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El Consell pacta paralizar las rotondas en verano y alargar las obras de la ‘general'

La UTE ralentizará los trabajos hasta septiembre a la espera de que la institución reoriente la solución en las tres intersecciones y negocie con Madrid para que la carretera no deba estar lista a final de año

Imagen de las obras de la carretera a la altura de La Argentina | Foto: Miguel J. Urbano

El Consell insular y la UTE Mejora Mahón-Alayor iniciaron este martes las negociaciones, inmersas en un gran secretismo, para «reconducir» las rotondas más controvertidas del primer tramo de la carretera general sin llegar a paralizar las obras ni tomar medidas que incrementen significativamente el coste para las arcas públicas.

El encuentro, en el que estuvo presente la nueva presidenta Maite Salord, el director de la obra, Pau Socías, y representantes de las constructoras Dragados y Antonio Gomila, terminó con el compromiso de la UTE de revisar el plan de ejecución y paralizar durante todo el verano cualquier actuación relacionada con las polémicas rotondas para así dar tiempo al gobierno del Consell a proyectar los cambios necesarios y evaluar las consecuencias jurídicas de sus decisiones.

Esto implica que los trabajos se desarrollarán desde ahora y a lo largo de todo el mes de agosto a menor ritmo y en zonas distintas a los alrededores de La Argentina, Rafal Rubí o Biniai, donde se contemplaban las intersecciones. Al menos ésta última rotonda, la de Biniai, sería suprimida. Es la única en la que todavía no se ha actuado y que el anterior gobierno pospuso al mes de septiembre. En todas las demás sí hay estructuras iniciadas.

Esta previsto que esta semana se conozca en qué condiciones se reanudan las tareas, que la UTE había sopesado abandonar al entender que una modificación sustancial del proyecto podría suponer un perjuicio añadido al desacuerdo sobre las mediciones del terreno que ya la empujó a paralizar unilateralmente los trabajos por espacio de tres meses.

Hasta la primavera

Además, como quiera que los plazos de ejecución previstos ya son imposibles de cumplir en la práctica, la UTE podrá seguir adelante con las obras hasta la primavera de 2016, sin la obligación legal de terminarlas a finales de este año, tal como contempla el Convenio de Carreteras en vigor. El acuerdo con el Ministerio de Fomento, que deberá ser renegociado, preveía que las obras entre Maó y Alaior estuvieran listas antes del 31 de diciembre.

[Lea la noticia completa en la edición impresa o enKiosko y MásoMy News]

24 comentarios

user friloy | Hace más de 10 años

com es que Alejandre o el pp no escucho a los menorquines para hacer un consenso porque hacer una rotonda donde no hay nada como la de binia que solo beneficia a gomila .....por que el pp canbio el proietto ....solamente anpliar los arcenes anchos de 2.5m de todas las carreteras ya daria mucha seguridad

user a es moix negre | Hace más de 10 años

Que dius , que n'Alejandre es es qui ha fet es desastre?. Informet be, abans de dir tonteries.

user tirando por tierra | Hace más de 10 años

los profesionales de las quiebras, rescates e impagados están jugando con nosotros sus fines sádico bananeros buscan terminar con la economía inexplicablemente

user Dolent | Hace más de 10 años

El plazo de finalización de la obra es le 31 de diciembre. Si no cumples, el pagador, el Estado, no te va a pagar un duro. Pregunta si ese dinero estará disponible. Los que estarán encantados serán los constructores harán menos obra, menos gasto, cobraran igual o más por incuplimiento de contrato. Todos los extras se pagan caros. MALISIMA GESTION ¡¡¡

user Cesgarden | Hace más de 10 años

Referente a Cesgarden: Porqué no se piden responsabilidades a los culpables de Cesgarden? Todo politico tendria que cargar con lo que ha hecho mal.

user Qué no lo veis? | Hace más de 10 años

Qué no lo veis? de todo esto sólo hay un beneficiado, Antonio Gomila. De los retrasos, los cambios, y los errores del proyecto, él saca tajada. ¿y quién va a pagar todo esto? los menorquines. A mi ya me da igual lo que se haga, pero si ya hemos empezado esto, que se acabe. Quedan muchos kilómetros de carretera para que el actual gobierno pueda dejar su impronta. Lo que queremos los menorquines es que se acabe esto y poder circular tranquilos, pero sin que nos cueste ni un euro más.

user Grecia España | Hace más de 10 años

No hay voluntad politica para arreglar nada ni hacer nada bien. Solo les importa el poder y el salario politico de cada mes. Y se aprovechan de la gran ignorancia ciudadana, el pasotismo y el " ja vorem." El ciudadano tiene lo que se merece. Mucho hablar bla,bla, bla en bares y calles ,pero pasar de todo. Despues de Grecia, España. Vamos por el mismo camino.

