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TRÁFICO RESTRINGIDO

Las cámaras del centro de Maó empezarán a multar el 29 de febrero: estas son las sanciones

El acceso por la Esplanada y las calles Sant Jordi o Sa Lluna solo está permitido a los vehículos de residentes y autorizados que se hayan registrado

El Ayuntamiento de Maó no ha tramitado hasta ahora ninguna sanción | Foto: Josep Bagur Gomila

| Maó |

Las tres cámaras de vigilancia que limitan el acceso al centro de Maó a los vehículos autorizados, empezarán a sancionar el próximo 29 de febrero, y un mes después, a finales de marzo, también lo harán los radares que controlan la velocidad en la Vía de Ronda, la entrada a Sant Climent y el polígono industrial, a la altura del polideportivo municipal.

El Ayuntamiento de Maó instaló las cámaras y los radares en febrero de 2022, pero hasta ahora únicamente habían cumplido una función disuasoria, sin emitir ninguna multa. Durante estos dos años, desde el Consistorio aseguran que han estado afinando el funcionamiento de todo el dispositivo y solventando algunos problemas técnicos, y después de comprobar que todo funciona correctamente, finalmente se iniciará el periodo de sanciones.

Campaña informativa

Una vez el Consistorio se ha asegurado de que todo el engranaje funciona con precisión, el próximo 19 de febrero se iniciará una campaña para informar a la ciudadanía de que las cámaras del centro, situadas en las calles Josep Anselm Clavé, Sa Lluna y Sant Jordi, empezarán a emitir sanciones a partir del 29 de febrero.

La campaña se dividirá en dos fases, una anterior al inicio del periodo sancionador y una posterior, cuando ya se estén tramitando las posibles multas. En la primera fase, los contenidos se difundirán a través de los medios de comunicación y también mediante los canales propios del Ayuntamiento, como WhatsApp, SMS o correo electrónico.

En 2022, el Ayuntamiento de Maó instaló cámaras en el centro de la ciudad para restringir el acceso. | Josep Bagur Gomila

Además, se realizarán acciones informativas a pie de calle, entre el 19 de febrero y el 8 de marzo, en las cuales los informadores se situarán en los tres puntos de acceso restringido al centro y repartirán dípticos informativos, que servirán para avisar de la inminencia del inicio del periodo sancionador. Los informadores contarán con el apoyo de los agentes de la Policía Local.

En una segunda fase, con el dispositivo ya en funcionamiento, los informadores avisarán in situ a los infractores que cometan una ilegalidad y les advertirán de que en el plazo aproximado de un mes recibirán la notificación de la sanción. La multa por no respetar la prohibición de acceder al área de tráfico pacificada será de 80 euros, con un descuento del 50 por ciento por pronto pago.

Última fase del proceso

El inicio del periodo sancionador será la culminación de un proceso que el Ayuntamiento puso en marcha en 2022, con el objetivo de reducir el tráfico de vehículos en la Esplanada y el centro histórico de Maó. Por ello, se restringió el acceso a los residentes y servicios del centro de la ciudad, y en estos momentos son unos 4.000 los vehículos autorizados.

Después de una primera fase informativa, el Ayuntamiento inició un segundo periodo de evaluación y recogida de información, que se ha alargado más de lo previsto, a causa de los problemas técnicos que se han tenido que solventar, puesto que se detectó que las cámaras no leían bien las matrículas y que hacían fotos cada treinta segundos a los vehículos que paraban. Ahora, con el inicio del procedimiento sancionador, finalmente se llega a la última fase.

Las claves
  1. Pacificación

    Las cámaras que controlan el acceso al centro de Maó se instalaron en 2022, para evitar que los vehículos no autorizados accedan al casco antiguo. Durante estos años, el Consistorio no ha tramitado ninguna sanción, aunque se ha conseguido reducir los vehículos que pasan por la Esplanada.

  2. Sanciones

    A partir del 29 de febrero, el Ayuntamiento empezará a tramitar las multas, después de un largo período de concienciación y de puesta a punto del sistema. El próximo lunes, se pondrá en marcha una campaña para avisar del inicio de la fase sancionadora.

21 comentarios

user Lidia Orfila | Hace un año

LadyY te has olvidado del tema del agua “atentado contra la salud publica” en otro pais ya estaria todo el mundo en la calle… meses bebiendo agua contaminada, pero no pasa nadaaaaaa….. encima suben el recibo del agua( no se puede tener mas cara dura) , el Ibi, el impuesto de basuras nuevo que los ciudadanos estaran muy contentos de pagar ya que no se quejan de nada, etc…. Conclusión: nos quieren sangrar y les importamos una mierda cuando estan en su puesto gracias a nosotros y para “servir al ciudadano…

Lino Mr. Lino Mr. | Hace un año

Es ANTI CONSTITUCIONAL, SON RECURRIBLES LAS SANCIONES. no pueden limitar la movilidad a su antojo, viva allí o no pagas los mismos impuestos que los q residen allí entonces no se puede aplicar una norma distinta entre ambos

user Ciudadana | Hace un año

Honestamente, creo que ésto lo han provocado los que circulan a 70/80 km hora en zonas de 30. Vía Ronda/ cementerio/ Ctra San Lluís / Av Clave, etc. Motos a 90 km/h por éstas zonas a diario ….. se te pegan al trasero del coche que si tienes que disminuir velocidad por rotonda, pasos zebra, etc, sufres por si se te empotran en parte trasera del coche …… en fin.

user Lecthor | Hace un año

A recaudar !!! Que tienen que justificar su sueldo en el ayuntamiento.

