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Las gasolineras ‘low cost' logran en un año el 28% de la cuota de mercado en Menorca

Desde el mes de marzo de 2015 han abierto en la Isla un total de seis estaciones de servicio de bajo coste

Imagen de este domingo de una estación de servicio de bajo coste, situada en el polígono industrial de Maó | Foto: Javier Coll

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La primera gasolinera de bajo coste que se instaló en Menorca fue en Sant Lluís en marzo del año pasado. Desde entonces se han abierto otras cinco estaciones low cost por toda la Isla y han logrado copar el 28 por ciento de la cuota de mercado, según las estimaciones incluidas en un informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Este organismo alerta de que Balears es la región de España «con un mayor nivel de concentración» de los grandes operadores. Y es que en el archipiélago Repsol, Cepsa y BP concentran el 95 por ciento del mercado, cuando en España solo ocupan una media del 56 por ciento. En el caso Menorca, el porcentaje se eleva al 72 por ciento, lejos de la media nacional (14 puntos porcentuales más), pero mucho menos que la media balear (23 puntos menos). En Mallorca el porcentaje todavía es mayor, alcanzando el 97 por ciento del negocio.

El estudio de la CNMC advierte de que la restricción de la competencia y la concentración de grandes operadores «reduce la libertad de elección de los consumidores y restringe la competencia en precios». En este sentido, apunta que Balears, debido a esta concentración, «es la región de España en la que los precios del carburante son más elevados» e insiste en que «un mayor nivel de densidad de competidores en un mercado local reduce los precios medios en dicho mercado».

De hecho, las gasolineras low cost admiten que se interesaron por Menorca debido a que «era el lugar de España donde se pagaba más caro el carburante», explica Marcos Moure, director general de Autonet&Oil, empresa que tiene desde hace un año una estación en Maó y otra en Ciutadella. Moure se felicita de que su irrupción en la Isla, junto a otras low cost, «hayan hecho bajar el precio de la gasolina», hasta situarse casi a la par del resto de la Península. «Cuando entramos bajamos los precios e hicimos que el resto de gasolineras tradicionales también los bajaran para poder competir», afirma a este diario.

El director general de Autonet&Oil desmiente «el mito» de que las gasolineras de bajo coste ofrecen un carburante de peor calidad. «Toda la gasolina que se vende en Menorca es la misma, toda procede de los depósitos de CLH», apunta, antes de desvelar que pueden ofrecer mejores precios debido a «la reducción del margen de beneficio» y a que «contamos con unas instalaciones más modernas que nos han permitido reducir costes».

21 comentarios

user felipe fuster | Hace más de 8 años

La diferencia está en los aditivos y en los gastos generales menores. Hemos encontrado buceando un vídeo muy ameno y didáctico. Vale la pena verlo. https://youtu.be/cm16AQA0i_c

user Por puntos | Hace más de 9 años

Pues a mi por tener la tarjeta de BP cada vez que reposto me hacen un descuento equivalente a una low, así que cada dos o tres repostajes me descuentan 4 o 5 €. a final pago lo mismo que en una low.

user Kapak | Hace más de 9 años

¿Porque deciis que las Low Cost destruyen trabajo? En Ciutadella las dos Low Cost (Galp y AutoNet Oil) tiene siempre un empleado allí. Y Cepsa y BP tienen también un empleado allí. O sea, exactamente los mismos empleados estan trabajando a la vez en las Low Cost y las tradicionales

user TITO | Hace más de 9 años

He leido el periodico de ayer y los comentarios y me he preguntado si las low cost han captado cerca del 30% de cuota de mercado en Menorca quiere decir eso que por cada puesto de trabajo que generen ese establecimiento destruyen tres ? ole esa politica de empleo...... anam be !!

user Joan | Hace más de 9 años

La gasolina (la base) que se dispensa en CLH es exactamente la misma para todas las gasolineras. Ahora bien lo que cambia es el aditivo. Cada petrolera se encarga de cuidar el desarrollo de sus aditivos porque es su unico punto diferencial. Repostar en una low cost es poner gasolina base. Si lo haces en una de marca (BP, Cepsa, Repsol, etc) es poner gasolina y aditivos que hacen que el motor vaya mas limpio, mejore el rendimiento y hagas mas km por litro. Repostar en una low cost no significa que el motor vaya a rebentar o a griparse, pero si que podria reducir levemente su rendimiento y que las bujias se tengan que cambiar mas a menudo. Es como comerte un bistec de ternera o un solomillo... Que cada cual haga lo que le plazca. Un consejo: alternar el llenado de los depositos en low cost y de marca.

user GLP | Hace más de 9 años

Y para cuando las low cost tambien dispensaran autogas? En Menorca el gas para automoción esta en monopolio ya que el unico que lo suministra es Repsol.

user Juan | Hace más de 9 años

Ahora me entero. Alguien me puede decir donde están? ??

