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Antonio Gomila SA ejecutará la mejora del firme en el tramo central de la Me-1

La actuación abarca la parte que conecta Ferreries con Es Mercadal, y que presenta un evidente deterioro

Las grietas son abundantes y considerables en el tramo de la carretera general que une Ferreries y Es Mercadal | Foto: Katerina Pu

| Menorca |

Salvo contratiempo inesperado de última hora, la empresa menorquina Antonio Gomila SA ejecutará la obra de refuerzo y mejora del asfalto en el tramo central de la carretera general, el comprendido entre los puntos quilométricos 21,1 y 25,5. La actuación abarca la parte que conecta Ferreries con Es Mercadal, y que presenta un evidente deterioro.

Una primera licitación pública de esta obra quedó desierta al no presentarse ninguna constructora. Luego se volvió a sacar a concurso con un incremento del precio de salida de aproximadamente el 20 por ciento.Antonio Gomila SA propone llevar a cabo la obra por 1.565.135 euros, lo que supone una rebaja de unos 6.000 euros en relación al precio máximo que propuso el Consell en el pliego de condiciones.

El plazo establecido para la ejecución de estas obras tan necesarias es de noventa días, con lo que es probable que puedan estar acabadas antes de la llegada del verano.

6 comentarios

manu menorca manu menorca | Hace un año

... cuento de invierno... imaginad que sois un pequeño lobbie de presión mallorquín que desea hacer algo nuevo que no tengan ahí -- y eso que tienen de todo ya--, pongamos un nuevo palacete de congresos o un nuevo tanvía... imaginemos que los consellers del Govern vayan a debatir el destino de unos cuantos millones más venidos del continente, y alguien recuerde que en la isla vecina, la cenicienta menorquina, llevan décadas con una carretera principal de un sólo carril por cada sentido de circulación, como en tiempos del desarrollismo postfranquista... el lobbie en la sombra decide actuar, y vigila cuando en prensa sale a colación el tema de la carretera, y cada vez que ocurre, lanza su batería de bots humanos a echar pestes sobre la idea, que si será muy cara que si los menorquines pagarán más impuestos, que si no es necesaria, que si el problema de los accidentes es otro, que si el impacto paisajístico será brutal... nada mejor que una discreta intromisión para cambiar voluntades y apaciguar a los que puedan tener ideas de progreso en la isla vecina... al final, sabemos que los millones se gastarán igual, pero lo importante es que sea en Mallorca, para un nuevo tranvía, un nuevo palacio de congresos o una pista americana internacional para caracoles...

user Andreu | Hace un año

No tiene sentido que Ciutadella y Mahón tengan una ronda con doble carril y mediana, y que la Me1 -- que cruza la isla de lado a lado -- siga teniendo un único carril y ningún tipo de protección que separe los dos carriles del tráfico. No tiene sentido que las mejoras en la carretera tarden años en ponerse en marcha y que mientras tanto vayamos pagando chapuzas de mantenimiento y sufriendo las consecuencias de una carretera que se dimensionó para el tráfico de los años 80. La Me1 soporta un tráfico diario de más de 20.000 coches en verano y en invierno el tráfico también es bastante alto porque 100.000 personas viven en la isla todo el año. Esta mañana había un tractor del Consell haciendo tareas de mantenimiento en la carretera y ABSOLUTAMENTE todo se ha colapsado. ¡Por un tractor! Y lo mismo pasa cuando hay un accidente, un vehículo lento o un pelotón ciclista. Sres. políticos, haced algo ya, porque la carretera es un cuello de botella diario y un peligro para los conductores.

manu menorca manu menorca | Hace un año

.... parches parches... y muy caros... para eso que gasten mejor mirando a lo grande...

user liberty | Hace un año

Más chapuzas Adolfo? El desdoblamiento pa cuando?

user nonembe | Hace un año

1 milio i mig per 4km??? Caram , no sabía que les obres fossin tan cares!!

user Cg | Hace un año

Perfecto ya hace tiempo que le hacía falta. Lo urgente es pintar las líneas de la carretera, por la noche no sabes por donde circulas, no se ve nada.

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