Allá va so mare Lolita | Hace un año

Tenen que fe caixa...

user Pasen y vean | Hace un año

Como los cuidadanos somos incapaces y necesitamos que la administracion nos supervisen y nos sancione solo aprendemos a palos, en contrapartida deberiamos tener derecho a una auditoria externa de la gestion de ayuntamientos y consell. Porque no son pocas las veces q es el consistorio o el consell quienes se saltan normas y plazos. A ver si de una p…. vez jugamos con las mismas reglas

user Lady | Hace un año

El peor alcalde de la historia. A 30km/h EN UN POLÍGONO por no poner un semáforo para dar paso a los peatones cuando los haya. Se ha dedicado a poner pasos de peatones para bicicletas y patinetes en la Ronda cuando representa un gran peligro, porque creo que el sr. no ha pensado que esos vehículos muchos de ellos SON ELÉCTRICOS y van a una velocidad considerable, sumado a que hay falta de luz (luz blanca sr. Héctor). No entiendo que ganas de poner en peligro la vida de otros... debería tomar como ejemplo otros pueblos y ciudades donde instalan un semáforo: el peatón andando, en bici o en patinete llegan APRIETAN el botón y a los coches se les enciende la luz ROJA (visible) y se paran (Mirad que es fácil velar por la seguridad de todos). Sr. alcalde quite ese radar del polígono y póngalo en el Paseo Marítimo, en la calle San Sebastián... o en cualquier lado donde no se respeta la velocidad y hay casas y gente. Por otro lado ahora entiendo a todos aquellos "cercanos" a este sr. que se pasan por el forro lo de ir a 30 y 50 y accedían al centro mientras los demás nos hemos jodido. Y seguramente los turistas "saben" más que nosotros, cuando llegan a Maó, igual se les facilita trípticos de los privilegios que tienen.

user Realista | Hace un año

Q ganas de pegar con un martillo a todas estas dichosas cámaras... Y alguno de los de detrás del trípode o la poltrona también .

Ciudadano Kane Ciudadano Kane | Hace un año

Victor 8FPues, ves a Madriz i allà trobaràs cañas i llibertat

user eutxiucaun | Hace un año

Me parece lo correcto y pienso si tal vez pueden servir tambien para sancionar a las personas que dejan las caquitas de sus simpaticos perritos en la via publica,vete a saber.

user MENORQUIN,1 | Hace un año

Pregunto yo si a los minusválidos se les prohibirá acceder a los aparcamientos específicos para los mismos, existentes en la explanada y, por donde deberían acceder a dichos aparcamientos a los que tienen derecho a utilizar y que están para facilitarles su movilidad.

user mark north | Hace un año

No more shopping in Mahon for me, Ciutadella will get more visits from now on, the tourists will get fined and wont know until they get home.

user MARTIN | Hace un año

Seguro que, si, que en verano a los turistas no los multaran. Otra cosa, menos mal que este año es bisiesto, porque si no el 29 no habria existido, ¡¡ jajajajajajaja !!

user Ciudadana | Hace un año

Casco Antiguo Mahón (o sea, casas y similares) es una aberración y además un peligro que se permita circulación en ellas y aparcar en esquinas impidiendo giros para más INRI prohibido por normativa tráfico……. el primer transgresor el Ayuntamiento o el político o policía que lo permite. ¿Quien los va a multar?

l'amo_corso l'amo_corso | Hace un año

Ahora hay que pagar el bochornoso puerta a puerta.

user Menorca | Hace un año

Tranquilos, seguro que en verano hará otra tregua, no sea cosa que multemos a algún turista y se enfade, aquí solo se multa a los menorquines...

user Sayts | Hace un año

Los de la Policia Local, siempre a lo facil, pocos sitios destinado a carga y descarga, ocupados por turismos y multan a una furgoneta de empresa por parar unos minutos en doble fila (señalandolo y sin entorpecer)

user Mi Ma | Hace un año

¿Y hasta ahora que hemos estado haciendo el tonto?? Aparcando a cinco calles para hacer gestiones y viendo gente que impunemente entraban por todo, desde hace meses y meses...Eso es reirse del que hace las cosas bien. Estoy de acuerdo en regular el centro pero no en la zona 30 como muchos, pero no se entiende que hagan hacer el bobo durante meses.

user Victor 8F | Hace un año

Privilegios para unos y represion para otros. Eso es el socialcomunismo.

user Acuario | Hace un año

Afán de recaudación. Tragaperras.

user Binidesmoix | Hace un año

Tenemos que hacer una reverencia al alcalde por avisarnos? Después de hacernos la vida imposible día si otro también en la circulación, es una auténtica desesperación circular por Mahón calles cerradas, vueltas sin sentido es horrible ir a comprar o hacer recados donde necesitas cargar en el coche y nos sorprende que cierren comercios ..... Y el dinero recaudado supongo que no se invertirá en limpieza ni mantenimiento ni seguridad.....

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