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Trasmed dice tener «las manos libres» para abandonar el puerto de Maó: la OSP ya no está en vigor

Niega que el «Ciudad de Granada» tenga un problema mecánico que le hace emitir más ruido

El «Ciudad de Granada» abandona el puerto de Maó, en una imagen captada a comienzos de este mes | Foto: Gemma Andreu

| Maó |

La naviera Trasmed ya tiene las manos libres para poder operar fuera de Maó. La obligación de servicio público marítimo que cubre con el puerto de Barcelona tenía una vigencia mínima de dos años, que expiró en julio del año pasado.

Por tanto, desde entonces la compañía tiene «la libertad de cesar en la prestación del servicio (que cubre tres días por semana) cuando lo consideremos oportuno», según ha explicado a «Es Diari». Tan solo debe notificarlo con un mes de antelación a la Dirección General de la Marina Mercante.

Pero la naviera asegura que su «intención» no es «abandonar» Maó, «siempre que se nos permita llevar a cabo nuestro trabajo en las mejores condiciones». En caso contrario, sí se vería «obligada a tomar las medidas necesarias que, a día de hoy, en ningún caso deseamos».

Niega problemas mecánicos

En este sentido, Trasmed GLE reafirma su «compromiso con la seguridad de nuestros pasajeros, tripulación y carga» y «desmiente rotundamente» lo afirmado por el presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Menorca, Gonçal Seguí, que en una entrevista publicada en este diario alude a un supuesto problema mecánico del buque «Ciudad de Granada» como causante de las molestias por ruidos que provoca en su entrada a primera hora de la mañana en el puerto.

Estas afirmaciones, dice Trasmed «son completamente falsas e infundadas. Nuestras embarcaciones cuentan con todas las certificaciones y estándares de seguridad exigidos por la legislación vigente», normativa que dice cumplir de forma «escrupulosa».

Autoridad Portuaria se ha comprometido a encargar la realización de sonometrías para confirmar las denuncias de la Federación y de los vecinos que han hecho llegar sus quejas a la administración.

20 comentarios

user Menork338 | Hace un año

NisininoUn bulo, claroo, una empresa es una entidad cuya finalidad es lucrarse, es decir, ganar dinero! si la operación del negocio es más cara que el beneficio, a la larga o se hace un cambio en la operativa o se para la actividad. Su propio nick ya lo dice todo "ni si, ni no", ni "pa alante ni para atrás" diria yo... usted que cree que haría una naviera, si tiene que escoger entre cambiar de puerto o CAMBIAR LOS BARCOS!?!! "Hay, pues cuando no puedan entrar en Ciutadella, vendrán a Mo, y les cobraremos como todo el año!.. .", claro que si rey, claro que si, como ellos no tienen la potestad de, si no pueden entrar a puerto, cancelar el trayecto... sobretodo ahora que no tienen obligación legal al respecto... Lo dicho, ciegos como topos y encima creyendo que son p*to ombligo del mundo...

user Luz y Fer | Hace un año

PiliLos de Traemed son italianos, les importa un bledo el puerto de Mahon y si se quieren ir a Ciudadela que se vayan aunque ya saben que no tienen sitio allí porque los barcos de aquí les han quitado el sitio

user la oreja de jenkins | Hace un año

prefiero que se vayan los que se quejan del ruido, y de todo en general, porque estos cuando no son " naps son cols", asi que, que se busquen una isla desierta por el pacifico y que dejen de decir tonterías , cuanto mas lejos mejor,..., Menorca es lo que es y a sido lo que a sido gracias al puerto, por el puerto a venido riqueza y avance , historia y cultura , con ruido y sin el , Menorca sin trafico marítimo "en es port" es la ruina total , no solo para mahon sino para toda la isla, asi que.... bay,bay aburridos tiquismiquis ..

user Justicia | Hace un año

JordjevicNo crec que sa gent del centre i de Pl.Eivissa que escolten es renou si es vent es de nord siguin "ricachones".

Nisinino Nisinino | Hace un año

Menork338Los que teneis menos vista soys vosotros. Es un bulo. Que se vaya a ciutadella. Y cuando pida entrar al puerto de mahon por mal tiempo se le cobra una cuota de lo que pagan para estar medio año. En dos dias, se lo van a repensar. Ciutadella esta bien en verano pero no pueden estar sin mahon en invierno. Muchos dias se escucha el ruido desde malbuger.

user Menork338 | Hace un año

Hay que tener menos vista que un topo, para no ver que si los pocos ferrys y barcos que vienen al puerto, se van a otro, una de las principales fuentes economicas y de dinamismo social de la zona, se ira a tomar por c*lo. Hay que ser lerdo y corto de miras, es decir, ciego, para no entender que UN PUERTO, SIN BARCOS, NO TIENE SENTIDO. Hacerle caso a los 4 ricos i/o amargados i/o inconscientes, sobre este tema, es un suicidio. Haceros la pregunta de que le queda a Mahón, si SE MATA la actividad del puerto. Y lo dice alguien cuya casa paterna esta mirando al puerto, que no me venga ningun listo a decir, "que claro, tu vives muy bien porque tienes la casa en X o Y y no te llega el ruido". He vivido casi toda mi vida oyendo, cada cierto tiempo, al barco cementero, con las bombas a tope, por las noches, sacando el cemento para los silos, y no me he muerto. Si vives al lado de un puerto, es normal que haya ruido de barcos, pero hemos llegado a un punto de g*lipollez que no somos capaces de asumir cosas como que si llueve y no tienes paraguas, te mojas...

