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Empresarios del puerto de Maó: «El sentido único será la muerte súbita»

Rechazan la medida y acusan al alcalde de Maó de complacer a una minoría

Restauradores y comerciantes han iniciado una recogida de firmas contra el cambio | Foto: Gemma Andreu

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Hay una rebelión en marcha en el puerto de Maó y la cerilla que ha prendido la mecha, en estos delicados momentos de crisis sanitaria y económica, ha sido el último cambio circulatorio. El acuerdo entre el Ayuntamiento y Autoridad Portuaria para implantar el sentido único en la circulación, desde la Cuesta Corea hasta el final del aparcamiento de la Estación Marítima, se toma, según un grupo de empresarios de la rada que asegura ser el mayoritario, «para favorecer a una minoría del muelle de Llevant» pero será «la muerte súbita» del resto de negocios.

Esto es así porque, de no encontrar una plaza donde aparcar, los conductores deberán continuar hasta finalizar el puerto, tomar la ronda hacia el polígono y de ahí «meterse en el laberinto de calles de la ciudad» para volver a bajar al puerto. Posiblemente -temen y denuncian los restauradores y comerciantes que ya han empezado a recoger firmas contra la medida-, muchos clientes se den por vencidos y se dirijan a otras zonas de la isla donde cenar o pasar un rato de ocio. «Ecológicamente también es un disparate», denuncian.

82 comentarios

user Siusplay | Hace más de 5 años

Donde está el sentido común. El sentido único nunca es positivo, sea en circulación o en otras cuestiones vitales. Como se ocurre impedir la libre circulación en vehículo más ahora que se presenta un verano donde habrá muchos menos vehículos y habrá más aparcamientos para poder aparcar, precisamente lo importante es facilitar el acceso a estos locales sin tener que dejar el coche muy lejos de ellos, y para la gente mayor también es un alivio.

user Xavilidius | Hace más de 5 años

La Sirenita,punto de no retorno

user Fernando | Hace más de 5 años

Hola, desde hace muchos años si quiero ir al puerto dejo el coche arriba y bajo y subo por varias escaleras o con el ascensor. Así, las cenas y compras las hago relajadamente mientras paseo frente a unas vistas maravillosas, tanto desde arriba como desde el borde del agua. No quiero perder el tiempo ni agobiarme intentando aparcar en el puerto, y no creo que el sentido único sea una mala idea. Con humildad y respeto pido a los comerciantes que se lo piensen dos veces: en Cales Fonts y en el puerto de Ciutadella no hay coches y la gente parece más contenta.

user Que desastre!! | Hace más de 5 años

Entonces ya pueden empezar a desdoblar la vía ronda

user Va gros | Hace más de 5 años

@fran, cales fonts está en el puerto de Mahón

user ecp58 | Hace más de 5 años

Hace ya tiempo que es difícil aparcar en el puerto, así que si quieren ampliar las terrazas de los bares y restaurantes se puede usar todo el ancho de la acera y habilitar un paso para los peatones donde ahora hay el parking. Los dos sentidos de circulación en el puerto sirven para descongestionar la circulación en el centro de Mahón que ya es caotica. Si cierran un sentido la circulación se desviará a la Via Ronda que está fatal, si tenían pensado hacer este cambio, deberían haber aprovechado las primeras semanas del estado de alarma para asfaltar la mencionada Via de Ronda para que al menos esté en condiciones de soportar todo el tráfico que se le vendrá encima.

user Fran | Hace más de 5 años

Por eso prefiero Calesfonts que Mahón.....

user KKDVaK | Hace más de 5 años

Cerrar cales fonts al tráfico lo mejoró, cerrar Carrer de ses moreras también, cerrar el puerto lo mejorará y si acabamos tod@s andando, en bici o patinete eléctrico por todo Mahón mejor que mejor

user Estudi previ?? | Hace más de 5 años

Pues en invierno, cuando llueve y hace frío, yo soy de los que paso a recoger cena para llevar y así mantenemos los comercios. Si ya no podemos "parar" en doble fila, obviamente no encargaré en el Puerto... Y los camiones de reparto también tendrán 1 sentido de circulación? Anda que si están en la Pescadería y tienen que ir a la Minerva... 10 minutos de quemar combustible! Y con lo caótico que está Mahón por dentro, que la Pescadería sólo te escupe hacia el puerto, que el carrer de la Iglesia lo mismo, y que desde el barrio del Carme siempre acabas en Fort de l'Eau pase lo que pase (que no se va a descongestionar), me parece que si encima le eliminas un sentido de circulación al Puerto, ya apaga y vámonos.. Al menos, haz doble sentido la zona del Passeig Marítim arriba o algo... Será por calles amplias... Y la cuesta de subida en el Fonduco quedará para la galería... Mahón es un enjambre...los guiris se pararán en cada cruce, este verano..

