Tras invertir más de 7 millones durante el pasado mandato, Ports de les Illes Balears ya planifica las actuaciones que llevará a cabo en Ciutadella durante los próximos cuatro años. La inversión más significativa está prevista en el puerto exterior, para el que se han reservado unos 12 millones, según detalló este lunes el conseller de Movilidad, Marc Pons, durante la presentación de las previsiones de Ports durante esta legislatura.
Como la prioridad número uno, Pons destacó el proyecto, presupuestado en más de tres millones, para ampliar, reformar y adecuar las infraestructuras y servicios de la terminal de Son Blanc. «Ahora es una estación provisional, con una sola estación de embarque. Nuestro objetivo es convertirla en definitiva», recalcó. En este sentido, recordó el estudio de necesidades que se puso en marcha este mes de julio y que permitirá poner las bases de la nueva estación marítima antes de que empiece 2020.
«A partir de aquí realizaremos cualquier planteamiento necesario como podrían ser reservas de suelo o modificación de infraestructuras», añadió y aseguró que su propósito es dar un mejor funcionamiento al espacio y dar respuesta al incremento del tránsito pasajeros que ha experimentado en los últimos años.
En esta línea y para poder acoger buques de mayores dimensiones con total seguridad, también se invertirán más de ocho millones en mejorar y optimizar las zonas de amarres. «Es también necesario dado los barcos que han empezado a operar en Ciutadella, como el Hypatia», ejemplificó Pons.
Más a corto plazo, también está prevista la instalación de un parque de energía fotovoltaica en el aparcamiento exterior, con un presupuesto de 536.549 euros, o la reparación del muelle de poniente y sus pavimentos. Una actuación para la que se han reservado otros 85.000 euros.
Asimismo, en el puerto interior se invertirán otros 800.000 euros, para realizar algunas actuaciones que han quedado pendientes tras la reforma integral ejecutada durante los dos últimos inviernos.
En enero se ha fijado la fecha de inicio de las obras de construcción de la escalera que permitirá conectar el aparcamiento de la antigua terminal portuaria (en Dalt Sa Quintana) con el muelle, con un presupuesto de 208.115 euros. Antes, justo después de finalizar la temporada, también se finalizarán los trabajos de consolidación de la muralla, así como la retirada del cableado.
Además, después de realizar un estudio de su estado se ha decidido invertir unos 90.000 euros en reparar y rehabilitar el puente de Sa Colàrsega.
Y, por último, como en el puerto exterior, Ports pretende instalar pérgolas con placas solares en el aparcamiento del puerto antiguo. Esta iniciativa supondrá un desembolso de otros 265.000 euro.
Las actuaciones
Puerto exterior
Adecuación estación marítima. Es la prioridad número. El proyecto, ahora en fase de estudio, prevé ampliar y adaptar la terminal de Son Blanc a las nuevas necesidades de pasaje y vehículos. 3.333.000 €
Mejoras en amarres. Con el objetivo de poder acoger buques de mayores dimensiones está prevista una optimización de amarres para ganar una seguridad en las operaciones en el puerto. 8.020.000 €
Reparación del muelle de poniente. Debido al estado que presenta, la estructura, y sus pavimentos serán reparados. 85.000 €
Parking con placas solares. Otra de las actuaciones es la instalación de placas solares en el aparcamiento exterior. 536.549 €
Puerto interior
Escalera de conexión. Esta actuación, ya anunciada, está prevista para enero. El objetivo es conectar el aparcamiento de la antigua terminal portuaria (Dalt Sa Quintana) con el puerto, en el muelle norte. 208.115 €
Instalación de pérgolas y placas. Como en el puerto exterior, la intención de Ports es también instalar placas solares para el aparcamiento del puerto antiguo. Implicará la instalación de pérgolas. También están previstos punto de carga para vehículos eléctricos. 265.000 €
Reparación del puente de Sa Colàrsega. Tras haberse realizado un estudio y detectar varias deficiencias se ha decidido reparar y rehabilitar la estructura y limpiar y pintar los perfiles metálicos. 90.000 €
El que més em sorprèn de l'article, és que en cap moment fa referència al nombre de vaixells i de passatgers o previsions de futur, per justificar totes aquestes inversions. Hi ha ports públics que fa anys i anys, que no s'han dragat. M'oblidava que el conseller és menorquí.