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El puerto de Maó se queda sin su mejor ferri este verano

Trasmediterránea se lleva el «Volcán de Tinamar» y destina barcos más antiguos a la ruta con Barcelona

El «Volcán de Tinamar» no regresará a la ruta entre los puertos de Maó y Barcelona este verano

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Después de dos veranos en que los usuarios de la ruta entre los puertos de Barcelona y Maó han podido disfrutar del «Volcán de Tinamar», uno de los buques de pasajeros más modernos y equipados de los que cubren trayectos en aguas españolas, Trasmediterránea ha decidido cambiar de estrategia y llevarse a otra ruta fuera de Balears este ferri con menos de diez años de antigüedad.

La compañía del grupo Armas, que recientemente ha publicado su programación estival, destinará a la ruta entre Maó y la capital catalana en los meses más fuertes del año uno de los dos superferris de su flota, el «Sorolla», ahora «Ciudad de Granada», o el «Fortuny», rebautizado el pasado año como «Ciudad Autónoma de Melilla», sin concretar cuál.

25 comentarios

user EsBugar | Hace más de 5 años

@Bing, envejosos ses dolçes, que us fa por que a Ciutadella es tengui com a municipi d'entrada a Menorca! Serà un dic, un pantalà i lo que vulguis, però no teniu res a fer per molt de port que tingueu! Lo que s'ha de fer es anar tots a una i deixar-nos de tonteries. Així no anam enlloc, a Menorca hem de fer pinya sino no sortirem mai des pou, que no us en donau compte que es mallorquins ho fan i ens duen anys d'avantatge??? Hem d'espavilar i fer feina per MENORCA, ni Ciutadella, ni Maó ni cap municipi de s'illa anirà enlloc sense ajuda de la resta!!

user Bing | Hace más de 5 años

Deu !! Quant de cabildo envejós escriu per aquí. Encara no us heu adonat que per culpa des pantalà tenim ses carreteres saturades de camions i que això únicament beneficia a ses navilieres? A més, quants dies a s'any roman els pantalà tancat per mal temps? Que serveix un port que pateix anualment rissagues, i que aquestes van en augment degut al canvi climàtic? Es portet de Ciutadella només serveix per a anar a sopar i emborratxar-se.

user En resumidas cuentas | Hace más de 5 años

Abrid ya los ojos. Menorca es un destino y un mercado marginal sin peso económico. Sin futuro ni margen de maniobra. No interesa y ya os lo han dicho en la cara muchas veces pero seguís convencidos de ser poseedores de un tesorito que solo pensáis en explotar. Pues va a ser que no!

user Port de Ciutadella | Hace más de 5 años

Los Ciudadanos de Ciudadela les teneis que dar las gracias a la Barcelo y sus amiguetes del PSOE .Peor no lo puede hacer nadie.Y seguramente todavia cobran el 33.

user Migajas | Hace más de 5 años

Si tuvieramos buenos políticos en Menorca , no aceptarian todas estas migajas.

user Menorquino | Hace más de 5 años

Dejando de lado la noticia del barco, no creéis que, estando ya en 2020, es ridículo seguir con la tontería de la disputa Ciutadella vs Maó? No creéis que ya vais teniendo una edad como para ir picándose en los comentarios de un diario sobre que pueblo es mejor o reírse del otro por el dique o por lo que sea? Es que si todos remáramos hacia el mismo lado, seguramente todo iría mucho mejor, pero bueno, seguid con vuestra estupi** rivalidad Ciutadella vs Maó mientras se nos cae la isla a trozos... marca de la casa

user Opino | Hace más de 5 años

Para los de la contaminación: la mayoría de centros logísticos de menorca están en Mahón y Alaior, las decenas de camiones que cada día desembarcan en ciudadela atraviesan la isla entera para llegar a su destino en un trayecto de ida y vuelta. Eso también contamina y más.

