El «Nura Nova» ha regresado a las Islas. Después de una noche de navegación desde Gandía, a primera hora de este jueves atracó en Palma, donde será objeto de varias reformas tanto exteriores como interiores, a la espera de nuevo destino, según confirmaron fuentes de la naviera Formentera Cargo, propietaria que ha adquirido el veterano barco de la ruta Ciutadella-Alcúdia.
Activo
El «Nura Nova» seguirá en activo en las Islas, esa es la primera consecuencia del regreso a aguas baleares, confirmada asimismo por el armador, «aunque todas las opciones están abiertas», lo que equivale a decir que no tiene asignado un destino.
El traslado a Palma obedece a razones mecánicas y estéticas, además de poner los certificados al día. El barco, construido en Japón en 1977, «es antiguo pero muy marinero», una consideración compartida en el mundo náutico. Será sometido a una revisión de los motores y modernización de la maquinaria y se mejorará su estética en lo posible y de acuerdo con el estilo de la nueva propiedad.
Sobre la hipótesis de su regreso a la línea Ciutadella-Alcúdia, Eduardo Mayol, de Formentera Cargo, admite que es una opción difícil, «ahora mismo hay dos monstruos operando allí» señala en referencia a Baleària y Trasmediterránea, aunque la vuelta al Canal de Menorca es una opción favorecida por la colaboración que mantienen la naviera pitusa y Trasmediterránea. Otras opciones son rutas que está cubriendo la compañía como la Eivissa-Formentera, Palma-Eivissa o Península-Eivissa. «No hay destino decidido», reconoce Mayol.
La segunda, entre Palma y Eivissa, es una alternativa valorada este jueves por Vicente Costa en su web Ferry balear, al ser la única ruta en las Islas sin competencia actualmente, solo la cubre Baleària.
El mejor trayecto seria del Pantalan de Ciutadella a C,alan Bosch y viceversa