user amic den Hector | Hace más de 5 años

Muy bien lo del sentido único, o no, la verdad es que me da igual, yo lo que quiero es que vuelva a abrir el Padrino.

user Julia | Hace más de 5 años

Y hablando del puerto...pregunta para A.P. ¿hasta cuándo van a seguir paralizadas las malditas obras en el muelle que destrozaron en otoño frente a las escalinatas de Aduanas? Cerraron esa zona con vallas a mediados de septiembre. Luego se pasaron asi dos meses sin hacer nada, hasta que en noviembre se decidieron y por fin comenzaron los trabajos. Ahora con el parón por la Covid, estas obras llevan tres meses paralizadas, con toda la maquinaria parada muerta de risa y ni un operario a la vista. Y ya estamos en Junio, pronto vendrán algunos cruceros y el muelle sigue destrozado y sin que nadie se preocupe por acelerar esos dichosos trabajos... Si esto fuese el puerto de Palma ya estaría todo terminado desde el invierno.

user Ovlebo | Hace más de 5 años

Ves a pie javier...llegaras antes y haras ejercicio

user Juan | Hace más de 5 años

Todos los que se quejan, usan el puerto como la continuidad de la ronda. Y los que viven, tendrán más paz, me os ruidos de coches. Yo he vivido años el puerto y me fui por el ruido de coches. Peatonal ya, y para caminar.

user puff | Hace más de 5 años

yo solo se que si miramos bien la circulacion de la zona centro segun donde estes el puerto es la unica direccion posible no hay mas alternativas y me estas diciendo que cuando llegue al puerto solo haba una direccion? no entiendo nada.

user Resi | Hace más de 5 años

Debería ser peatonal los fines de semana y dejar una licencia por negocio y por residente para aparcar (un) coche. Los residentes o dueños de negocios deben poder aparcar pero el resto no. Ya que todo el personal de los negocios, a veces hasta 8 camareros cocineros aparcan sin dejar ni un sitio libre, también los trabajadores del centro de Mahón. Y eso es fatal.

user Sin acritud | Hace más de 5 años

Deberian recordar los hosteleros cuando decian que la prohibicion de fumar iba a terminar con el negocio de bares y restaurantes y ocurrió justamente lo contrario. Pues lo mismo ahora, aprovechen la oportunidad de un puerto menos saturado de vehículos.

user a | Hace más de 5 años

nada, seguid votando al psoe..

user K-Bildu | Hace más de 5 años

Veig que no som s'únic que ho veia venir...

user Javier | Hace más de 5 años

Osea, que yo como residente en el puerto, si por ejemplo tengo que ir a correos, para volver a mi casa tengo que coger toda la ronda, atravesar fort de leau, bajar por la cuesta Corea y atravesar medio puerto para llegar. Y quien me paga toda esa gasolina de más?. Y el tiempo que tardo en volver a casa, quien me lo devuelve?

user Pere | Hace más de 5 años

Por lo menos algunos de los que se quejan ya empiezan a reconocer que usan el puerto como parte de la ronda, como via de paso. El puerto no es para esto, no es una via de paso. Cuantos menos coches mejor, mas tranquilos. Y el tema del aparcamiento y no poder dar la vuelta no tiene ningun sentido. En verano es imposible aparcar

user SALAS MAHONESA | Hace más de 5 años

Es Mahon una ciudad destrozada eeeees mahonnn una ciudad destruida... Quien lo viera. Solo hay que ver fotos de hace 100 años. Calles elegantes y empedradas. Ahora todo es esfalto. El casco antiguo da pena. Pero los comunistas siguien con su destrozo..

user Seriedad informativa | Hace más de 5 años

Y esto quién lo dice?... "según un grupo de empresarios de la rada que asegura ser el mayoritario" (no hay palabras! )

user Llorar y llorar | Hace más de 5 años

Como siempre, quejándose !! Un solo sentido no cambiará a la clientela.