user Ciutadella | Hace más de 5 años

Que venguin a ciutadella el Sorolla y el fortuny serán ben arribats aixi sa donarán compte es mahonesos jo sempre he dit teniu enveja des dic de Ciutadella sa varitat es port de mahó esta ben mort

user Pere | Hace más de 5 años

Es port de Maó, molt gran, molt polit, molt natural molt de tot, però qualsevol gestor de qualsevol naviera et dirà que anar a Ciutadella guanyen doblers i si van a Maó guanyen menys doblers. Per tant, excepte la ruta de Palma i valencia, la resta de rutes estan abocades a desaparèixer. Així de clar i a la vegada cruel.

user Sin acritud | Hace más de 5 años

Opinar es libre, pero sería bueno que antes de decir ciertas cosas la gente conociera un poco este tema. El Tinamar es un buen barco con comodidades y una velocidad que tranquilamente hace los 24 nudos. El Sorolla y el Fortuny o ahora Granada y Melilla con su remodelación están a la misma altura en comodidad con el Tinamar, quizás con un poco menos de velocidad (22 nudos fácilmente).Sólo tenéis buscar fotos en Google de estos ferrys. El Sister, por recordar, está haciendo la travesía Mahón-Barcelona a una media de 17 nudos, lo que alarga el viaje 1 hora y media como mínimo. Para los que opinan que las travesías tendrían que efectuarse por Ciudadela por distancia, les diría que se pregunten por qué la travesía Barcelona-Palma no se hace por Alcudia.

user Soy yo otra vez | Hace más de 5 años

Como os ha dolido la verdad, y la verdad es que ir a Maho, contamina más. Y una vez hecho el dique, no tiene sentido tragarse una hora más de trayecto por cada viaje, cada día 365 días al año. Es contaminante, Maho debe quedar como sucursal para cuando hace mal tiempo.

user Practicante, Elena, Pacorro... | Hace más de 5 años

A ver, o es que estáis ciegos o es que no tenéis ni puñetera idea de a cuáles barcos se refieren Fortuny y Sorolla... ambos son los barcos estrella de trasme, superferries que nada tienen que ver con el sister o similar, con mas capacidad de carga y pasaje y mas eslora, renovados ambos el 2016, con piscina, cine, discoteca, etc. dos barcos de bandera, sin ser entendidos en la materia por favor, no habléis por hablar, que el nivel afea mucho... a parte los nostalgicos los recordaran cuando realizaban la ruta con bcn entre 2002 y 2012, uno de los mejores barcos que han llegado a Maó durante este siglo... sin duda

user Macatols | Hace más de 5 años

Macatols tant es defensors de llevant com es de ponent. No veis que tant dóna quin port sigui millor o pitjor? Es de Maó, amb lo polit que és, té una pega insalvable, i és es calat limitat que té per es cada vegada més grans creuers. Es de Ciutadella, polit també, li han fotut un apanyo lleig amb ganes i que queda un poc enfora, però funcional. Ara bé, sa deixadessa amb que es polítics s'han acomodat fa que tota sa illa en conjunt s'en vagi a pico. Si açò passa, deixa de ser atractiva econòmicament i ja mos podem anar acomiadant de sa principal font d'ingressos i treball que tenim, es turisme. Venga va, menys discutir i més colaborar per fer un puesto millor.

user Elena | Hace más de 5 años

Me parece una verguenza , pues es pesima la calidad tanto del Sorolla como del Fortuny, estan en un estado lamentable y sus ultimas rutas Menorca -Barcelona . Creo que la compañia puede seguir teniendo perdidas de clientes/pasajeros ... pues ayudan a que Menorca se olvide ...

user BendeLô | Hace más de 5 años

Bing, jomateix 1/2, y otras hierbas de llevant...Si si, lo que querais, pero Ciutadella os está quitando lo poco que teniais, y la rabia y la bilis os revienta por dentro. Mucho puerto de Maó y mucho bla bla bla, pero la verdad es que se quedará como un decorado que nadie usa. Sino espabilais y dejais de ser tan ególatras "morireu de finor"

user Pacorro | Hace más de 5 años

A éste paso pondrán una patera..

