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El calvario de los estudiantes de Menorca que cogen los buses en horas punta

Un grupo de padres y madres se han organizado para pedir soluciones al Consell

Los estudiantes a menudo tienen que viajar de pie.    | Foto: Gemma Andreu

| Ciutadella | |

Un grupo de padres y madres de estudiantes de educación obligatoria, ciclos formativos y grados superiores que usan de manera habitual el transporte público para desplazarse diariamente entre los diferentes pueblos de Menorca para llegar a sus centros educativos, se han organizado para pedir al Consell que solucione de manera urgente los problemas de falta de plazas en la línea que va de Ciutadella a Maó.

Las familias, que se han coordinado a través de un grupo de WhatsApp y ya han enviado dos instancias al Consell, aseguran que los problemas con el transporte están teniendo un impacto negativo en el bienestar y el rendimiento académico de los estudiantes, y lamentan que el vehículo que se ha añadido a la ruta es insuficiente.   

Las familias denuncian la saturación de la línea entre Maó y Ciutadella. | GEMMA ANDREU

Grave problema de seguridad

Las familias denuncian que la falta de plazas provoca que muchas veces sus hijos tengan que viajar de pie, incluso ahora que la presión turística ya ha disminuido, con el peligro que esto comporta cuando se trata de un trayecto por la carretera general. «Esto representa un riesgo para la seguridad, y no sabemos hasta qué punto es legal permitir que se viaje en estas condiciones en trayectos tan largos y vías interurbanas», señalan.

También lamentan que los horarios actuales de los autobuses no están bien coordinados con las horas de entrada y salida de los diferentes cursos, tanto para las sesiones de mañana como de tarde, lo que provoca que muchos estudiantes tengan que aguantar largas esperas o tengan que correr para llegar a tiempo a la estación, a pesar de que algunos profesores intentan acabar antes las clases. «Nos llegan faltas por retrasos a través del Gestib que no podemos justificar», se queja una de las madres, quien añade que esta presión diaria afecta al bienestar mental de los estudiantes.

Estudiantes en una parada de bus de Ciutadella. | JOSEP BAGUR GOMILA

Las familias también explican que aunque el Consell ha añadido un séptimo vehículo al trayecto entre Maó y Ciutadella, esta medida no sirve para los alumnos de los diferentes pueblos de la Isla, que se ven obligados a hacer transbordos en Maó para llegar a los institutos, «con conexiones poco fiables y un sistema de transporte insuficiente para cubrir la demanda». Por todo ello, piden al Consell que tome «medidas más eficaces para garantizar un transporte digno y seguro para todos los estudiantes».

El apunte

Piden una línea específica para estudiantes entre Ciutadella y Maó

El grupo de familias que se han organizado para pedir al Consell que adopte medidas eficaces para el problema de la falta de plazas para los estudiantes en la ruta entre Maó y Ciutadella, también propone la creación de un servicio de transporte escolar específico y dedicado a los estudiantes de ciclos formativos y grados superiores, que funcione de manera coordinada con la Conselleria de Educación. Argumentan que la creación de esta línea exclusiva para los estudiantes permitiría garantizar que los horarios estén ajustados a las horas de entrada y salida de los centros educativos. Además, señalan que este servicio también posibilitaría ajustar las plazas al número de estudiantes, al no tener que compartir los vehículos con los turistas y el resto de viajeros, y los alumnos podrían viajar sin preocupaciones.

33 comentarios

user Emilio Medina | Hace un año

AndreuLa velocidad máxima a la que pueden circular con gente de pie en transporte interurbano con personas de pie es a 80 km/ h. Si estás tan seguro búscame el artículo del RGC que así lo diga. Para tratar un tema, has de tener conocimiento. Y te paso el artículo donde puedes buscarlo, es el 48.2 de la norma citada. De nada.

