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La carretera, a debate

Movilidad admite parte del sobrecoste de la ‘general' pero la negociación continúa

Se desbloquea el punto relativo a servicios afectados, una modificación recogida en el contrato

Una máquina excavadora en la zona de obras. Los trabajos se retomaron la pasada semana

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Las negociaciones entre el Consell y la UTE Antonio Gomila y Dragados, que ejecuta las obras de la carretera general en el tramo de Maó a Alaior, continúan, pero el departamento de Movilidad ha admitido parte de los sobrecostes alegados por la constructora, en concreto el relativo a servicios que afectan a la obra -cables de telefonía-, y este punto «ha sido desbloqueado», aseguró ayer el conseller Luis Alejandre.

Otros aspectos de la negociación siguen encallados y en manos de los técnicos, señaló, como es el relativo a la medición de tierras y sobre el cual todavía no hay ningún acuerdo.

Ambos puntos estarían incluidos en la relación de causas -recogidas en el pliego de licitación-, que debidamente justificadas por la empresa darían pie a un proyecto modificado que tendría que aprobarse y que elevaría el precio de la obra. En concreto por servicios afectados se estipula un 1,5 por ciento y por préstamos de tierras un 2 por ciento. Como máximo el contrato establece una desviación del 6,5 por ciento sobre el presupuesto inicial, que es de 7.574.238 euros (sin IVA).

La unión de empresas Antonio Gomila y Dragados solicitó el pasado 18 de diciembre al Consell renegociar al alza el precio del proyecto alegando una serie de sobrecostes sobre el presupuesto inicial. Reclamaba la tramitación de un proyecto modificado y la suspensión temporal de los trabajos en las zonas de la obra afectadas. Ahora el Consell y la UTE discuten los conceptos y ajustan el precio de la reforma.

17 comentarios

user redondes pero no rotondes | Hace más de 10 años

verificaciones públicas, creo que si vas al ayuntamiento y pides de hacer una verificación total del coste de la obra, saldrías de ali mas escaldado que un pollastre, pecas de ingenuo

user kimmi | Hace más de 10 años

Ciutadallenc, si no te gustan las autovias o autopistas vete tu al desierto, que parece que quisierais vivir en cuevas

user ciutadellenc+ | Hace más de 10 años

Aixi si, el que menys necesitam a Menorca es la construcció de destruccció de s¡iñlña que slo que fan aquestes rotondes, no tinc perque a nar per cap camí de cabres per conduir , perque tenin una carretera de 45 km, la qual cosa comporta anar de Ciutadella a Maó en 45 minuts, si vols carreteres i autopistes vesten tu a sa peninsula que alla en tenen moltes que es s'èn pagades noltros

user ecp58 | Hace más de 10 años

Todos los proyectos que salen a concurso, normalmente se los lleva la opción mas barata, eso si, pactando posteriores subidas de presupuesto. eso funciona siempre así. Es el sistema, nunca se opta por la opción de mas calidad, porque entonces la oposición diría que hay comisiones encubiertas. Que nadie se extrañe, así lo hicieron con el Dique, y la variante de Ferrerias y prácticamente todas las obras públicas que se adjudican por ese sistema. Es lo que hay.

user Como una cabra | Hace más de 10 años

Comentarios con página web, para explicarnos ingeniería profana de carreteras. Concurso de enterados malintencionados.

user aixi si | Hace más de 10 años

me encanta que les negociaciones continúen asi cuanto antes esté terminada mas verán que se necesitan muchas mas carriles que rotondas .. enhorabuena al Menorca por esta implicación tan acertada dela carretera ya era hora i a quien no le guste que vaya por el camino de cabras y listo

user Menorquín indignado | Hace más de 10 años

Sobrecoste es el primer euro gastado en una estrafalaría e innecesaria obra que afeará la isla por los siglos de los siglos. General dejate de hacer el paripé con el "sobrecoste" simulando negociar y dedícate a los brindis, "a sus órdenes", de la pascua militar. Ya mandaste durante largo tiempo. A escuchar parece que no tuviste ocasión de aprender.

