El Govern balear pone en la mira al Ministerio de Transportes tras el anuncio de una multimillonaria inversión en el tren de Cataluña. El presidente catalán, Salvador Illa, anticipó la puesta en marcha de la llamada línea orbital, un macroproyecto que espera que financie en su mayor parte el Estado y que forma parte de un acuerdo presupuestario con Esquerra Republicana.
Se trata de un proyecto para unir las principales ciudades de la segunda corona metropolitana de Barcelona sin pasar por la capital catalana. La Generalitat calcula que estaría culminada en 2041. Todo apunta a que lo que han firmado Illa y ERC contaría con el visto bueno de Moncloa y eso ha indignado al Govern, que reclama una reunión urgente para desbloquear inversiones pendientes en movilidad en las Islas. Este martes el conseller de Movilidad, José Luis Mateo, remitió una carta al ministro protestando por el «preocupante contraste» entre Baleares y otros territorios: además del proyecto catalán le suma compromisos adquiridos con Canarias.
«Se va avanzando con otros territorios, tanto insulares como peninsulares» mediante protocolos, convenios o reconocimiento legislativo, mientras Baleares ni ha conseguido sentarse con el ministro para empezar a negociar un convenio ferroviario, protesta el conseller. En el escrito Mateo recuerda a Puente que en su momento mostró disposición a mantener una reunión con la presidenta Marga Prohens, pero esa cita «no se ha producido ni tiene fecha prevista». Sólo queda un año de legislatura por ello le urge a verse «lo antes posible». Además, el conseller reivindica convocar la Conferencia Sectorial de Transportes. Recalca que la ley prevé que se reúna dos veces al año, pero desde el inicio de la legislatura estatal no se ha organizado.
Mateo pide retomar el diálogo en torno al convenio ferroviario «para dar respuesta a las crecientes necesidades de movilidad de la población y reducir la dependencia del transporte por carretera», y teniendo en cuenta los proyectos en marcha para impulsar las líneas de Palma a Llucmajor, la extensión desde Sa Pobla hasta Alcúdia y la prolongación del metro al Hospital Son Espases.
El conseller también reclama recuperar los convenios de carreteras, rechazando el discurso de que el Estado ya ha cumplido con ellos a través del Factor de Insularidad. Igualmente protesta por la financiación del transporte público en Baleares.
«Somos un territorio insular que no tiene inversión por parte del Estado ni en carreteras, ni en ferrocarril ni en transporte público», subraya el conseller.