user Emilio Medina | Hace un año

AndreuHola Andreu, mira, te voy a contestar con la norma. En la vida, si no cumples las normas te sancionan, vía administrativa o penal. Te explico: - Los conductores de bus NO hacen lo que quieren ya que pueden ser denunciados y/o detenidos por no cumplir las leyes. - Una de las leyes a las que están sujetas los pasajeros te la pongo debajo, para que la leas y estés informado. - Los autobuses, que realicen servicios donde el origen y destino sea inferior ( inferior significa que sea menos) a 35 km. Pueden llevar pasajeros de pie. Por lo que, si se suben en Ciutadella y van a Alaior... irán de PIE. - También dice la ley de no podrán circular a 90km/h, deberán circular a un máximo de 80km/h. - Te vuelvo a repetir que, ni el conductor, que realiza un curso ( CAP) para saber todo esto y repasar e incidir más, en el RGC ( reglamento general de Circulación) ni la empresa van a incumplir lo que es legal y, como es legal y miran por los números de la empresa ( economía) es por lo que lo hacen. De no ser así, la Guardia Civil de Tráfico ya los habría denunciado. REGLAMENTO (UE) No 181/2011 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 16 de febrero de 2011 sobre los derechos de los viajeros de autobús y autocar y por el que se modifica el Reglamento (CE) no 2006/2004

user Andreu | Hace un año

CobraUna cosa son los autobuses urbanos y otra los interurbanos. La DGT estipula que - "Si el autobús es urbano y no existen asientos libres deberemos ir bien agarrados a las barras". En cambio la DGT estipula que - "Cuando viajemos en un autobús interurbano o de servicio discrecional deberemos ir correctamente sentados en el asiento." En la carretera de Maó a Alaior a 90km/h, si el conductor de un autobús tiene que hacer un frenazo brusco ... ya puedes ir bien agarrado a la barra, que sales volando. Se llama física y se llama inercia.

user Mar | Hace un año

Si nadie quiere ir de pié aunque está permitido en rutas de hasta 35 kms, pues lo arreglamos rápido: primero, quitamos la gratuidad del servicio; segundo, triplicamos las frecuencias para que todos vayamos sentados; y tercero, triplicamos el precio del billete: Mahón - Ciutadella, 17,10€, ida y vuelta 34,20€. Porque de alguna manera tendremos que pagar los 10 autobuses nuevos y los 20 conductores que necesitaremos para que todos vayamos sentados…

user ciutadellenk de ciutadella | Hace un año

Lo que se ve que no les preocupa a los padres es el olor ha maria que hacen por la mañana...

user Cobra | Hace un año

AndreuCada autobús tiene a la vista las plazas que tiene, en esa placa vienen los pasajeros que pueden ir de pie y los que pueden ir sentados y las sillas de ruedas que puede llevar. Los autobuses de lines al igual que el metro llevan barras para poder agarrarse y no pasar mada ante un frenazo, pero si van cogidos al móvil en vez de a las barras que tiene el bus, pues claro saldrá por la luna delantera y arrastrará a otros pasajeros

user Andreu | Hace un año

Emilio MedinaLos autobuses cuando cogen la carretera van a 90 km/h y no a 30 km/h. Saludos

user Edu1 | Hace un año

Es normal que un vehicle que va a 100km/h dugui gent dreta? El dia que aquest vehicle hagi de fer una gran frenada y tots els ocupants que van drets surtin disparats per el vidre de davant, de qui serà la responsabilitat? del Consell per permetre-ho durant anys i anys, de la direcció general de tràfic per no posar normatives O de l'empresa que fa el servei? Perquè si es obligatori dur el cinturó posat dins el bus, es incoarent que hi hagi gent dreta quan es circula a tanta velocitat?

user Emilio Medina | Hace un año

MarExacto. Te falta comentar las condiciones laborales.

user Emilio Medina | Hace un año

AndreuNo, hay una ley que dice que si viajan menos de 30 km, pueden ir de pie. Un saludo

user Emilio Medina | Hace un año

CiutadellencSe me ha olvidado, coméntale el problema a CCOO y UGT, a ver qué te dicen sobre la inexistencia de conductores de bus y, cada vez menos. Y son ellos, los de este sindicato los que firmaron el convenio donde un conductor de bus, que puede llevar a más de 60 vidas cobre MENOS que un camarero. Con lo cual, cada año estamos menos y, como la vivienda es cara, cada año vienen menos de la península. Llama a los sindicatos y que te intenten explicar pq cobramos ese sueldo ridículo.

