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Gomis confía en mantener lo pactado en el convenio de carreteras

El Consell está dispuesto a reiniciar las obras del tramo Maó-Alaior sin esperar a la firma del convenio

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Al Consell no le ha sentado bien el cambio de sistema que ha decidido el Gobierno para el convenio de carreteras, que ya no se firmará entre estas dos instituciones sino que pasará por el acuerdo entre el Ministerio y el Govern. De todas formas, la consellera Francesca Gomis confía en que se respetará el detalle de todos los acuerdos alcanzados entre Menorca y Madrid. El nuevo convenio estaba a punto para la firma. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana    contaba ya con las puntualizaciones del Consell sobre la propuesta inicial. Muchas son de detalle, como por ejemplo que los informes de Medio Ambiente los emite la comisión balear y no el propio Consell, pero otras son de más calado, como que el periodo de vigencia no sea de cinco sino de siete años y que el importe global pase de 19,5 a 22 millones de euros por el encarecimiento de los materiales, especialmente el asfalto.

Al día siguiente de que se presentaran los Presupuestos Generales del Estado y se descubriera que no se hacía referencia alguna al convenio de carreteras, la consellera Gomis solicitó una reunión urgente con    la responsable de Hacienda del Govern, Rosario Sánchez, con la participación de los otros consells. Todavía no ha recibido una respuesta. Quizás porque el Govern también necesita conocer cómo se va a pactar el convenio con la administración central.

Francesca Gomis insiste en lo que ha repetido varias veces, que el Consell está dispuesto a reiniciar las obras del tramo Maó-Alaior sin esperar a la firma del convenio, anticipando fondos propios. A priori    nadie teme que la financiación de las obras no se pueda llevar a cabo como estaba previsto, Pero es evidente que no se puede completar la reforma de la ‘general' sin los recursos del Estado.

13 comentarios

user buho | Hace más de 4 años

Han pasado 6 años y todavía están en el limbo,,,eso si,siguen cobrando

user Pasen | Hace más de 4 años

Cuanta gente ha muerto en giros a la izquierda en estos 8 años? Para ponerlo en el CV de las seas Mora y Gomis digo, estarán orgullosas

user VAN GAAL | Hace más de 4 años

Se avecinan otros tantos años de obra parada. A quién debemos dar las gracias?

user Gori | Hace más de 4 años

Disfruten de lo votado, ya queda menossssss

BRIBON ROJO BRIBON ROJO | Hace más de 4 años

Talayóticus por cierto no se tu pero seguro que muchos de los que opinamos por aquí ya no lo veremos, esta carretera durara mas que la Sagrada Familia de Barcelona, NUNCA HAY QUE PERDER EL SENTIDO DEL HUMOR

Tolo Camps Fiol Tolo | Hace más de 4 años

Deixau de enredar i posauvos a fer feina d'una p... vegada

user Jesús el bueno | Hace más de 4 años

MASSA ADMINISTRACIONS, SEMPRE IGUAL !!! Consell Gobierno convenio de carreteras Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana Govern Hacienda del Govern administración central, JA ESTÁ BÉ, NO ???

user Talayóticus | Hace más de 4 años

Espera, espera. Modific sa meva aposta: ses obres q diu es Consell que farà amb es seus doblers, consistiran en repintar ses retxes grogues amb pintura blanca, llevar ses senyals d'obra i per avall, obra aclarida. Per a 2025 uniran ses quatre estructures de pont a s'expedient de Menorca talaiòtica" i ale, ja ho pordríem donar per aclarit es tema carretera!

user Talayóticus | Hace más de 4 años

Va, s'accepten apostes; jo dic que fins el 2075 no foten res a sa carretera.

user miquel ferru | Hace más de 4 años

1.- La reforma cuando se aprobó y comenzó, era con recursos del Estado, una de cuyas condiciones era-y supongo que sigue siendo- no pagar giros a la izquierda al mismo nivel, a partir de un número de vehículos al dia por la carretera a reformar, cosa que ocurría en Menorca. 2.- Fue el nuevo Consell Insular quien decidió, primero suspender la obras _ que se habían ralentizado porque las constructoras pedían más dinero de lo acordado en presupuesto y concurso para conceder las obras- y despues anular el concurso, decidiendo hacer un nuevo proyecto, modificando el primero en detalles y puntos.- 3.- Lo que se tenía que haber terminado hace siete años, lo han mantenido parado y no han completado aquello que iba a pagarse desde el Gobierno central del Estado si se hubiese demostrado que se había realizado y completado en condiciones.- 4-Ahora no encuentran argumentos de peso para hacer cumplir unos pactos primeros que los del Consell suspendieron y los Otros han cambiado los suyos ¡!

Un Menorquín Un Menorquín | Hace más de 4 años

No hagan la chapuza de Ferre a ciutat, desdoblen como estaba en el proyecto inicial. Con su carril bici ... Todo lo que no sea desdoblar... Es tirar el dinero. A ver si desde Madrid lo tienen más claro e imponen el sentido común.

BRIBON ROJO BRIBON ROJO | Hace más de 4 años

Y no podría ser que alguien se haya dado cuenta de que se esta ternado un montón de dinero a la basura, con tanto cambio y ahora lo demolemos ahora hago una rotonda combándole el nombre, lo importante seria que se dejaran de sandeces, terminaran la dichosa carretera de una vez pero de que los giros a la izquierda fueran seguros, no precisamente como quieren estos políticos de izquierdas que de seguridad dan muy poca

user Indignado | Hace más de 4 años

Qui barata, es cap se grata. Tomaron decisiones a la ligera, se marcaron un farol y ahora no hay dinerito para acabar la obra..... y mientras tanto, tenemos una carretera tercermundista. Se acaba otra legislatura sin solucionar el tema, es decir, 8 años. Mucha suerte tendremos si en la siguiente legislatura se acaba...... MUCHOS ÁNIMOS A TODOS Y DISFRUTEMOS DE LO VOTADO

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