El grupo ecologista GOB sostiene que el argumento de mejorar la seguridad no es válido para justificar el desdoblamiento de la carretera general, como reivindica una campaña surgida en las redes y que recoge firmas para que se retome el proyecto de dotarla de dos carriles por sentido. Con el reciente accidente mortal ocurrido en Alaior el debate se ha reavivado pero los ecologistas recurren al último anuario publicado por la Dirección General de Tráfico, del año 2014, en el que se señalan 48 puntos negros en las carreteras mallorquinas, doce en las de Eivissa y ninguno en Menorca. Una estadística que permanece inalterable desde el año 2011 en la Isla mientras que en la carretera desdoblada de Eivissa a Sant Antoni, la C-731, se señalan tres puntos negros en 2013 y cuatro en 2014.
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