user SENTIDO COMÚN | Hace más de 10 años

Los del 3% son los de Pujolandia, se confunde usted. Actualmente la cosa va por el 10 % y por eso quiere el señor Mas y compañía, una justicia catalana, para que se quede todo en casa. ¿es usted quien decide si se ha hecho un atentado urbanistico? debe haber técnicos medioambientales que han intervenido en el proyecto (vamos, digo yo). Hace años en Ibiza se quejaban de las obras de las carreteras y los mismos de las pancartas las utilizan tan contentos. Estas pancartas y demas camisetas verdes, blancas, etc son calentones políticos con sus intereses inconfesables. dice usted que se paren las obras y basta¡¡¡¡ ¿pagará usted los gastos que se ocasionen?. que yo sepa esas obras (que no me gustan) las ha hecho un Consell elegido democraticamente en las urnas y con mayoría absoluta, es decir TOTALMENTE LEGÍTIMO. Asi que a otro perro con ese hueso

user desdoblamiento | Hace más de 10 años

técnicamente posible, los dos carriles actuales sería una banda, hacer las otras dos paralelas, los puentes (no rotondas) lo mismo

user juanjo | Hace más de 10 años

Si a mi para realizar la declaración de la renta me cobran 55 euros, no quiero imaginar cuanto cuesta alos contribuyentes el replanteamiento de las rotondas. Que ganas de tirar el dinero de los contribuyentes. Estan ciegos o que? la obra que se esta haciendo ahora está obsoleta, desdoblamiento ya! ya está bien de parches y más parches.

user Ferre | Hace más de 10 años

Claro claro, desdoblamiento ahora...como si eso no supusiera tirar a la basura los 25 millones de esta ultima remodelacion. Algunos vuelan muy alto.

user Fart_de_xoriços_del_ppodrit | Hace más de 10 años

Ni cesgarden,ni osties,si s'ha comes un atemptat urbanístic com aquest ,s'ha d'aturar i prou...el que haurien de fer es investigar els comptes corrents dels que van aprovar aquest disbarat...3%!!!!!!

user Es Moix Negre | Hace más de 10 años

I n'Alejandre que es qui ha fet es desastre on es? Que ho pagui ell.

user Paga paga | Hace más de 10 años

Si hay otro CESGARDEN lo que se tendría de hacer es embargar todos los bienes de los políticos que vayan modificar el contrato firmado con la constructora, ya esta bien de tener que pagar todas las cagadas

user Xilau | Hace más de 10 años

Yo creía que los no ganadores de las elecciones serían trasparentes, pero eso no es verdad, "es un gran secretismo,".

user Paco | Hace más de 10 años

Preparémonos para pagar otro CESGARDEN.El problema es que nos va a tocar pagar a todos y lo lógico es que paguen los que quieren parar las obras.

user Kapak | Hace más de 10 años

Ya empiezan haciendo las cosas al reves. Si el plazo es hasta 31 de diciembre para acabar las obras, o no se recibe el dinero del estado, lo primero es preguntar si puede haber una prorroga, y despues paralizar, porque si paralizamos primero y despues no se consigue la prorroga ¿quien pagara esto? ¿los que han decidido paralizar? ¿O otra vez los menorquines? Primero consigan la prorroga y luego paren y negocien.

user Curin | Hace más de 10 años

??? Y quien pagara la dichosa modificacion??? Se avecina otro caso como el de CESGARDEN....

user inde | Hace más de 10 años

Molt bé. Prou desastres!!

user autovia autovia autovia | Hace más de 10 años

dos carriles por lado con separador central, ahora terminar el tramo de dos carriles y comenzar a continuación el paralelo con los otros dos

user Herr Peter | Hace más de 10 años

Ja ballam, açò serà un Cesgarden 2.

user Un Menorquín | Hace más de 10 años

Desdoblamiento ya!!! dejaros de historias. ¿Qué dirán los guiris del accidente en su país?? vaya carreteras tercermundistas. ¿Os imagináis las revistas de turismo inglesas diciendo:" Menorca, un paraíso con infraestructuras del siglo pasado."

user coco loco espantadopulos | Hace más de 10 años

pensaba que las prórrogas eran el pan de cada día de los griegos, de tal palo tal astilla, esto es una cirrisa espantadopulos

user rotonda cerebral | Hace más de 10 años

no veo la rotonda en la carretera, según la foto es lo de arriba y lo de abajo un paso subterráneo, no más comida de cocos bananeros, sobran palabras

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