user Menorquin | Hace más de 5 años

La verdad es que no lo tengo claro, peatonal sería en principio lo mejor, pero es que no es viable por un problema real, simplemente no hay alternativa de entregas, residentes, servicios de los barcos etc. Una vez que no puede ser peatonal, uno o dos sentidos? Dependerá de la facilidad de poder hacer el sentido prohibido por una vía alternativa, y eso es lo que no explican pero me parece difícil. Por lo que mi idea sería eliminar la totalidad de aparcar en el puerto (excepto la carga y descarga) ampliando las aceras el ancho del aparcamiento y dejar las dos direcciones, y en todo caso restringir una o las dos direcciones por la noche en verano. Sería un compromiso de espacio, vistas, utilidad etc. Ah, y dar solución al aparcamiento en la zona de ascensor y escaleras.

user Fran | Hace más de 5 años

Trabajo mucho por el puerto y no lo veo tan mal. Tampoco está mal consensuar las decisiones....¡ y tampoco pasa nada por caminar un poco!!!!!. En coche hasta la puerta del baño.....

user Pasen y vean | Hace más de 5 años

Tiene sentido q si la ciudad está rodeada de la ronda y el puerto la circulación en este anillo sea más o menos simétrica en los dos sentidos. Lo de la costa Corea ya rompe mucho el esquema natural de circulación de la ciudad sin un beneficio aparentemente, pero esto ya es totalmente arbitrario y por supuesto erróneo.

user Un senyor demunt un ruc | Hace más de 5 años

El puerto de mao y su SER o no SER deben decidirlo los mahones y solo los mahones. El gran lastre del puert son AP, COSTAS, MEDIO AMBIENTE y los dos ayuntamientos que poco pintan. Y los euros cap a Madriz.....mientras sigamos asi "no haia res a fer". Bona nit i bona sort.

user chapuza | Hace más de 5 años

ya veras cuándo este el camión de reciclaje recogiendo los cubos parado en medio por la mañana, o el del butano que se tendrá que parar en medio porque no hay sitio en carga y descarga. ... colas de coches y si encima tiene que pasar una ambulancia o algo de urgencias a ver como lo hacen. primero habiliten parking, estudien todas estas cosas que pueden pasar y no a revés.

user jose | Hace más de 5 años

Yo pienso que hay que aprovechar para cerrar todos los locales del puerto y volver a les “coves de pescadors” para tomar un gin sin guiris

user Residente | Hace más de 5 años

El colapso y atasco circulatorio está garantizado. Solo haciendo cuentas de la cantidad de coches que usan el puerto, y que ahora tendrán que ir por la Vía Ronda y centro penoso de Mahón, ya me queda claro. Si a esto le sumamos los cambios de Fort de L´eau y Tanques del Carme, el desastre está servido. Además, todo Mahón y Puerto zona azul para acabar de rematar. Vamos a dar más vueltas que en tu tiovivo. Ruido de motor, gasto de gasolina, y perdida de tiempo de los conductores. Ya queda poco para verlo. Hagan apuestas. Y ver quien acierta.

user Aportador | Hace más de 5 años

Ya he visto morir el puerto de Mahon, hace 25 años el puerto de Mahon era hermoso había un muy buen aparcamiento, funcionaban los bares por el día y por la noche, funcionaban las tiendas y todo lo que había. Ahora con ese ridículo ascensor que en verano entras y no hay aire para respirar. Los que deciden tendrían que ponerse en el pantalón de todos, no sólo de los amigos. Escaleras mecánicas y doble sentido. Menos politicos, eso es lo que sobra.

user Juan | Hace más de 5 años

Y los transportistas de 7 a 10( como en toda Europa). No puede ser ver esos camiones enormes ,ruidosos, viejos y sacando humo a cualquier hora.y el puerto a caminar. Buenos parking arriba A mi me gusta Cales fons por eso. No pasan coches ni camiones. Y miracque para aparcar es una lotería. Pero ya lo sabes, y lo dejas en el campo de futbol

user J.J Pi Po | Hace más de 5 años

Frase para la historia “el sentido único será la muerte súbita”, es para hacerselo mirar ilustres ignorantes

user Currante | Hace más de 5 años

Y no seria millor invertir d’una vegada en sa via ronda que fa pena veure com esta? Asfalt... zones de encimentades... un perill per vehicles, sobretot motos i bicicletes

user Una | Hace más de 5 años

Quizás podrían empezar arreglando el ascensor...

