Si el tráfico en las carreteras es tenido en cuenta como indicador válido de la recuperación económica, los datos interanuales de julio marcan un descenso del 22,4 por ciento. Si se desglosa entre movimiento de vehículos ligeros y pesados, el análisis elaborado por el Cercle d'Economia y el Obsam muestra que el descenso ha sido mayor en camiones en las dos entradas y salidas de carga de la Isla.
En el punto de medición del kilómetro 42, el más próximo al puerto de Ciutadella, el tráfico de vehículos pesados cayó en julio un 42,6 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado. Solo circularon 730 camiones de promedio al día, según la estadística de Intensidad Media Diaria, mientras que el tráfico de vehículos ligeros se situó en 13.203, un 29,7 por ciento menos. En ambos casos son los datos de mayor pérdida de tráfico de las principales carreteras interurbanas de la Isla.
En el punto más próximo a Maó (kilómetro 3), las pérdidas son más equilibradas entre ambas categorías, 20,5 % de turismos y furgonetas frente al 22,8 por ciento de camiones. El número absoluto de estos es 1.157, lo que supone que la circulación se ha mantenido más en el tramo entre Maó y Alaior.
En el punto intermedio (km 20), a la altura de Es Mercadal, los datos son ligeramente inferiores a los del km 42. El promedio de caída en julio ha sido del 28 por ciento.
La desaparición de coches en la Me-1 durante el confinamiento queda reflejada en las cifras de la IMD en el punto intermedio de la carretera, 2.117 vehículos en abril, 4.419 en mayo y 7.018 en junio.