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Iscomar dejará de operar en Ciutadella el próximo 12 de septiembre

La compañía alega la “fuerte" competencia de precios para que actualmente existe en la ruta con Alcúdia

El "Nura Nova" ha operado durante 18 años entre Alcúdia y Ciutadella | Foto: Archivo

El barco «Nura Nova» realizará el próximo domingo 11 de septiembre, por la noche, su último trayecto en la línea marítima entre los puertos de Ciutadella y Alcúdia. La naviera Iscomar ha decidido dejar de operar la única línea regular que mantenía activa en estos momentos, después de unos años de muchas dificultades económicas. A través de un comunicado emitido ayer por la mañana, la sociedad atribuye la decisión a la fuerte competencia de precios que desde años se libra en esta ruta, una pugna que se ha vuelto más compleja este verano con la entrada de la compañía Trasmediterránea, «lo que al final ha resultado insostenible».

El último trayecto se ha fijado para el 11 de septiembre para que Iscomar pueda atender a todos los pasajeros que tenían ya un billete comprado. A partir del día siguiente la ruta entre Alcúdia y Ciutadella quedará en manos de dos navieras, por un lado Baleària y por otro Trasmediterránea, que se acaba de estrenar en este trayecto con intenciones, según parece, de poder prolongar su servicio durante toda la temporada. Esto último podría haber sido el detonante definitivo del adiós del «Nura Nova» en la ruta.

Iscomar venía denunciando desde hace tiempo una guerra de precios por parte de Baleària que, a su entender, situaba por debajo del importe de coste (dumping) con la intención de reventar el mercado y expulsarlos de la ruta. Esta situación llegó incluso, en forma de denuncia, al Tribunal de la Competencia. La guerra de precios entre Baleària e Iscomar alcanzó tal extremo que, por ejemplo, en 2014 se podían adquirir billetes para ir y volver de Mallorca, con la condición de residente, por 13,50 euros.


Concurso de acreedores

La naviera ha tenido que afrontar esta competencia en una situación complicada, después de que presentara un concurso de acreedores el 16 de octubre de 2009. Por ello, «pese a todos los esfuerzos realizados», según indica en la nota de prensa, no ha tenido más remedio que bajar la persiana, puesto que en estos momentos solo operaba esta línea. Los trabajadores de la empresa, los que operan en tierra más la tripulación del «Nura Nova», fueron a primera hora de ayer informados de la situación y en los próximos días tendrán que negociar las condiciones de la rescisión de sus contratos después de haber pasado un largo tiempo de incertidumbre.

Iscomar comunicó oficialmente ayer mismo el cese de sus operaciones entre Ciutadella y Alcúdia a la Conselleria de Territorio, Energía y Movilidad, responsable de las líneas interinsulares. En su nota de prensa, la naviera destaca que desde 1998 ha sido en esta ruta la naviera «que más fiabilidad y continuidad ha dado a la isla de Menorca y concretamente al puerto de Ciutadella, con una media de 535 viajes anuales en casi cualquier condición meteorológica».


Tráfico

Iscomar ha operado en la ruta con Mallorca desde el 19 de junio de 1998, siempre con el «Nura Nova». Según la información facilitada este viernes, desde entonces ha realizado más de 19.600 trayectos en los que han viajado más de 1.350.000 pasajeros. Además de «las innumerables empresas que con camiones diariamente han cubierto los transportes y urgencias entre las islas».

36 comentarios

user Peña Barbaroja | Hace más de 9 años

Ánimo Pepe Nacho !!!!!!!!!! Los ciclo turistas de la Isla nunca te olvidaremos lo que has hecho por nosotros.. Un abrazo,

user Popelin | Hace más de 9 años

Las maniobras realizadas por las navieras y que han afectado a Iscomar, son el inicio de la busqueda de la monopolización de las lineas. Mientras acontece, nadie de nuestro Gobern ha dicho nada. Creo que Iscomar a prestado un magnificio servicio durante muchos años. Veremos ahora quien navegara y cumplira con su cometido cuando en invierno superemos vientos superiores a fuerza 4 I

user illenca | Hace más de 9 años

Hasta ahora solo teniamos Palma de enemigo,ahora también se suma Ibiza.Ho tenim clar es menorquins i es Consell com sempre de rositas......

