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SEGURIDAD VIAL

El parque de camiones de Menorca envejece aún más que el de coches y llega los 15 años de media

La flota de vehículos de carga estira su vida útil por encima del promedio de España, que ya es uno de los países de Europa con los camiones más viejos

En la imagen, un camión estacionado en el polígono de Maó | Foto: Gemma Andreu

| Menorca |

La antigüedad media del parque de vehículos de Menorca no deja de aumentar, los coches son ahora dos años y medio más viejos que hace una década y muchos de ellos siguen su vida útil en el boyante mercado de segunda mano del motor.

Si en 2013 la edad media de los vehículos que circulaban por la Isla se cifraba en 10,5 años actualmente es de 13 años. El envejecimiento del parque automovilístico afecta a todas las modalidades de vehículos, pero es especialmente significativo en los camiones, ya que alcanza de media los quince años, cuando en 2013 se situaba en diez años.

La flota de transporte por carretera está formada por ocho mil camiones y 5.168 furgonetas, según el último informe cerrado en 2022 por la Dirección General de Tráfico. Los vehículos de carga llevan, en el caso de los camiones, una media de quince años circulando desde su matriculación, y en ningún municipio de la isla bajan de los catorce años (Es Migjorn roza esa cifra, el resto la sobrepasa); en cuanto a las furgonetas, en todas las poblaciones de la isla la media de edad supera los doce años, con una media insular de 12,5 años.

Menorca tiene, por tanto, un parque de vehículos industriales envejecido, en línea con lo que sucede en el resto de España, que tiene una flota de las más importantes de Europa pero también es la más antigua en comparación con países como Francia (7,2 años), Alemania (9,5 años) o Reino Unido (7,4 años), con una media de 14,4 años al finalizar 2022.

En la isla solo los camiones registrados en Es Migjorn Gran están por debajo de esa edad media estatal, el resto, la supera. En cuanto a los turismos, es justo lo contrario, el pequeño municipio del centro de la Isla es el que los tiene más envejecidos, con una antigüedad media de 13,56 años, mientras que Sant Lluís tiene los coches más nuevos pero aun así superando los doce años, 12,52 concretamente.

Los vehículos de dos ruedas presentan dos situaciones: las motocicletas se renuevan más, aunque la antigüedad media en la Isla supera los diez años (10.2), con los municipios de Alaior, Ciutadella, Maó y Sant Lluís con el parque de motos más renovado; sin embargo los ciclomotores alargan su vida útil hasta una edad que en algunas poblaciones pasa de los 18 años, es el caso de Es Mercadal (18,51) y Es Migjorn Gran (19,42).

El 70 por ciento tiene carné

El censo de conductores en la Isla era en el último informe estadístico de 57.681 sobre un padrón de 96.467 habitantes, casi trece mil de ellos por debajo de 14 años, lo que significa que una proporción muy elevada de la población de la Isla (casi un 70 por ciento) se pone al volante de un coche o furgoneta, o bien maneja un ciclomotor o una motocicleta. El número de hombres con permiso es superior al de mujeres, son 30.858 conductores frente a 26.823 conductoras.

El apunte

Tráfico estima que hay 3.543 turismos en Menorca que circulan sin la ITV

La Dirección General de Tráfico cifra en 3.543 los turismos que circulan sin haber pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Esos coches, con datos cerrados de 2022, estan de alta en la base de datos de Tráfico pero no consta que hayan superado la revisión obligatoria, con el riesgo que eso implica para la seguridad vial; representan un 6,31 por ciento del parque insular de turismos, que suma 56.069 vehículos. No obstante estas cifras no reflejan los problemas que ha atravesado el servicio de ITV en Menorca durante el último año 2023, con demoras importantes a las que se unió una huelga que colapsó las revisiones, una situación que aún hoy se arrastra, por lo que es muy probable que ese número de turismos que se mueven por las carreteras de la isla sin pasar la inspección sea aún mayor.

El número más elevado de turismos con la ITV caducada está en Maó, un total de 1.156, seguido de Ciutadella, con 1.022. El resto se distribuye entre Alaior, con 345; Es Castell, 328; Sant Lluís, 293; Es Mercadal, 234; Ferreries, 122; y Es Migjorn, con 43. En cuanto a las motocicletas sin ITV, son un total de 2.147, la mayor parte en Ciutadella, con 791, y en Maó, con 616. Tráfico contabiliza asimismo otros 2.087 vehículos del resto de categorías, furgonetas y camiones, que no han superado la inspección obligatoria. En total, 7.777 vehículos que circulan de manera ilegal.

