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La obra de la carretera entre Maó y Alaior se reemprenderá en el segundo semestre de 2021

Ejecutará el tramo entre la rotonda de acceso a Alaior y L'Argentina, con una inversión de 2,5 millones de euros

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Las máquinas volverán a la carretera en el segundo semestre de 2021 para reemprender las obras entre Maó y Alaior. Tal como se anunció, se acometerá el primer tramo, entre la rotonda de acceso a Alaior y el puente de l'Argentina. Son 2,5 km y una inversión prevista de 2,5 millones de euros, de los cuales en 2021 se gastarán unos 500.000 euros y el resto el año siguiente.

Durante el verano, en caso de que ya hubieran comenzado las obras, no habrá trabajos sobre el asfalto que pudieren empeorar las condiciones de circulación. El proyecto es prácticamente el mismo, se reduce ligeramente la superficie de terreno a expropiar y se adecuarán sendas paradas de autobús en el nudo de l'Argentina en ambos sentidos de la circulación.

17 comentarios

user vigaju | Hace más de 4 años

Creo que lo previsto sobre el derrumbe del puente de Rafal Rubí, debería hacer recapacitar a los Políticos responsables de esta iniciativa, y no querer dar en un lugar próximo la, posibilidad de cambiar de sentido o atravesar la, carretera. En todo caso tendrían que estudiar la posibilidad de desmontarlo y no destruirlo, transladandolo a otro emplazamiento como por ejemplo en cruce des Mijgorn, u otro emplazamiento capaz de ser útil. Y siempre teniendo en cuenta el elevado costa de euros y tiempo que que ocasionar tan irresponsable idea de drestruir algo hecho para el bien de Menorca.

user vigaju | Hace más de 4 años

Creo que lo previsto sobre el derrumbe del puente de Rafal Rubí, debería hacer recapacitar a los Políticos responsables de esta iniciativa, y no querer dar en un lugar próximo la, posibilidad de cambiar de sentido o atravesar la, carretera. En todo caso tendrían que estudiar la posibilidad de desmontarlo y no destruirlo, transladandolo a otro emplazamiento como por ejemplo en cruce des Mijgorn, u otro emplazamiento capaz de ser útil. Y siempre teniendo en cuenta el elevado costa de euros y tiempo que que ocasionar tan irresponsable idea de drestruir algo hecho para el bien de Menorca.

user Pájaro Espino | Hace más de 4 años

Para Agathe. Para obras faraónicas vete a la variante de Ferreries o mejor te callas que fue realizada en época social comunitaria como ahora.

user Agathe | Hace más de 4 años

Carreteras seguras sí pero respetando al máximo el entorno y no haciendo obras faraónicas. Veo que las protestas y el parón en las obras no han servido para reflexionar mucho si dicen que van a hacer prácticamente lo mismo.

user Memoria Histórica | Hace más de 4 años

¡¡¡Miedo me da!!! Estos son capaces de sustituir la carretera actual por una calzada romana.

user Luis. | Hace más de 4 años

Y cual es el sobrecoste de estos cinco años de parón?. Empezar las obras en el segundo semestre del año es una buena decisión después de un año, prácticamente sin turismo, quieren empezar las obras cuando, esperemos, se empiece a recuperar!! En todo caso, empezarán con el permiso del GOB, recordad que los expertos son ellos, como pase un pajarito por la zona donde se van a hacer las obras, se volverá a parar!!!!!!

user Quina vergonya | Hace más de 4 años

Aceptamos que el socialcomunismo, nos venda otra vez NUDO como animal de compañía......... pero que terminen de una vez las ROTONDAS con los puentes. Y si se atreven a derrumbar algunos de los puentes hay que empezar a hacer colecta para denunciarles por despilfarro y poner en riesgo la vida de los menorquines durante un lustro

user buho | Hace más de 4 años

pues si que tenian claro su proyecto,,,,,tardando al menos 5 años

user Sebastià | Hace más de 4 años

Y...¿ ya tienen proyecto o antes tienen que encargar tres o cuatro estudios, que es lo único que saben hacer estos del PSM..? El tramo Mahón-Alaior es propio del siglo XIX y no del XXI. ¿sería mucho pedir que hagan la carretera pensando en los proximos 30 o 40 años...? ahhh es que se me olvidaba que la casta politica lo de pensar.....

user favarixt | Hace más de 4 años

Espanya fa pena per culpa dels xupons de cadire i mes pena ma fa la nostra illa.Aqui som la majoria, amics,companys o familiars,i pasa igual que el pais.

user Inyaki | Hace más de 4 años

Si no poneis doble carril a cada lado no hagáis nada. Tiraréis el dinero que os pagamos.

user MenorcaQualitat | Hace más de 4 años

La valoración negativa es porque falto a la razón o por lo de "pèl de gall"? Mucho me temo otra cosa... en fin, nadie (ni sor Francesa) me podrá negar que el tramo de carretera en cuestión es una vergüenza para la vista de los que por allí circulan, ya sea en coche, bicicleta o tándem, ahora bien, si a alguien le gusta ver graffitis, hierbajos, basura y restos de obra cuando va paseando enhorabuena, pero no creo que seáis mayoría.

user Aficionado | Hace más de 4 años

O en el 2082., así de paso celebramos el centenario del mundial de españa

user Rafel | Hace más de 4 años

Segundo semestre,equivalente a cuando hay mas transito,me inmagino que sus motivos debe haber.

user Don P | Hace más de 4 años

Que barbaridad! Que celeridad de obra! La obra más rápida nunca vista...

user MenorcaQualitat | Hace más de 4 años

Jjajajajaj ah muy bien. Claro, al final tras 5 años de bandazos y 0 actuaciones con resultado de una carretera con los márgenes llenos de m****, arena y gravilla, hierbajos de 3 metros y graffitis en los dos mamotretos, empezar a hacer cosillas en el primer semestre de 2021 ya se antojaba demasiado temprano...

user Pájaro Espino | Hace más de 4 años

Supongo que imperará el sentido común y técnico acabándose lo empezado en vez del interés político y desmantelar lo proyectado sólo porque lo empezó otro grupo. No entiendo como en Alayor pueda tener una circunvalación con tres puentes y Ferreries dos más un túnel con la rotonda más grande de Menorca. Y entre Alayor y Mahón siempre con diferente rasero. Quien me lo puede explicar ?

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