrar una solución porque en invierno estas condiciones son muy frecuentes y no puede ser que tengamos estas dificultades para operar en una instalación portuaria nueva como esta».

18 comentarios

user CIUTADELLA RESISTE | Hace más de 9 años

Queridos Reyes Magos de Oriente, queremos unos duques de alba en el Puerto de Ciutadella, un Hospital Comarcal Público y una estación de autobuses en condiciones.

user Toni | Hace más de 9 años

El problema es compartido; entre políticos inútiles con afán de notoriedad, y Técnicos sumisos a los criterios políticos ó más inútiles que los políticos, que ya es decir.

user Juan | Hace más de 9 años

Conseguir favores políticos a costa del erario público, también es corrupcion.Es delito en mayúsculas ya que se hizo a sabiendas de que era una obra inútil. Que sepamos nunca se han pedido responsabilidades La de obra pública que se podía invertir en Ciutadella con la mitad de lo gastado en Son Blanc. Pensemos.... En vez de Podemos

user | Hace más de 9 años

... el puerto de Maó es definitivamente más seguro, porque tiene cinco kilómetros de largo de rada natural. Pero creo haber leído en el artículo que se descargó carga y pasaje "sin más inconvenientes" y luego zarpó "con normalidad y en el horario previsto". Es más, en ningún lado veo que hayan tenido que ir al otro lado de la isla. Deduzco pues que esos profesionales se han encontrado con un contratiempo, han trabajado para solventarlo, que para eso les pagan, y todo perfecto.

user Querer | Hace más de 9 años

Y no poder.

user juand | Hace más de 9 años

Vaya chapuza, teniendo el puerto de Mahón, en serio, somos bobos...y luego en cambio el transporte aéreo ni puto caso, de vergüenza y de juzgado. NO HAY INTERÉS Y NO HAY INTERÉS!!! pff partiduchos que sólo piensan en sus jefezuelos de Madrid...aquí o TODOS vamos a una o nunca solucionaremos nada. Mirad este dique, otra chapuza más que hay sido otro mamotreto con un sobrecoste de juzgado. VERGÜENZA, feliz dia de reyes...

user Sebastia Benejam | Hace más de 9 años

Este es un claro ejemplo de DESPILFARRO POLÍTICO. El puente de Oresund conecta Dinamarca y Suecia por un trecho que comprende una isla artificial, un impresionante puente atirantado y un túnel submarino. Costó 1.500 millones de Dolares y NO se desvió un solo dolar de lo presupuestado. Esta magna obra obedeció a necesidades reales de ambos países, comerciales, sociales, de transporte, de vivienda etc.etc. (por poner una obra a modo ejemplo de gestión) Yo me pregunto ¿¿¿ a que necesidades obedeció la construcción del DIQUE de SON BLANC...????? y solo se me ocurre una... JUEGOS POLÍTICOS ENTRE PP-PSoE. Y claro, así nos va. Suecos y Daneses Gestionan y en España se DESPILFARRA. Y si no, vean el desvío presupuestario del último puente construido en CADIZ, por no hablar del cachondeo de la intervención empresarial española en el CANAL DE PANAMÁ. Vergonya Cavallers Vergonya..que pagam nosaltres, els ciutadans no vostes senyors politics ¡¡¡¡

user Curin | Hace más de 9 años

Esto no es un puerto, es un Pantalán para verano y para beneficiar a las navieras.

user redoxon complex | Hace más de 9 años

Ahí esta, Ahí esta el DIQUE de la Barceló..miralo...miralo...miralo...

user El kustisiero | Hace más de 9 años

jo hi faria anar es técnics, en Matas, Na kuanita, en Borras i na Tuni a fer d'amarradors. Sensa cobrar un euro durant 30 anys.

user menorqui | Hace más de 9 años

Es normal, al precio que esta el combustible, que la navieras quieran operar en Son Blanc y no en Mahón, con lo que ahorran en distancia a Bcn y Alcudia. Que llenen Mo/Mao/Mahón de cruceros y los ferrys en Son Blanc.

user Akilés_ | Hace más de 9 años

Para descargar bananos, esta bien. Gracias a Joana Barceló, responsable de la última ubicación.

user friloy | Hace más de 9 años

no es gracias a juana barcelo sino jaume matas y los del pp que querian hacer el puerto nuevo abiendo uno a 45klm ya hubo muchos que se oponian haciendo manifiestasiones y ellos err que err que tenian que hacer el gran puerto

user sssssssshhhhhhhhhhhhhhhh | Hace más de 9 años

I el gob chitón!! ni manifas, ni charlas, ni concentracions, ni pregons.....cla, ho van fer es seus

user pinto | Hace más de 9 años

Todo se lo debemos a Joana Barceló. Gràcies Joana.

user Lex | Hace más de 9 años

Que hagan un monumento a los polític@s y técnic@s que cobran un pastón de nuestros impuestos por ser tan ineptos y hacer este bodrio que no sirve. Y que devuelvan lo cobrado. (El monumento es para acordarnos de sus caretos).

user Oscar | Hace más de 9 años

Millor no ho podries dir. Cada vegada es veu més es plomero...."para mà i agafa es doblers..."

user Telémaco | Hace más de 9 años

Reconozco mi supina ignorancia en la materia, pero me gustaría que alguno de los responsables me dijese para qué sirve un puerto que no puede utilizarse por el oleaje interno. Con lo que nos ha costado a todos hasta los barcos deberían amarrar solos y mientras tanto otro puerto, creo que con más garantías, a 45 km e infrautilizado.

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