user Un Currante | Hace más de 5 años

Creo que en este tipo de decisiones hay que tomarlas con el consenso de los empresarios y residentes de la zona y no por real decreto de quien gobierna. Hay que llegar a un acuerdo para que sea lo mejor para todos.

user Manel | Hace más de 5 años

Aparte de sentido único, debería limitarse la circulación a unas pocas horas.

user graham barley | Hace más de 5 años

Resident I would like the port beyond the roundabout at Casa Reynes to be a pedestrian zone with access for residents and deliveries. Without traffic this already attractive area would be one of the most wonderful watersides in Europe. A magnet for visitors.

user carmelo | Hace más de 5 años

A jo sí que m'agrada. És més, jo tancaria el port al trànsit, llevat de residents o transports autoritzats. Hi un aparcament a Pça Miranda que es podria aprofitar les 24 hores, un altra vora l'antic hospital Verge del Toro, i as final, el que s'ha de fer és CAMINAR, QUE ÉS MOLT SALUDABLE. El que no m'agrada és l'aparcament de Costa de Corea. Hauria de ser a l'inrevés, entrar de cul i sortir de cap. Així com ha quedat, sortir de cul serà un perill, per la poca visibilitat que es té, i per la velocitat en que es baixa la costa. En voldria equivocar.

user Toni | Hace más de 5 años

¿Los técnicos que dicen? ¿Seguís sin tener una normativa de carga y descarga?, y evidentemente también del puerto y ubicación y recogida de basuras que no obstaculicen?. ¿Tenéis pensado bolsas suficientes de aparcamiento Dalt Mô?. Si el Sr. Alcalde hace recopilación de hemeroteca, verá que su actuación es contradictoria. ¿Y PORQUE PARA UNA COSA TAN IMPORTANTE, NO HACÉIS UNA CONSULTA POPULAR?. Cuantas cosas tenéis pendientes más importantes dentro el caso urbano para arreglar y no se hace?. ¿ES ACTUALMENTE EL MOMENTO MAS OPORTUNO?, evidentemente NO, ¿Y DONDE ESTA EL CONSENSO?. Malament anam. Y no soy PP ni empresario restaurador o sea que…. Y habéis controlado el exceso de kilometraje si afecta al medio ambiente?, en fin todos hacéis o mismo. Quedan más para otra ocasión.

user Ciudadano Kane | Hace más de 5 años

Con los dos ascensores, no habrá ninguna necesidad de coger el coche para ir al puerto. Andar es muy sano y más después de un confinamiento.

user pzgil | Hace más de 5 años

Un puerto peatonalizado haría yo, sólo permitiendo el paso a residentes y transportistas. Un paseo con vistas al mar, y donde poder parar a comer o tomar algo sin olor a tubo de escape.

user Zasca | Hace más de 5 años

Lo seu seria que es tanqui totalment, llevat de residents, carrega i descarrega, etc. i fer mes aparcaments dissuasoris gratuïts.

user Pepo | Hace más de 5 años

Pues siento discrepar de estos empresarios, porque creo que la nueva medida dará valor a sus negocios. Siempre he pensado que el hermoso puerto de nuestra ciudad debería tener restringido totalmente el tráfico rodado de vehículos y sólo permitido a residentes y, a ciertas horas, a los servicios de reparto de mercancías. Esta medida es un primer paso y a la larga debería limitarse totalmente la circulación. Cenar en una terraza del puerto, sin circulación de vehículos ni coches aparcados que tapan la hermosa vista o te llenan de humo tu mesa es dar valor al negocio. Lo que si es necesario es crear amplias zonas de aparcamiento tanto arriba del puerto como a cada lado del mismo (zonas como Estación Marítima o la Campsa). Un paseo agradable y una buena cena con vistas al mar, que más se puede pedir??

user De perdidos al puerto | Hace más de 5 años

En lugar de contratar expertos -que existen- para optimizar el tráfico de vehiculos en Mahón, se imponen ocurrencias de ineptos, cuando no intereses creados ocultos. En plena crisis, sin turismo a la vista, cuando a los negocios les va a costar incluso llegar a fin de mes, no se rebajan los impuestos, no. Se impone a los autónomos y a sus empleados otra cacicada incomprensible. Ánimo en la recogida de firmas, aunque me temo que se la pasarán por el arco de San Roque.

