AENA prevé invertir 170,7 millones de euros en el Aeropuerto de Menorca en los cinco próximos años, hasta 2031, una cifra muy superior a los 36,6 millones que se han gastado en sus instalaciones a lo largo del último lustro, desde 2022. La redacción del proyecto para la puesta en marcha de las actuaciones más significativas incluidas en la propuesta de DORA se licitará este año para que pueda empezar a ejecutarse a partir de 2027.
Las principales actuaciones consisten en la adecuación del control de seguridad para la instalación de equipamiento de última tecnología y la adaptación de la normativa de control fronterizo para disponer de una única zona de acceso para embarque de pasaje ‘no Schengen’ que permita mejorar la eficiencia en la supervisión de pasaportes. Ambas intervenciones suponen disponer de un 25 por ciento de superficie adicional para que el servicio se preste con la calidad necesaria, teniendo en cuenta las áreas no destinadas a pasajeros, como almacenes u oficinas.
De hecho, tener que prolongar la zona de embarque para habilitar esa nueva área ‘no Schengen’ comportará la creación de nuevas puertas de embarque asistidas por pasarelas y la ampliación del número de puertas y de estacionamientos de los aviones asociadas.
Para poder acometer esta inversión, AENA ha propuesto incrementar las tarifas en una media anual de 35 céntimos, que pueden reducirse a 25 si se aplican incentivos. AENA asegura que las inversiones reguladas no comerciales se han debatido durante cinco meses con los usuarios y las compañías aéreas.
El documento ha sido remitido a las instituciones competentes para seguir con la tramitación hasta que el texto sea aprobado en septiembre por el Consejo de Ministros.