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El PP reclama que la OSP con Madrid pase a tres vuelos diarios

Acusa al Gobierno de ignorar la demanda de la sociedad insular

El diputado Joan Mesquida

| Menorca |

El Partido Popular ha pedido al Gobierno que aumente de dos a tres las frecuencias diarias de los vuelos entre Menorca y Madrid regulados por la Obligación de Servicio Público (OSP).

Joan Mesquida, diputado nacional del PP, ha reclamado que, «de una vez por todas», el Ministerio de Fomento atienda las necesidades de conectividad de Menorca, tras constatar como a principios de noviembre vuelve a haber un «colapso» que impide a numerosos menorquines viajar a la capital por falta de plazas.

Para el parlamentario, «es una vergüenza que cada año pase lo mismo; el Gobierno de Pedro Sánchez está avisado pero sigue sin dar respuesta a una demanda de ciudadanos, sectores económicos e instituciones».

Mesquida pide en un comunicado que no se espere a la próxima licitación del servicio para introducir cambios, ya que «la conectividad es clave para los menorquines».

El diputado popular lamenta que el PSOE «vendiera como la panacea» el haber introducido una frecuencia más solo los lunes, como si los demás días los menorquines no viajaran».

En su opinión, «faltan acciones contundentes y una mejor planificación», pues «ha quedado demostrado que poner un vuelo más solo los lunes es insuficiente».

La reacción del PP, en sintonía con organizaciones como Aviba, se producen después de que Es Diari publicara que no hay plazas libres en los vuelos de Madrid durante los primeros días de noviembre, coincidiendo con el comienzo del periodo en que rige la Obligación de Servicio Público.

4 comentarios

Aldina Fum Aldina Fum | Hace un año

Roberto CollEstimado señor Coll, estoy bien de acuerdo con usted, a su "la clave no son el número de vuelos, si no el tipo de avión que utilizan", también añadiría: de qué sirve una OSP (de servicio público para los menorquines si alguien no se ha enterado), si luego las plazas se las acaparan los madrileños y los de Imserso? Así que creo que habría también que ir por allí, porque si no me temo que poner más aviones o más grandes no resolverá el problema...

user Roberto Coll | Hace un año

El Ver… no entiendo muy bien tu mensaje, y mucho menos tu seudonimo, pero igualmente se puede informar q la OSP vigente está ostentada por una UTE con Iberia, IB Express y Air Nostrum, es decir, con un amplio catalogo de aviones por elegir…

Elver Galarga Elver Galarga | Hace un año

Roberto CollHasta donde se, la licitación la tiene ganada Air Nostrum y no Iberia ni Iberia Express, y es que aunque sean "la misma marca" (imagen) no es la misma compañía. Comparten códigos de vuelo y en el caso de IB y ANE, librea

user Roberto Coll | Hace un año

Por favor que alguno de sus asistentes parlamentarios con sueldos estratosfericos les diga que la clave no son el número de vuelos, si no el tipo de avión que utilizan. A Iberia le cuesta lo mismo mandar un 320 de IBExpress a Menorca que a Mallorca, por lo que por ahí está el asunto... le cuesta lo mismo... pero probablemente, puedo estar equivocado, gana mucho mas con Menorca metiendo presión al mercado limitando las plazas con los CRJ y haciendo saltar los precios tanto en vuelos directos como con escala. 600 euros a mediados de noviembre para ir y venir de Madrid, con escala por supuesto, pq directo no quedan. 75 euros de coste por asiento para la aerolinea, les dan 400 euros limpios de margen. Ni Ryanair tiene esos margenes.... Por favor políticos, ya sabemos que ustedes tienen los billetes pagados, pero el resto de mortales aparte de pagar el suyo debemos de pagar el nuestro, y por lo poco que entendemos de aviación comercial sabemos desde antes que saliera la actual OPA que un 320 puede llevar a casi el doble de gente que un CRJ, y que IBexpress no perderia ningún dinero cambiando el tipo de avión en la rotación. Si no lo hacen, aparte de que les interesa no hacerlo, es porque estan en su derecho y no estan obligados, y no estan obligados pq alguién hizo los pliegos, y alguin mas los aprobo...

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