user ciutadellenc | Hace más de 9 años

En el ultimo viaje relizado a mediados del mes de Julio con Iscomar, tuve una conversacion con un miembro de la naviera, y me indico que Balearia les habia quitado casi toda la carga que era con lo cual se podian defender,no creo sospechara este final, sera interesante ver este invierno cuando empresas que trabajaban con Iscomar se pasaron a Balearia (Y no creo que fuera por el precio) y este invierno algun que otro dia les quede el trailer en puerto por supuesto mal tiempo

user Ullastre | Hace más de 9 años

Pues qué pena que cierre Iscomar, porque el Nura Nova era fiable y siempre salía; será una gran pérdida para Menorca.

user mallorquin | Hace más de 9 años

Que se recuerde que Flebasa con su buque ·"Rolon Plata" abandono la linea de mala manera a finales de 1997 dejando Ciutadella incomunicada hasta el 19 de Junio de 1998 que llego el "Elba Nova" todavia abanderado de italiano y con tripulacion italiana, de la compañia Iscomar, se le pueda agradecer salvar las fiestas de San Juan del 98, hasta ahora su servicio ha sido fiable al 100% SUPONGO QUE TODOS SABEIS QUIEN ERA EL PROPIETARIO DE FLEBASA, que nos dejo tirados y se puede repetir la historia, Menorca se tiene que quitar "sa vessa" i movilizarse para defender lo que le da un buen servicio

user ALcudiense | Hace más de 9 años

Iscomar ha aguantado hasta lo imposible, Sr Marc y señores jefes de puertos ,gracias por dejar venir a la Tranme :) y dejar poner los horarios encima del Iscomar hasta ahogarlo, ahora a subir precios que el Sr Matutes quiere beneficios...:9

user Sebastia Benejam | Hace más de 9 años

Los tentáculos de la familia Matutes son largos muy largos. Independientemente de la practicidad y/o modernidad del Nura Nova, esto puede ser el principio de un monopolio. ¿quien saldrá perdiendo? Els menorquins com sempra ¡¡¡ I el pacte que dui....? toc..toc..toc..."calla, calla no obris..."

user Pasajero | Hace más de 9 años

Mucho nos quejamos ahora que el Iscomar no estará, pero prácticamente todos viajamos en Balearia, solo falta ver que afluencia de pasajeros tiene una compañía y otra. Hubiese sido al revés Iscomar seguiría pero evidentemente ir de vació no interesa ni es negocio.

user afectat | Hace más de 9 años

Iscomar pot estar content amb aquets comentaris, com veureru sa gran majoria son bons, Ciutadella te trobara a faltar, No crec que ses altres companyes que operan a Ciutadella poguesin dir el mateix dels comentaris que rebrien.Gracies por aquets 18 anys de servei a nes poble de Ciutadella.

user Jose Maria | Hace más de 9 años

Como usuario, gracias por todos estos años de servicio,muchas veces habéis salido a mar abierto uniendo las islas, cuando las otras navieras se quedaban en puerto por el temporal.Un aplauso para todos vosotros, empleados y empresarios.

user J | Hace más de 9 años

Una Cia. que debe tanto dinero, con subvenciones un barco viejisimo que realizaba el trayecto en muuuucho mas tiempo que las demas..... Ninguna sorpresa la verdad.

user Llonguet | Hace más de 9 años

La decisión de Iscomar es una mala noticia para Menorca, todos saldremos perdiendo, si echamos un vistazo a la programación de Trasmediterránea, vemos que nos hay ruta programada a partir del mes de Octubre, por lo que nos quedamos en manos de Balearia. Por comodidad, soy usuaria de Balearia, pero reconozco los esfuerzos de Iscomar por mantener una ruta fiable y constante, la que ha hecho lo imposible siempre para poder desplazar a nuestros hijos y sus embarcaciones para poder ir a competir a Mallorca. Esperemos que el Consell se movilice y pueda seguir ayudando a la compañía .

