Ports admite la falta de 'llenegalls' en Ciutadella y busca alternativas mientras duren las obras

Ports de les Illes Balears está estudiando en Ciutadella posibles nuevas ubicaciones para crear rampas para echar barcas al mar. Tras las reivindicaciones del sector por la falta de infraestructuras, agravada con las obras en el puente del puerto antiguo, el Govern balear observa la construcción de más llenegalls como un modo de reducir la saturación que se produce especialmente en verano, a la vez que ayudaría a paliar la falta de amarres.

Según el gerente del ente autonómico, Kico Villalonga, «realmente hay pocas rampas y es una opción que, desde Ports,  vemos muy viable para la carencia que hay de amarres». Se refiere al beneficio que supondría para los usuarios del puerto que no pueden tener sus barcas amarradas y que se ven obligados a meterlas y sacarlas del mar cada vez. Así, la solución pasa por «emplear rampas y amarres en tierra», buscando localizaciones donde poder construirlos. «Lo están estudiando los técnicos, pero es muy complejo, todo lo que toca el mar necesita informes medioambientales, es un proceso lento».

Sobre este asunto, el conseller balear del Mar y del Ciclo del Agua, Juan Manuel Lafuente, ahondó en que «hacer rampas parece que es una obra sencilla, pero intervienen diferentes administraciones y es más complejo». Con todo, la ubicación de las nuevas instalaciones «aún no están definidas».

Alternativas

Ha habido un cambio de postura en el Govern respecto a la alternativa que sugerían los usuarios del puerto,  de poder utilizar la rampa del Lago de Cala en Bosc mientras duren las obras del puente. Hace tres semanas no parecía una opción factible, pero según apuntó ayer Lafuente «estamos en conversaciones con el concesionario y, en principio, comenta su predisposición; falta concretar los detalles», pero «sería viable».

Una solución más, «si hay algún usuario que quiera tener la embarcación en el agua y no tenerla que tirar cada vez, sería buscar un hueco en el puerto para que la pueda tener», eso es, en un amarre, señaló el conseller, quien apuntó a la tercera alternativa posible. No es otra que utilizar la rampa cuando lo permita la intervención. Se trata de «coordinar con el jefe de obras que, cuando no haya peligro, haya un cartel indicativo de que se puede abrir la rampa». Algo que «es difícil de prever con tiempo», pero de algún modo daría la opción de salir a navegar.

Asimismo, el conseller del Mar recordó que, tras un largo periodo de obras, en el puerto de Fornells vuelven a estar operativas sus instalaciones y también están las de Serpentona, con gestión cedida al Ayuntamiento de Ciutadella.