user Lady | Hace un año

Ya solo faltaría eso, que por cuatro individuos que se han comprado casa aquí que tuviéramos que quedarnos sin transporte marítimo en Mahón, sin transporte de mercancías. A nadie le importó el ruido que se sufrimos otros cuando construyeron/reformaron sus casas. No se ni como el periódico les da bombo (bueno si lo sabemos). Vivimos en un mundo surrealista, ayudando a los delincuentes y cortando cabezas a los que dan simplemente su opinión. Lo blanco ya no es blanco y lo negro tampoco es negro, todo ha perdido lógica y cordura, y lo peor... parece que hay quienes les encanta el rol de esclavo.

Jordjevic Jordjevic | Hace un año

A los que hay que quejarse es a los de GNV y su mie... de barcos y tripulación que no saben ni hablar castellano. Los barcos de Trasmed están muy bien. Si el problema es el ruido, con el "cold ironing" se acabará el problema (en 2025), un poco de paciencia señores ricachones que tienen casa mirando al puerto...

user neptuno | Hace un año

Menorquín viajeroCrec que no vas malament.colca cosa hi ha que se mou.

user baixamaner | Hace un año

El respecte es guanya i si una companyia desafia als ciutadans i a les autoritats i al final es surt amb la seva, ningú ens respectarà .

user Realista | Hace un año

Os imagináis q el barco deja de venir y con el las mercancías...?? Q viviréis, a base de formajadas, formaje y sobrasada...?? No os queréis dar cuenta de las consecuencias, y las vamos a pagar, primero el bolsillo, q os quede claro .

Menorquín viajero Menorquín viajero | Hace un año

¿Qué habrá detrás de esa estrategia (ilógica) de llevarse los barcos a un puerto artificial y de hacer cada día más mercancias por Son Blanc (con el consiguiente aumento de tráfico en la general, por cierto). ¿Qué se pretende "vaciando" la rada de Máo? Dar espacio a m´ças marinas de yates de lujo? ¿Más turismo en los islotes? ¿Más casas en s'Altra Banda? ¿Reactivar la Base? ...Tiene pinta de que hay un "plan estratégico" secreto y me huelo que mira a los grandes yates. lo de Cala Figuera y las expropiaciones de aquella zona, son un aviso.

user Azote | Hace un año

Dejar de tocar las narices, que al final los que pagamos somos los de siempre cuando queremos desplazarnos fuera de la isla y volver, encareciéndose cada vez más todo. Así un poco de serenidad y tranquilidad que algunos vivís en el mundo de yupi.

user Jesús el bueno | Hace un año

eutxiucaunNOO, QUE NO LES PROMOCIONIN ,QUE HI HA PROU GENT JA QUE HI VA, EN S'ISTIU FOT OI !!

user Atardecer | Hace un año

Ostras....vaya ego estos de trasmed...ala pues hasta luego! Volved a algún puerto de marruecos de donde salió el trasto este de barco

Pili Pili | Hace un año

“ Trasmed dice tener «las manos libres» para abandonar el puerto de Maó”. Así se muestra la cara amable del liberalismo económico.

user Lecthor | Hace un año

Demasiadas quejas por cosas totalmente vanales, me parece peor que traiga autocaravanas a que haga ruido. Por mí como si solo hace viajes de ida y va sacando gente de la isla.

Radames Radames | Hace un año

Llegint darrerament les traduccions que es fan de les declaracions de Transmed, dóna la impressió que hi ha un moviment estratègic del Consell per endur-se tot el transport marítim cap el port de Ponent. Per què no s'ha renovat la OSP encara? Per què no s'ha proposat un altre servei públic nou amb altres companyies i altres condicions ambientals? La OSP ha de poder garantir un servei a l'hivern i aquí no hi pot haver discussió en la tria del port perquè no sempre la el camí recte és el més curt si no pots arribar allà on es vol. Per què el PP maonès no ho veu?

user eutxiucaun | Hace un año

Procurando no entrar en fanatismos y considerando que nunca llueve a gusto de todos en Mahón hay mucha gente que veria con buenos ojos que este barco decidiera emigrar al Dique de Ciutadella,en Mahón la gente esta por la traquilidad sin complejos mandan a todos los que preguntan a las playas virgenes de Ciutadella como lo mejor que pueden encontrar en la isla nunca promocionan sus playas ni cala mesquida ni es Grau ni las playas del sur,lo mismo con las fiestas patronales recomiendan a todos los visitantes que no se pierdan Sant Joan asi de tranquila es ls gente del Llevant Menorqui y asi quiere seguir ¿que hay muchos funcionarios y militares jubilados?puede ser pero tampoco hay tantos.

user Gori | Hace un año

Ya está tardando en salir del Puerto de Mahón, que vaya Ciutadella o a Sa Mitjà

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