Es calcula que aproximadament el 25 per cent de tot el combustible fòssil contaminant que consumim el fem servir per moure els cotxes particulars. Es calcula que en tot el món n’hi ha 1.400 milions. Sí, aquesta exageració. I tots escalfant el planeta.
I ens diuen que la solució és el cotxe elèctric no contaminant. Però no, no arranquen les seves vendes. La gent prefereix comprar cotxes dièsel. Per cada un d’elèctric que es ven, se’n venen 5 de dièsel. I sobretot cada vegada més la gent conserva el cotxe més anys. I ben fet. Per mi és una bona notícia.
En primer lloc per fabricar qualsevol cotxe cal molta mineria per obtenir tots els minerals necessaris. La mineria és una activitat molt contaminant, cal moure quantitat de roques, perforar, transportar, fer carreteres, etc. Doncs aquesta contaminació en el cas d’un cotxe elèctric, que necessita molts més minerals sobretot per la bateria, és 6 vegades superior. Sí, fabricar un cotxe elèctric és molt contaminant, fins al punt que no comença a ser sostenible fins que no ha recorregut 70.000 kms. Una enormitat. Que un taxista, un repartidor, el transport públic sigui elèctric sí és pertinent.
Fins i tot els cotxes de lloguer, de llarg ús, pot ser convenient. Però mai, mai podrem substituir l’enorme parc mòbil actual mundial amb cotxes elèctrics. Simplement no hi ha prou minerals en el planeta.
Després hi ha el tema de la càrrega. Carregar un cotxe elèctric és molt més llarg que no posar benzina al dipòsit. I a damunt el cotxe elèctric és molt més car.
La solució és conservar el teu cotxe i emprar-lo el manco possible. Caminar, bicicleta, i transport públic. Som-hi, que el planeta s’està escalfant perillosament.