user practicante | Hace más de 5 años

Ahh claro en la cola en todo, lo mas rancio, oscuro, antiguo, aquí nos dejan toda la suña que nadie quiere, formamos parte de Africa.. ya pueden estar los azules, rojos o amarillos... esto no se arregla ni con loctite... gracias Trasme por pensar en los Menorquines nos va bien cualquier cosa, no se como no habéis pensado en una tequina...como tragaamos en todo y no nos manifestamos y nos quedamos en casa... pues así nos tratan !!

user Bing | Hace más de 5 años

El pantalán de cemento que se construyó en poniente, a parte de su inutilidad con mala mar, fue la mayor aberración ecológica en décadas.

user Gabriel | Hace más de 5 años

En el dique de Ciutadella, los únicos que ahorran son las empresas navieras. Teniendo en cuenta que el 90% de lo que se recibe va para Mahon el supuesto ahorro contaminante no existe, ya que los vehículos terrestres también contaminan....aparte de destrozar la ctra general. En resumen para mi, los únicos beneficiados del derroche del dique han sido las navieras. ¿Que contamina más 1000 vehículos en 45km? O ¿un barco en el mismo trayecto?, es evidente.....

user menorquinenelmundo | Hace más de 5 años

para #es que, claro que si wapi!! y duplicar infraestructuras (que ofrecen peores servicios y resultados) es supereconomico y super bueno para el ecosistema. Y ya que estamos, porque no montar también otro aeropuerto (que siempre os ha picado eso del aeropuerto), otra carretera general paralela, y duplicarlo todo, total si es por envidia, pues venga, a duplicarlo todo. Lo del puerto de Ciutadella fue una colada de los cuatro amigachos Mallorquines y sus monos bailarines de Ciutadella. Por cierto, y todos los centenares de camiones que salen de Ciutadella para ir a Mahón? esos no contaminan? "Ala venga, agafarter es cul a mos i ves a passejar hombre!"

user Jo mateix 1/2 | Hace más de 5 años

Es que !!!! Aun no se a dado cuenta de que en ciudadela no existe puerto!! Es que el puerto de Maho solo sirve de refugio , es que no se a dado cuenta que con tan solo de refugio como dice le da mil vueltas al puerto inexistente de ciudadela, pero vale ES QUE yo me quedo con el de Mao. Pero bien que vienen al puerto de Mao cuando no pueden atracar en el inexistente puerto de Ciutadella.... VISCA CIUTADELLA !!!!

user Pajaro Espino | Hace más de 5 años

Que vuelva el Nura Nova !!!!!!!

user Marianu | Hace más de 5 años

Port de Mô desaprofitat totalment, per sa desidia de polítics de TOTS els colors durant molts anys. Ciutadella ens en dona amb cullereta amb un dic ridícul i sense serveis, però augmenta cada any passatgers i mercaderies. Prest haurem de tancar! Es port de Mô fa pena! Héctor posa't ses piles!

user Don Fortuny | Hace más de 5 años

Per una banda, estic feliç de que després de tants d'anys tornem a veure es Sorolla o Fortuny, que per cert no entenc a que ve tant de rebombori amb sa noticia, si tant un com s'altre tenen eslora igual o superior a Volcán de Tinamar, a part que estàn totalment renovats... res a veure amb es Sister... per jo, consider que és una bona noticia i sobretot pes nostàlgics...

user es que | Hace más de 5 años

es que con la que esta cayendo por el cambio climático, en una europa que busca la màxima eficiencia y las menores emisiones posibles, no tiene ningún sentido ir a un puerto como el de mahó, gastas 1 hora mas de fuel-oil por trayecto, por ida o venida, esto multiplicalo por los trayectos anuales, es una barbaridad!!! el puerto de mahó, sirve como refugio, como funcionamiento cuando el de Ciutadella, por condiciones climatológicas no funciona (unos 35 dias al año). el resto del año no tiene sentido, ir a mahó es contaminante en terminos de transporte marítimo. p.d: se que lo esperais.. Visca Ciutadella!!!

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