PortsIB ha anunciado este lunes la modificación del contrato para la redacción del proyecto y la ejecución de las obras para que los ferris que atracan en el dique de Son Blanc, en Ciutadella puedan conectarse a la red eléctrica durante la escala. Este sistema, conocido como OPS o Cold Ironing, está llamado a reducir ruidos y emisiones contaminantes en el entorno portuario.
Como resultado de estos cambios el precio final del contrato ascenderá a 4.044.847 euros. Ello se debe a la necesidad de introducir ajustes técnicos y administrativos en el desarrollo del contrato, que no han sido concretados en el comunicado de la Conselleria del Mar. Este organismo lo justifica para «garantizar la correcta ejecución de la actuación y adaptar el proyecto a las necesidades detectadas durante su tramitación».
El contrato original, formalizado el 10 de junio de 2025, contempla la redacción del proyecto y la ejecución de las obras necesarias para implantar este sistema de suministro eléctrico a buques desde tierra. La licitación se llevó a cabo mediante procedimiento abierto y tramitación ordinaria. El plazo inicial previsto contemplaba su puesta en marcha en junio de este año.
PortIB señala que la implantación del sistema OPS permitirá que los buques puedan conectarse a la red eléctrica del puerto mientras permanecen atracados, evitando el uso de motores auxiliares para generar energía a bordo.
Esta actuación se enmarca en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado con fondos Next Generation EU.