Los problemas fructifican en el departamento de Movilidad del Consell como setas en un otoño húmedo. Uno de los últimos en conocerse afecta a la exasperante tramitación de las nuevas concesiones del servicio público de transporte por carretera.
El conseller Juan Manuel Delgado explicó en su reveladora intervención del pasado pleno que las empresas encargadas del servicio, que se viene prorrogando desde que caducó en 2020 –lo que impide introducir las mejoras largamente anunciadas–, presentaron en septiembre del año pasado recursos de reposición contra la aprobación inicial en julio de los llamados proyectos de explotación de los servicios de transporte regular de viajeros, el paso previo para poder sacar a licitación el nuevo concurso.
Desde el Consell confirman que en verdad son tres recursos de reposición, uno por empresa a cada uno de los proyectos para las tres zonas en las que se divide el servicio insular. Este diario trató ayer sin éxito de conocer los motivos que han llevado a las empresas, TMSA, Autocares Torres y Autos Fornells, a presentar recurso.
Lo que a nadie se le escapa es que la batalla jurídica ralentiza el proceso y añade más carga de trabajo al departamento de Movilidad. Este movimiento se produce en un contexto en el que se abrirá la posibilidad de que grandes empresas de fuera de la Isla opten al servicio.
ciutadellenk de ciutadellaUna licitación para servicio público no creo que puedan poner cláusula que excluía a todas las empresas interesadas por el hecho de no ser de capital menorquin. Pero la verdad es que no lo sé, algo habrá, han comprado autobuses nuevos, sabrán más que nosotros.