user Ana | Hace más de 10 años

Juan http://www.gobmenorca.com/caracteristiques-de-lobra estas son las 4 rotondas con paso superior de la carretera. Además hay 2 rotondas a nivel de la carretera: una NUEVA para acceder a POIMA y la del aeropuerto AMPLIADA. 6 grandes rotondas y 4 scalextric en 9 km !!

user Violeta | Hace más de 10 años

Mig milió d'euros de desviació, sense IVA....

user Ana | Hace más de 10 años

Juan, te contesto. De las 6 grandes rotondas que se estan haciendo SÓLO una ya existe, que es la de la carretera hacia el aeropuerto, pero será ampliada e integrada completamente en los 2 sentidos de la carretera Me-1. Las otras 5 te las detallo: desde Maó hacia Alaior la primera - a nivel de carretera y con Ceda el paso - es un nuevo acceso a POIMA, apenas 200 o 300 metros después de la gran rotonda ya existente donde la gasolinera REPSOl; y después de la del aeropuerto, empiezan las rotondas, sí, rotondas, más paso superior de la carretera con viaducto o puente o scalextric: en Biniai, sin acceso a ningún lugar, "para dar la vuelta" en palabras del Conseller Alejandre; otra rotonda más junto a la gasolinera de mitjan lloc; otra más en la Argentina, y otra más en la primera entrada de Alaior, también de doble nivel y que no tiene nada que ver con el enlace actual. Infórmate si quieres. Son 6 grandes rotondas en 9 km. y 4 de ellas con scalextric.

user Toni | Hace más de 10 años

Primera baixada de pantalons de n'Alejandre

user verificaciones públicas | Hace más de 10 años

Aspectos técnicos y contractuales, las revisiones son correctas o no, son verificables, hay luz y taquigrafos, se puede analizar, verificar, no es como antes todo a escondidas.

user Juan | Hace más de 10 años

mnrk, los 7 millones y medio de euros es el presupuesto total. Ana, ayer ya te dije que de las seis rotondas, 3 ya son existentes y las otras tres no son meramente rotondas, sino paso a doble nivel. Desvirtuar parece facil, pero no somos tontos.

user Ana | Hace más de 10 años

El que podrien fer al Consell de Menorca és modificar el projecte i treure 4 de les 6 macro rotondes que estan fent en només 9 km. entre Maó i Alaior. I amb aquests doblers cobririen el sobrecost que pugui haber i ja de pas podrien arreglar l'abocador de Es Milà!!

user 404 not found | Hace más de 10 años

Si jo deman un pressupost per una feina a varis industrials i decideixo en funció del preu que puc pagar. I després em demanen un sobrepreu, no ho pagare perque no tinc els diners . En canvi si ho paga un altre puc decidir acceptar-ho perque jo no m'haig de rascar la butxaca. Això en diuen tirar amb pòlvora del Rei, i això ja ha passat, en el cas del Port de Ciutadella, sense anar més enfora. No comença a ser hora d'acabar amb aquestes pràctiques ?.

user El pantalones de pana | Hace más de 10 años

Esta todo estudiado..... Es lo mismo que en el teatro,,,,,,,,,,,,,,,,,,,El final sera soltar mas pasta...........como siempre......

user mnrk | Hace más de 10 años

He leído que la desviación del presupuesto, que en porcentaje es minima (6.5%), pero en cifras es de 7.574.283 euros? No me quedan palabras desde luego, 7 millones y medio de desviación y aun piden mas? No me imagino quien realizo el presupuesto, pero desde luego este señor tendría que estar en el paro. Vamos a ver señores, queremos regalar a los amigos de los oponenetes (licitadores) la realización de las obras? Pues sigamos regalando, Antonio Gomila, J Sanchez,….. y si viene alguno de Palma y licita, los echamos.

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