user mallorquin | Hace más de 9 años

La desaparicion de Iscomar, puede ser el principio de una incomunicacion de Ciutadella y Menorca de "facto" pues la fiabilidad de las dos compañias que quedan esta muy en entredicho y esta por ver si este invierno veremos a sus barcos entrar en son Blanch cuando las condiciones meteorologicas sean adversas, como veiamos entrar al Nura Nova, al menos en dos ocasiones y con ols de 4 mts he hecho la travesia con el Nura Nova, Balearia se quedo en puerto. Hoy mismo los menorquines hos teneis que poner las pilas y exigirle al Consell para que se ponga a trtabajar para solucionar esta situacion y despues no tener que lamentarlo, si Iscomar se va, como parece, Multa multimillonaria al primero que imcumpla el servicio, si el puerto esta abierto y si esta cerrado que se dirija a Mahon, la cuestiopn es que la isla no se quede incomunicada por mar con Mallorca, despues vendran los lamentos

user pepe | Hace más de 9 años

Teniendo en cuenta que Abel Matutes tiene un 42% de Balearia y un 6% de Trasmediterranea, la competencia entre las dos compañías va a ser de chiste. Obviamente las idas a Mallorca de 10€ (precio obviamente imposible de sostener para Iscomar), se van a acabar a partir del día 12. La subasta en negativo en los precios de carga también va a acabar y es más que problable que haya un pacto encubierto de precios entre las dos compañías primas hermanas. Sin obviar los fallos de Iscomar, con su despedida, el bolsillo de los pasajeros, transportistas y sus clientes finales, va a sufrir.

user Antonio | Hace más de 9 años

Me alegro de que esta compañia deje de operar esta linea La atencion al cliente tanto en tierra como en el barco deplorosa El tiempo nos pone en nuestro lugar

user mallorquin | Hace más de 9 años

S se fijan ma abajo pòne que trasmediterranea vende los dos barcos que tiene cubriendo la linea de Ciutadella, esto quiere decir que los dos que les sustituiran seguramentre seran mas grandes y se destinaran a otras lineas y sino .... al tiempo

user mallorquin | Hace más de 9 años

Los Menorquines de quejan de que los tienen abandonados, tienen razon, quieren cargarse Menorca y lo van a conseguir si los menorquines no reacccionan, Balearia todo el mundo sabe de quien es, y una Menorca fuerte en un futuro puede perjudicar el turismo de calidad de Ibiza y esto no conviene a "alguien", modo y manera perjudicarla todo lo que se pueda, Balearia no es fiable, cuando hay un minimo oleaje ya es escusa para anular el servicio, no obstante con barcos mucho mas pequeños cubre el srvicio Ibiza, -Fomentera y si alguien me lo puede decir ¿cuantas cancelaciones hay al año por mal tiempo? ninguna si el puerto esta abierto y es la misma compañia ¿que pasa aqui ? Trasmediterranea tambien el dia que necesite el barco en otra linea se ira y nos dejaran a dos velas, El Consell Insular mañana mismo tiene que ponerse a trabajar para ver de solucionar este grave problema que en un determinado momento puede ser gravisimo.

user lucas | Hace más de 9 años

Iscomar ha estado subvencionado durante muchos años, era un barco viejo, era como una gran cafeterea que olia a gasoil. Hace años que no viajaba en Iscomar, siempre lo he hecho últimamente con Balearia, no me importa mucho que suban los precios és más ràpido y limpio.

user No tornara | Hace más de 9 años

Pas enrrera alter vegada de menorca,vaixell vello pero fiable I no cancelaba casi mai , ara casi la mitad del hivern no tindrem trayecta a Mallorca, amb la excusa de vent cancelat I ja esta. 18 anys de magnific servei del nura nova I iscomar , politics de menorca ara veurem com ens pujan els preus I cancelan sença cap problema , esperem que este atens I ajudeu a que no ens prenguin el pel als ciutadans

user cliente de iscomar | Hace más de 9 años

Situacion muy seria para Menorca. Motivo para que el Consell Insular tome cartas en el asunto, sino veremos que pasa cuando en invierno alguna de las dos compañias estatales alegando mal tiempo anulen el serviicio, y peligra el suministro de algun producto (sabeis que digo la verdad) Iscomar nunca anulaba si el puerto esstaba abierto, en fin Menorca como siempre la perjudicada

user Mateo | Hace más de 9 años

Siento mucho que dejen la linea, he viajado algunas veces con ellos y muy bién, es un barco muy fiable. Pocas veces han parado por mal tiempo, las otras compañias fallan mucho más, creo que los menorquines perdemos un buen servicio y un buen barco, viejo pero seguro con mal tiempo, los otros no pueden decir lo mismo, con lo cual perdemos seguridad en el servicio,

user Cristobal | Hace más de 9 años

Lástima,si lo hacen es porque no pueden competir con las otras empresas más grandes en cuanto a capacidad de poner precios mas bajos para quitarse la competencia de encima. Espero que puedan volver,así como las otras compañías no empiecen a subir precios.En fin...

