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Desierta la licitación para reasfaltar el tramo Es Mercadal-Ferreries

La obra prevé el reasfaltado del pavimento en un recorrido de 4,4 kilómetros

Las grietas son visibles en el tramo de la carretera general que une Es Mercadal y Ferreries | Foto: Archivo

| Es Mercadal |

La solución intermedia que ha arbitrado el Consell para solventar la degradación del asfalto en un amplio tramo de la carretera general, entre Es Mercadal y Ferreries, tendrá que esperar.

La licitación de esta obra, que cuenta con un presupuesto de 1,3 millones de euros, y es provisional hasta que se haga la reforma integral, aún sin fecha, quedó desierta la semana pasada, por lo que deberá volver a ser licitada de nuevo con una ampliación de la cantidad anterior.

La obra consistirá en el reasfaltado del pavimento en un recorrido de 4,4 kilómetros, debido a los baches y desgastes superficiales que acumula, con una segunda capa de rodamiento. Además, como explicó el conseller de Movilidad, Juan Manuel Delgado, se reemplazarán los elementos de señalización y seguridad distribuidos en este tramo.

Estos trabajos supondrán un aumento de la seguridad y una mejora de la movilidad en uno de sus puntos de mayor intensidad de tráfico. El plazo de ejecución de este está fijado en tres meses.

9 comentarios

user Sau | Hace un año

Hacer un concurso tarda tanto tiempo que los precios ya no son válidos, nadie quiere perder dinero. No se da solo en menorca. Otro tema es el volumen de empresas que se presentan (y si se ponen o no de acuerdo). Como curiosidad, los concursos deben pasar por un comité que valore si afecta o no al colectivo LGTBI y si son o no igualitarios, el cual puede tardar lo típico de la administración (un mínimo de tres meses).

user liberty | Hace un año

Es una señal Adolfo! Déjate de chapuzas y empieza la autovía de una vez, se valiente!

Aficionado Aficionado | Hace un año

a Menorca Hi ha 2 empresas que fan aquesta feina y tenen sa paella per es manec , a sa carretera de es castell ja va pasar lo mateix , aglomerat no es pot dur amb barco . una de ellas es una sociedad integrada per les constructores de obra pública menorquina , s,altre pertany a una gran constructora menorquina que coneix molt be el director insular de carreteras.

user S'illa d'en Popeye | Hace un año

S'illa den Popeye

user loque? | Hace un año

No seria mes rentable tenir brgades insulars amb maquinaria per poder asfaltar i reasfaltar s' illa sense dependre d' empreses externes?els doblers quedarien aqui a empleats residents.

user Colín Ermst | Hace un año

Y terminar el tramo Mao a Alaior, para cuando???

Allá va so mare Lolita | Hace un año

Normal duros a tres pesetas...

user Jesús es bo | Hace un año

que asfaltar i reasfaltar ? carretera nova i doble sentit, ja esta be de tocar es nasos

Pili Pili | Hace un año

Compartiendo todos los contratistas locales la misma maquinaria para este tipo de trabajos, es fácil adivinar la existencia de un pacto colusorio.

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