user jo | Hace más de 9 años

Jo vaig siempre a sa des mercadal de tota la vida,i preferesc pagar 3 céntims mes i donar feina a mes gent,i no som familiar de cap metzinera.Cadasqu que faixi el que vulgui

user Josw | Hace más de 9 años

Estos que dicen que se estropean los coches deben ser familiares de las gasolineras de toda la vida ...como no españoles tendréis que cerrar ya era hora que a menorca llegara esdto mercsadonascetc etc etc.se acabo lo de los precios son más caros por el transporte eslogan que duró muchos años siendo mentira el sdol sale para todos a currarselo

user BuenAhorro | Hace más de 9 años

La gasolina es la misma y los aditivos también, sinó no estarian autorizados. Hay una buena diferencia de precio que se agradece. Yo las utilizo desde hace unos meses y no he notado ningún inconveniente. La misma calidad a buen precio y buen servicio. Gracias por venir a Menorca.

user Kapak | Hace más de 9 años

Toda la gasolina que se vende en Menorca, tanto la de las gasolineras Low Cost como la de las tradicionales, proviene de las unicas 9 refinerias que hay en España (3 de CEPSA, 1 de BP y 5 de REPSOL), y lo distribuye la empresa CLH, que entrega EL MISMO combustuble a todas las gasolineras. El combustible que sale de las refinerías es un combustible que cumple unas normas de calidad, que pasa una serie de controles y que es exactamente igual para todos: es combustible certificado, controlado y con una calidad legal. Cada gasolinera añade aditivos, que pueden (muy ligeramente) disminuir el consumo o mejorar la lubricacion. Y siendo realistas, estas mejoras son mas publicidad que realidad y hasta kilometrajes altos no serian apreciables, si es que lllegan a serlo. El unico problema que podria generar una gasolinera Low Cost, que tambien puede generarlo cualquier otra gasolinera, es si no limpian los filtros. El combustible es EL MISMO. De hecho Galp es del distribuidor de BP en Menorca

user lucero | Hace más de 9 años

No es extraño ese dato, y cada vez seguramente irá a más. En España no cabe un tonto más y los que vais de listillos y que solo miráis por ahorrar unos céntimos en cada repostaje acabareis con el motor hecho mierda y con el coche en el desguace. Así que vosotros mismos.

user La mort vingués | Hace más de 9 años

Se nota a mil leguas que los que menosprecian las low cost, no son imparciales, son dueños o familiares o amigos de las gasolineras caras.

user marc | Hace más de 9 años

kafka: Unos centimos? 10 cms x litro, 100 litros= 10 euros, 1000 litrs= 100 euros...etc Luego, lo dicho por otros, viene del mismo sitio, entonces segun tu ellos le ponen algo para estropear mecanicas? no tiene sentido y lo sabes. Lo que si se ha notado que los de siempre se han puesto las pilas un poco. Saludos

user TURandot | Hace más de 9 años

Vivo en la Península, tengo un coche con 250000 km y le echado siempre gasoil de gasolineras low Cost. Ningún problema. Los que dicen que da problemas, serán dueños o familiares de las gasolineras de toda la vida. Que cada cual la eche de donde quiera. Libre comercio!!!!

user Misma gasolina diferentes aditivos | Hace más de 9 años

Un poco de información no vendría mal, el carburante es el mismo pero los aditivos lógicamente son diferentes, sinos no habría ningún tipo de propaganda de estos compañías ni ningún tipo de laboratorio. Lo que esta claro es que los aditivos son los que hacen que funcione mejor o peor . Con unas haces más kilómetros que con las otras, es obvio.

user maria | Hace más de 9 años

Pues yo tengo familia con taller de reparaciones y sí que se dan muchos casos de vehículos estropeados que habitualmente repostaban en ese tipo de estaciones. Quien no lo quiera ver, allá él. Todo el mundo es libre para hacer lo que quiera con su coche. Eso es como el que fuma sabiendo que el tabaco mata, pero a pesar de saberlo le da igual y sigue y sigue.

user Answer to Mr Kafka | Hace más de 9 años

De verdad que de dudosa procedencia? Todos los hidrocarburos que se venden en el territorio español, todos (aviación incluidos), provienen de CHL y tienen la misma calidad base. Después BP, Cepsa, Repsol, etc son los encargados de ponerles aditivos (nunca superior al 1%) para ofrecer mejoras, mejoras difíciles de medir y comparar por cierto. Por lo que todos los carburantes en España son de calidad. Habrá mejores o peores, pero no estropearán ningún motor. Espero que no sea propietario de ninguna gasolinera de las de siempre ;)

user Jose | Hace más de 9 años

Dudosa procedencia en Menorca ?????jajajjaa solo tenemos un distribuidor en Mao ,CLH y los combustibles son todos de ahí!! La calidad: en alguna estación disponen de laboratorios externos los cuales realizan análisis de calidad periódicamente!!!Después de un año funcionando las low cost no conozco a nadie que se le haya estropeado el motor del vehículo!!! La demagogia es gratis!!!

user Así es | Hace más de 9 años

Un par de veces eche esa gasolina y el coche empezó a dar acelerónes, regrese a la gasolina de siempre no low y el coche ya va bien.

user kafka | Hace más de 9 años

¿En serio hay tanta gente que se arriesga a echarle a su coche gasolina de dudosa procedencia y más que dudosa calidad, a cambio de ahorrarse unos pocos céntimos? Me asombra. Los talleres mecánicos van a hacer su agosto reparando motores estropeados gracias a esos combustibles baratos.

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