user Emilio Medina | Hace un año

CiutadellencPuede haber toda la planificación que tú quieras, si lo que NO hay son conductores de buses pq las condiciones son pésimas. Cobramos menos que un camarero y tenemos unos horarios muy estresantes, amén de la mala educación que tienen muchos usuarios, donde marean a los conductores con sus modales y hacen que se retrasen, provocando la citada situación de estrés, a esto hay que sumarle los coches mal aparcados. También influye la flota de buses y, ten en cuenta que hay un aparato que se llama tacógrafo que marca las horas de conducción, descanso, velocidad...y que debería hacer que el conductor descansase, hecho este que, muchas veces no se respeta.

user Emilio Medina | Hace un año

EliLos visitantes pagan el bus a Macarella, y a Son Saura, Turqueta... Y, los de aquí, pagan la mitad. No digas cosas que NO sabes. También los buses que van a Cala Blanca, Boch, Blanes, Mahón, Alaior... El que no paga es el que usa la tarjeta, y muchos la usan para no andar 200m. O como en Ciutadella, donde muchos chavales van en bus de la rotonda del caballo ( o de la parada de Canal Salat) a platja gran para que no se les gaste las zapatillas. Donde muchos van a pasearse por aburrimiento, y te lo digo pq he conducido esos buses.

Aficionado Aficionado | Hace un año

cuantos de estos estudiantes no irían en transporte publico si no fuese gratuito ?? no es una crítica , es realidad pura y dura . no todo el mundo se puede permitir pagar todos los meses . ojala la situación mejore .

user Ciutadellenc | Hace un año

Sigui es color que sigui es partit que governi ens trobem amb aquesta patètica situació. No es poden habilitar autobusos exclusius per estudians? És lògic que es facin trasllats amb persones dretes o fora per manca de lloc? No és necessari ser un mil ciències per saber que a s’inici de curs si ajuntam usuaris, estudiants, turistes,… els busos siguin insuficients. I cada any es mateix i cada any es presenta sa problemàtica quan ja es tard. Hi ha una paraula que és important que els qui governen apreguin: PLANIFICACIÒ

user Andreu | Hace un año

Un autobús no es como un tren o un metro, en el que los pasajeros pueden viajar de pie. Un autobús es un vehículo que circula por una carretera en la que hay otros vehículos, los cuales pueden obligar al conductor a realizar un frenazo repentino y brusco. Si mi hijo va en autobús de pie (y lo hace porque no le queda más remedio) y el conductor frena de golpe mientras el bus viaja a 90 km/h por la carretera, lo más seguro es que mi hijo salga despedido hacia adelante y se parta la crisma. Por norma todos los viajeros de un autobús deberían viajar sentados y, a ser posible, con un cinturón de seguridad puesto. Lo dice la DGT y lo dice el sentido común. El problema es que la compañía que ofrece el servicio, TMSA, no quiere (o no puede) poner más autobuses y prefiere arriesgar la seguridad de sus clientes, que impedir que suban viajeros al bus cuando ya no quedan asientos disponibles.

Elver Galarga Elver Galarga | Hace un año

El problema no es que tengan que ir de pie, sino que no haya plazas físicas suficientes para que la gente que tenga que ir a trabajar pueda coger el transporte público. El gratis total es lo que tiene

user Mar | Hace un año

fotutNo hace falta que te vayas a la India, solo coge el ferry a Alcúdia e intenta coger el bus playa de Alcúdia - Palma. A las 3 horas de ver pasar buses llenos y quedarte en tierra igual no te parece tan mal el bus de Menorca. Que de hablar sabemos todos…. Y sí, he estado en buses de la India, con dos gallinas a mis pies y una cabra en un saco detrás mio

user fotut | Hace un año

Se viaja más seguro en la india, el transporte público en menorca es lo peor de europa. Muy bien por los padres, ya era hora de que alguien haga algo.