user Mac Atol | Hace más de 5 años

A mi como residente en mahon me rompe mi comodidad particular el hecho de no poder ir von mi vehiculo en ambas direcciones, pero que a los empresarios les incomode? Peroo desde una vision de negocio hostelero de restauracion dar pie a una mayor zona peatonal donde turistas puedan pasear e ir parandose en tiendas y locales no revitalizara la actividad comercial? Ademas de aumentar su aforo gracias sl aumento de superficie de terrazas...? Ya digo sin ser experto en nada ni desde ningun tipo de ideologia politica, siempre que ha habido restructuracion de sentidos de cirvulacion, siempre genera grandes polemicas al modificar rutinas de trafico, puede que sea una chapuza y puede que no, el tiempo lo dira, pero la mayoria lo rechaza por su propia comodidad personal, com mes mi propio caso, pero el bien general esta claro que es lo que tiene que primar...

user Jesús | Hace más de 5 años

I per a qué antes de fer coses com aquestes, crec, importants, no hu demanen a sa gent, en es interessats, fent enquestes o votacions?

user Joan | Hace más de 5 años

Yo lo único que veo es que cualquier mañana, con casi todos los bares y comercios cerrados y sin barcos, el tráfico es continuo. La mayoria va de paso como si fuese parte de la Ronda, no se paran a consumir. Y si alguien quiere ir a consumir vendrá igualmente. Todo lo que sea reducir este tráfico que solo molesta bienvenido sea. Los que de verdad vamos a sentarnos a una terraza por lo menos estaremos mas tranquilos

user a favor | Hace más de 5 años

Nada nuevo bajo el sol. Propuestas de cambios o de limitaciones de circulación, y los empresarios poniendo el grito en el cielo y vaticinando el apocalipsis. Ya pasó en Es Mercadal, en Ciutadella, en el mismo Mahón, y en un montón de ciudades.... Los cambios podrían llenar las páginas de un libro entero y casi siempre con un mismo patrón: los empresarios se llevan las manos a la cabeza, recogen firmas de rechazo, las autoridades no hacen caso y siguen adelante con su proyecto y al final los empresarios están encantados porque ven que su zona ha ganado en calidad de vida. Qué aburridos y previsibles que somos los humanos.

user es sucurrell | Hace más de 5 años

Aquí sólo usan las urnas para lo que les interesa. Para lo demás hacen lo que quieren.....

user Ja hi som... | Hace más de 5 años

Bueno, como se entiende. Desde "Dalt la Sala" dicen que, tanto los cambios de circulación de la zona Fort de L,eau-H.Port Mahón, como los de Baixamar; han sido consensuados y/o a petición de los vecinos y comercios de las zonas. Y ahora, paradojicamente "casi tots remuguen". Tendria que exponerse quien voto , y quien se opuso a estos cambios, el porqué. No se si sera bueno o no, pero a vuelapluma , de entrada, faltaran aparcamientos, y la circulación del centro de Maó se incrementará. Y la de las rondas y poligono... puff. Pues no hay alternativas para descongestionar el caos por estos corredores. Y no digamos cuando llueva.

user Menorking | Hace más de 5 años

Pues cuando publicaron la noticia en el telediario de IB3 parecía que todos los comercios del puerto estaban encantados. Otro caso más de manipulación socialista.

user Magdalena | Hace más de 5 años

Pero a quien le sorprende las ideas que llevan años teniendo en el Ayuntamiento de Mao, desde poner un ascensor sin parking, hasta reinventar la circulación del Puerto sin sentido!!! Recojan firmas comerciantes del Puerto y que tengan suerte! A ver si en las próximas elecciones estudian y confronten a los políticos antes de votar, para saber a quien votan!!!

user Mahonesa | Hace más de 5 años

Disfruten lo votado

user Por favor parad esto | Hace más de 5 años

No tiene sentido. La vía del Puerto de Mahón vertebra y conecta longitudinalmente el principal centro neurálgico de la ciudad. ¿Cuál es el beneficio de convertirlo en vía de sentido único? Yo no tengo ningún negocio ni actividad relacionados con el puerto, pero me compadezco de aquellos ciudadanos cuyos ingresos dependen del dinamismo de esa zona. Este cambio traerá más perjuicios que beneficios. Por favor, no lo hagáis.