15 comentarios

user Sitocardonafortuny@gmail.com | Hace un año

tengo un camion de de muy pocos años que con tanta electronica y el dichoso filtro de particulas es casi una ruina. con lo cual un camion antiguo es casi mas seguro de no tener averias que uno nuevo

user mathsurf | Hace un año

AlejopTotalmente, y eso si que es 100% ecologismo. No el comprar coches nuevos de usa y tirar.

user mathsurf | Hace un año

España desde el 2007 esta quebrada. La renta por cápita es la misma que hace 15 años, con una deuda pública desbocada, unos impuestos cada días más confiscatorios y cada vez más pensionistas. Disfruten del socialismo del PP y del PSOE.

user margaret mclean | Hace un año

La verdadun poco apocaliptico tu comentario, obviamente se puede mejorar todo pero de ahi a estar devastada como su hubiese pasado un huracan del caribe......

user margaret mclean | Hace un año

creo que el articulo es un poco tendencioso, en menorca los coches y camiones hacen bastantes menos kilometros que en la peninsula y como dicen abajo si funciona bien para que cambiarlo

luis63 luis63 | Hace un año

GOBERNANTES: NO VALEIS PARA NADA. SOLO PARA HACERNOS LA VIDA IMPOSIBLE.

user Peppep | Hace un año

En cuanto a la ITV, es de juzgado de guardia, imposible conseguir cita en su página de cita previa, pero lo peor, es que cada vez que intentas ver si por fin hay una cita libre...., has de estar pasando semanas y semanas y semanas....mas de media hora, su página es penosa, no costaría nada crear un filtro donde solo aparezcan las horas libres que se pueden seleccionar, espero que el político de turno haga sus deberes.

user Peppep | Hace un año

Normal que tengan tantos años, igual en el resto de España los autónomos tienen más ayudas para poder cambiar el vehículo, aquí las utilizamos en chorradas varias y otras que terminan destinándose a crear un perfil bajo de trabajo.... Por no decir otra cosa.

user MENORQUIN,1 | Hace un año

La imposición de tener los coches pasada la ITV, debe ser anulada al ser una imposición imposible de cumplir. Así toda imposición puesta imposible de cumplir, debe tenerse por no puesta.

MenorquinaOnline Menorquina | Hace un año

Turismos con ITV caducada, dice, como si fuera voluntario. Han probado a pedir cita para la ITV? El 1 de Julio, la pedí yo, y me la dieron para finales de Diciembre y en la otra punta de la isla. Y me sentí afortunada de haber conseguido una!

user Gato loco | Hace un año

Si cambiar de coche ya es caro, cambiar un camión ni te cuento, y hay que tener en cuenta que en menorca el kilometraje es menor que en península. Cambiar por cambiar no lo veo responsable ni ecologico . Mi coche tiene 23 años, funciona bien pasa ITV sin problemas, y ahora mismo cambiar de coche sale carísimo, incluso comprando de ocasión.

luis63 luis63 | Hace un año

¡BASTA YA DE TOMARNOS EL PELO! Dejadnos vivir en paz.

Hola La verdad | Hace un año

Toda la isla de Menorca está devastada , desastrada y vieja en todos los sentidos ,calles,aceras carreteras caminos, cami de cavalls, urbanizaciones tercermundistas y viejas, pero hay algunos que se lo llevan calentito fuera de la isla, y los politicos algunos implicados miran para otro lado. Menorca no está preparada para tanto turismo, no tenemos ni médicos ni sanitarios suficientes cuando viene la sobreexplotación turistica. Y el ciudadano calla , permite y aguanta, Sabeis aquello de : "El ciudadano tiene lo que se merece" pues eso. La indignación es que algunos no nos lo merecemos. Hay demasiado aguante en este pais y mucha mucha corrupción , prevaricación y lo que le sigue ......

Arlot Arlot | Hace un año

Si envejece eso te da una idea de la marcha de la economía, a quien no le gustaría cambiar de coche/camión/moto cada pocos años? pero la realidad es que no se puede, sueldos de miseria, trabajadores pobres que no llegan a final de mes, machacados a impuestos....... Y si queremos ser tan ecológicos, para que cambiar un camión/coche que funciona perfectamente y pasa sus correspondientes ITV?

user Alejop | Hace un año

Mientras funcionen, no hay porque cambiar

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