Pablo Gracia Pablo Gracia | Hace un año

Ciclos formativos públicos, transporte publico… y encima nos quejamos

user JUAN PONS MERCADAL | Hace un año

POBRECITOS VA GENTE MAYOR NI SIQUIERA SE LEVANTAN COGEN DOS SITIOS COMO SOFA ESO ES EDUCACION UNA MIE..., PIES SOBRE LOS ASIENTOS JAJAJJA SUS MAMAS AUN LOS DEFIENDEN EN SU CASA LO HACEN ,,,,,

Ciudadano Kane Ciudadano Kane | Hace un año

Tant fàcil seria copiar, per una vegada, a n'els Yanquis que tenen bus escolars ben visibles i de color groc

Eli Eli | Hace un año

¿Els estudiants són turistes? No, cert.... idó que s'aguantin. Això som, això importam, per els visitants tot gratis, busos a Macarella i a Favàritx amb zero rentabilitat, però queda tant "eco".... Els nostres fills que volin, perquè si esperam que algú faci algo pero ells ...ens sortiran canes. Algú ha pensat en posar en "copago" i Fer una línia exclusiva per estudiants? Que eliminin targetes gratis per passejar, que s'acrediti sa necessitat real, i veuràs com hi ha diners per aquesta línia necesaria.

user Mar | Hace un año

RACSOSe consideran lineas interurbanas las que sobrepasan los 35 kms, y en Menorca solo hay 2: Ciutadella- Santo Tomás y Bus express. A que en el bus express no va nadie de pié? Yo he ido de pié de plaza Cataluña al aeropuerto de Barcelona por autopista y mis padres no han llamado a la Generalitat. Yo he ido de pié 14 años en el metro y no me ha pasado nada… Informaros un poquito, y no es que defienda a la empresa, pero tiene las manos atadas por tener una concesión caducada. Ponemos otro bus? Quién lo paga? El bus es “gratis”, no? Y os pensáis que la empresa pondrá otro bus (200.000€), otro conductor (30.000€ anuales entre sueldo y SS), gasoleo (30 litros ida y vuelta Mahón), seguro (6000€ anuales) por 0€? Todo eso lo pagará la nueva concesión, pero la vieja no lo cubre. Todo un Consell Insular con Presidente, Conseller de Mobilitat, director insular de Mobilitat más varios funcionarios asignados a 60000€ por barba llevan 5 años , 5 años!!!! de retraso. Ahí teneis que exigir: al Consell Insular

user Rokuruta | Hace un año

xecClar que sí. Menorca es mereix un tren/ tramvia elèctric, que descarregui sa carretera, amb alta freqüència i econòmic. No crec que cap ecologista s'hi oposi.

xec xec | Hace un año

pues no seria mejor poner una linea de tren ,menos contaminante y mas eficiente incluso mas economica para la a dminsitracion ?? respuesta del GOB: estos fachas siempre igual.

OS i FAR RACSO | Hace un año

Está PROHIBIDO viajar de pie en lineas interurbanas, y ademas, los viejeros sentados deben usar el cinturón. Lo que no queda claro es a quien recae la responsabilidad, si al conductor, a la empresa o al usuario. La seguridad ante todo, a mi hijo le prohíbo viajar de pie. Propongo denuncia colectiva a la empresa y consell.

user joan Pons | Hace un año

Amb es temps cada vegada és més evident que necessitam una línia de tren entre Maó i Ciutadella. Al tiempo…

user Hasta aquí | Hace un año

Si fueran turistas estaría todo solucionado pero como son menorquines toca aguantar. Mientras los turistas que quedan se pasean gratis en autobús a los trabajadores y estudiantes menorquines les toca aguantarse. ¿Se puede ser más ton...?

user Troll Ebus | Hace un año

I quan hi hagi el des Castell, quant de temps tardarà un estudiant de Ciutadella en arribar-hi? Algú ho ha pensat?

Elena Elena | Hace un año

A la ida y a la vuelta de los IES de Mahón cada día hay muy mala organización, empujones, los buses llegan tarde y nadie hace nada, el conductor ni se inmuta. Durante varios cursos he puesto quejas al Cime y a la empresa TMSA, y ni responden. Me consta que los IES también lo transmiten pero nada de nada. Esto no se puede achacar solo a la gratuidad del servicio sino también al pasotismo de Cime y TMSA.

user Alejop | Hace un año

Uiii!!! Pobrecitos!!! Unos minutos de pie, que calvario, si luego estan casi toso el dia de pie

Pili Pili | Hace un año

A los que viajan sentados se les obliga a usar cinturón de seguridad, y al mismo tiempo se permite, autoriza o tolera que haya personas que viajen de pie en el pasillo, ¡Absolutamente paradójico!.

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