user Ratzinger | Hace más de 5 años

Desde hace años aparcar en el puerto en temporada alta es una quimera, y también es complicado en temporada baja, cuando muchos negocios están cerrados. Por lo tanto, esa excusa de no encontrar plaza para aparcar no sirve. Los negocios ya se quejaron de los parquímetros, porque los que aparcaban todo el día eran ellos o sus empleados. En el centro de Mahón tampoco se puede aparcar y nadie se queja. Lo que debería preocuparles es que se acabe el segundo mamotreto-ascensor y otro gallo cantará.

user Calvin | Hace más de 5 años

Tendrian que hacerlo peatonal. Hacer Parkings en Fonduco, el club maritimo(no el parque de piedras ese...) y Ses Voltes y a tirar.

user Illa | Hace más de 5 años

I per on desviaràn els cotxes per ses festes de Gràcia o si hi ha un accident a sa Ronda o obres? Si no trobes aparcament quan baixis a un restaurant del port hauràs de fer tota sa volta a Maó per tornar-hi?

user Juan | Hace más de 5 años

Pues a mi me gustará ir a cenar con menos coches. Incluso cero coches. Solo planificar parking por arriba y ascensores. Y normal que se beneficie moll se llevant. Es donde está concentrado el 90%de restaurantes del puerto.

user Residente | Hace más de 5 años

Antes de prohibir y restringir hay que pensar en dar alternativas. Hay personas que viven en el puerto, familias, a las que se les hace la vida imposible. Van a matar el puerto, ni habitantes ni actividad económica

user maonès | Hace más de 5 años

Pues que vols que te digui, es port és de tots es maonesos i maoneses, i no només des empresaris qui fan feina. A més, jo som es primer que sí ho fan de sentit únic i puc anar a passejar tranquil·lament hi aniré molt més de lo que hi vaig ara i faré molt més de gasto a nes bars o restaruants de sa zona.... Sembla mentida que tenint una zona tant guapa com es port de Mo no agafem s'exemple d'innumerables ciutats i ho convertim en una zona de qualitat per passejar i de restauració... I amb una visió de negocí més competent

user Port Maó | Hace más de 5 años

Provemos cosas nuevas, abramos la mente e imaginemos nuestro puerto natural un lugar apacible para pasear y disfrutar. Siempre se puede volver atras, pero no nos quedemos sin probar cosas nuevas por el miedo a fracasar.

user Zasca | Hace más de 5 años

Dramaqueens

user Luis | Hace más de 5 años

Buen momento para hacer experimentos, en un año catastrófico para el turismo, para los restauradores, para todos!!! Es complicado saber en que piensan los gobernantes, en todo caso, para ellos, funcione o no la idea, es lo mismo, a final de mes tendrán su paga, no como los autónomos!!

user WilliamWallace | Hace más de 5 años

Pero que alarmista y metemiedos, siempre politizado.... Menos mal que tu si que estás preparada para hablar!! Te puedo citar numerosas ciudades y pueblos solo en España como Granada, Toledo, Valencia, Madrid, Zamora...... En las cuales o no se puede aparcar o no se puede ni siquiera circular. La comodidad, la falta de actitud, la pereza hacen que las cosas se arruinen. Simplemente señalizar bien los parkings, indicadores de capacidad, hacer nuevos si es necesario (o es que los queremos solo para nosotros?), hacer campañas serias para la atracción turística y no esperar en la puerta a ver quién pasa. Lo que hace falta es organización e informacion, da igual el sentido de la vía y cuantos menos coches circulen más seguro y menos contaminacion!!

user AFECTADO | Hace más de 5 años

Con esta medida, nos van a acabar de arruinar. No se puede tomar una decisión así sin consensuar con residentes y comercios. Hay muchos, muchos que no estamos de acuerdo. Esperemos que el ayuntamiento rectifique...

user Maria | Hace más de 5 años

Maó té el segon port natural més gran d’Europa i el que fa és donar-li l’esquena. Locals tancats, vivendes abandonades que es cauen a trossos, el port ha viscut millors moments, però s’està apagant poc a poc. Se aue hi ha gent que vol arrenjar la seva vivenda i els hi demanen que arreglin el penyal que és propietst del sjuntament o costes (ara no ho sé)

user Feim ses coses sense pensar | Hace más de 5 años

Un desastre,no se li pot dir res mes.