user Joan | Hace más de 9 años

Una lástima. Ofrecían muy buenos precios, prácticamente nunca cancelaban los trayectos y, además, por Sant Joan seguían operando con normalidad. Todo lo contrario que otras compañías. Por estos tres motivos los elegí muchas veces para ir a Mallorca. Cierto que el barco era viejo y el trayecto duraba más de 3 horas, pero tener la seguridad que no cancelarían el servicio (salvo muy mala mar) me compensaba. Lo dicho, una auténtica lástima, deberían haberlos premiado por el buen servicio ininterrumpido durante tantos años.

user Carina Llufriu | Hace más de 9 años

Una molt mala notícia. Des de fa 10 anys que casi cada 15 dies agafava aquest vaixell. És ver que no és gran cosa, però és un barquet molt mariner i valent i el personal molt proper i agradable. Tenc plorera. Fins quant haurem d'aguantar que els grans es mengin als petits?

user Peña Barbaroja | Hace más de 9 años

Triste noticia. Ahora, nos espera una subida estrastosferica por parte de Balearia al quedar sola en dicha línea. Los días que dejara de operar alegando causas meteorológicas....... Los del Navega en Amarillo nunca te olvidaremos........ Un abrazo para Jordi, Sabino, Manolo y el resto de la tripulación. Que siempre habéis estado al 100 %

user que mal | Hace más de 9 años

Menos podrán viajar nuestras mascotas aún. Muy mala noticia.

user CABILD | Hace más de 9 años

De ses pitjors noticies. Ja fa estona que Bale vol enfonsar iscomar i ho ha aconseguit. Faig feina al turisme i fa feredat veure com bale tracte als passatgers, ara surt, ara no, avui fa vent, demà plourà... families "tirades" i ja vos arreglareu. Iscomar , tot i que es vaixell deixa que dessitjar comparat amb Bale és, era , molt més fiable.... Tot és igual , quan una cosa sembla bona (competencia) prest acaba malament i sempre, sempre , pagaran els mateixos.... Ja ens queda una compañia per res fiable que no estarà gaire a pujar preus.. snif snif . Iscomar , FINS AVIAT (esper....)

user sargantana | Hace más de 9 años

Muy mala noticia!! Balearia y Acciona los mismos perros con distintos collares. Ciutadella DEBE un gran homenaje a Iscomar, se lo tiene de sobras merecido, gracias

user Bep | Hace más de 9 años

Ara hem d'esperar que Transmediterranea operi a l'hivern, perque sino quedarem amb un monopoli Balearia. El que semblava una bona notícia (arribada de Transmediterranea) pot acabar amb una pitjor situació a l'hivern. Milloren les coses a l'estiu però cada dia pitjor fora de temporada. Qui ho pateix? Menorquins residents com sempre

user Viatger | Hace más de 9 años

Adolfito está pegando saltos de alegría. Esto lo pagaremos todos cuando viajemos. Al tiempo. Acciona y Balearia, primos hermanos. Sancionados por Competencia (pacto de precios) ambos en dos ocasiones. Gracias por todo Nura Nova

user Viajera | Hace más de 9 años

Triste noticia !! Los viajes ya no serán los mismos. Los niños jugando con el parchís o a las cartas, las puestas de sol desde cubierta, en fin ... Mi hijo se volvía loco al verlo cada día, cuando llegaban a puerto en la antigua estación marítima y el capitán lo saludaba, que tiempos ! Saludos a toda la tripulación y gracias por todo !!!

user asi es | Hace más de 9 años

de eso se trata,las grandes bajan los precios hasta hundir a los mas pequeños y cuando se quedan solos,suben sus precios...un aplauso para los politicos que dejan hacer estas practicas.

user Bep de Ciutadella | Hace más de 9 años

Iscomar surt sempre, ens deixaran tirats els nous?

user RIP | Hace más de 9 años

Una lástima. De fuera vendrán, que de casa te echarán. Un clásico de los mares deja de surcarlos. Una verdadera lástima.

user Bad news | Hace más de 9 años

Mala noticia. Buena la competencia? Perder una línea, una compañía, no le veo yo el lado bueno.Me lo explican?

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