user Nemu | Hace más de 5 años

No veo el problema que están diciendo estos señores, ya que en verano ya no se puede aparcar, porque siempre está lleno de coches, por lo que si se quiere ir al puerto desde hace años se tiene que ir a pie. Además siempre pasa lo mismo cuando se restringe la circulación los comerciantes se quejan pero con el paso del tiempo están muy satisfechos, sino que se lo comenten a los comerciantes de la calle de ses moreres.

user Pero? | Hace más de 5 años

Que se les pasara por la cabeza?

user Quina LLàstima | Hace más de 5 años

No sou dignes de governar aquesta ciutat. "L'iluminati" que ho ha ideat que s'ho faci mirar. Hi haurà un projecte i informe del tècnic competent, serà interessant llegir-lo; o potser ha estat per Decret......Mestres es ralla d'açò no es ralla de que no esteu fent res per a millorar la ciutat i la crisi que ens ve damunt. Quina pena i quina llàstima.

user ZaskaHec | Hace más de 5 años

El consistorio y su alcalde Héctor a la cabeza viven de espaldas a su propio municipio y sus gentes. Abrid los ojos, gobernais para todos, no lo olvideis

user Espinete | Hace más de 5 años

Si ya lo dice el dicho: la politica es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar los remedios equivocados. Bye bye puerto...

user Bribon Rojo | Hace más de 5 años

Que nos cabe esperar de un ayuntamiento que es un títere en manos de un partido que solo desea anular y quitar el turismo y todo lo que sea progreso,Primero fue la implantación de la zona azul mas cara de Europa con un afán recaudatorio desmesurado, ahora el invento de dejar solo un sentido de circulación, ya son dos cual sera la próxima, implantar como antiguamente los "filatos" que cobraban un peaje para entrar en Mahón .Pues ya me veo con varios garitas de peaje que nos van a cobrar para ir a dar una vuelta por nuestro puerto, pues nada tendremos que buscarnos rutas alternativas para ir a tomar un helado o sentarnos en una terraza en verano

user KEM | Hace más de 5 años

Pregunta: cuándo dice que beneficia a unos pocos; ¿a quién?

user KKDVaK | Hace más de 5 años

Cuando peatonalizaron la calle de las moreras pasó lo mismo, los comerciantes decian que sin tráfico la gente no iría a las tiendas y estaban equivocados, al cerrar la calle tuvieron más clientes que nunca.

user menorca | Hace más de 5 años

y del segundo dividendo digital nadie dice nada hasta que sea tarde como todo.Es malo para la salud como fue su hermano mayor el 4G pero amplificado, no lo queremos a costa de nuestra salud

user quins pebrots | Hace más de 5 años

Héctor una nueva equivocación.- ésta compartida con los de Puertos

user Empresario | Hace más de 5 años

Dejense de inventos , por experiencia de muchos años , siempre que se cambia o se cierra el trafico es un desastre para los negocios del puerto. Ademas no pensaron que el volumen de coches que asumia el puerto no podra un centro de mao ya colapsado y via ronda desbordada a todas horas en verano, dicho queda.

user Neutral | Hace más de 5 años

¡¡Increible lo que publica hoy es diari,fueron los comerciantes en su amplia mayoria los que pidieron el cambio,que den publicamente el nombre todos los que no esten de acuerdo ¡¡ya esta bien de marear la perdiz¡¡

user Residente | Hace más de 5 años

Han restringido muchísimo la movilidad. Un solo sentido es un disparate, si no encuentras aparcamiento, vas a dar una vuelta impresionante. Y todos los coches que hasta ahora circulaban en sentido contrario, ¿por donde van a ir?, Pues me imagino que por el centro de Mahón y Vía Ronda, que ya hace años va bastante colapsada por falta de espacio. Entre falta de calles para circular, falta de aparcamientos, reducción de la velocidad; los atascos van a ser impresionantes. Y si la idea era reducir y pacificar las circulación, ahora será todo lo contrario, se van a dar muchas más vueltas, más largas, y más atascos. Resumiendo; más contaminación, más ruido, y menos negocio y facilidades para comerciantes y residentes del Puerto.

user ana lista | Hace más de 5 años

Esto es una majaderia pesemera sin pies ni cabeza que va a arruinar aun mas a unos empresarios que les están pagando sus inmerecidos sueldos a unos políticos no preparados. Esto no puede ser ES UNA LOCURA. ¡¡¡ PARADLO YA !!!!

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