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El Gobierno pide parar el proyecto de Rafal Rubí hasta contar con el aval de la Unesco

El Ministerio de Cultura avisa que avanzar con las obras podría poner en riesgo la declaración de la Menorca Talayótica

Urtasun ha exigido que se garantice el cumplimiento de lo acordado con el Comité de Patrimonio Mundial de la Unesco ante el posible reinicio de las obras en el tramo de carretera de Rafal Rubí

| | Menorca | |

El Ministerio de Cultura pide al Consell de Menorca que no continúe con el proyecto de la rotonda a doble nivel en el cruce de Rafal Rubí, en la carretera Me-1, hasta obtener una «posición clara y favorable por parte de la Unesco».

Así lo ha solicitado el ministro de Cultura, Ernest Urtasun, en una carta enviada al presidente del Consell, Adolfo Vilafranca, y a la presidenta del Govern balear, Marga Prohens. En la misiva, el Ministerio expresa su preocupación por el impacto que estas obras puedan tener en la protección y conservación de este bien, que está declarado Patrimonio Mundial de la Unesco, y remarca que «no es oportuno avanzar en decisiones que puedan ser difícilmente reversibles».

La carta del ministro llega pocos días después de que el Consell haya aprobado de manera definitiva el proyecto constructivo para la mejora del tramo de la carretera general de Rafal Rubí, que ha estado parado durante una década. La obra está presupuestada en 6,5 millones de euros, e incluye la finalización del polémico enlace a doble nivel, siguiendo la línea del proyecto inicial redactado durante el mandato 2011-2015.

Conservación de las navetas

Desde el Ministerio de Cultura subrayan que la inscripción de la Menorca Talayótica en la lista de Patrimonio Mundial de la Unesco conlleva «la responsabilidad de garantizar que cualquier intervención futura sea plenamente coherente con los compromisos adquiridos ante el Comité de Patrimonio Mundial».

En este sentido, el ministro Urtasun recuerda que, entre las medidas que la Unesco solicitó para garantizar la correcta preservación de los bienes, está «la retirada a la mayor brevedad posible de las obras viales parcialmente finalizadas en la zona sureste (componente Alaior), así como los postes y líneas eléctricas en las zonas paisajísticas entre diferentes yacimientos arqueológicos que inciden negativamente en las vistas paisajísticas».

Además, desde el Ministerio se recalca que «el cumplimiento estricto de lo acordado forma parte de las obligaciones internacionales de nuestro país y contribuye de manera decisiva a preservar la credibilidad y la integridad de la declaración obtenida».

Cabe recordar que el Consell encargó un informe de evaluación patrimonial y paisajística a Jordi Tresserras, expresidente de Icomos en España, en el que se proponen medidas de mitigación para reducir el impacto de la rotonda en las navetas talayóticas y dar respuesta, de esta manera, al requerimiento de la Unesco. Entre las propuestas, figura la creación de una pantalla vegetal con especies autóctonas para evitar que la infraestructura sea visible desde el yacimiento. Este informe fue aprobado por el Consell Científic de la Menorca Talaiòtica y se envió a la Unesco el pasado mes de diciembre, aunque el organismo aún no ha emitido una respuesta formal.

Por ello, ahora desde el Ministerio expresan su preocupación ante la posible reanudación de las obras en este punto de la carretera, e instan al Consell a «actuar con la diligencia necesaria para no poner en peligro la declaración de Patrimonio Mundial». «Evitar cualquier actuación que pueda comprometer la conservación del bien o dañar su imagen internacional no es solo una exigencia técnica, sino una responsabilidad institucional de primer orden», recalcan.

El posicionamiento del Consell acerca de la carta del Ministerio de Cultura se dará a conocer este jueves.

61 comentarios

user VirBen | Hace 4 meses

ViriatoUna lástima que no conozcas tu isla, el trozo de camino de la general al cami den Kane era una de los más guapos, incluida la naveta y su entorno (buenos espárragos 🤗)

user Blas de Lezo | Hace 5 meses

Quien mejor que el gobierno sanchista para "criticar" que por fin se haga algo con esta rotonda que los mismos partidos que apoyan al gobierno sanchista tuvieron 8 años paralizada. Sobre todo teniendo en cuenta su magnífica gestión y "responsabilidad" en la Conselleria de Transporte y Carreteras del Consell presidido por Mora, desde la que, por su dejadez y pasotismo, nos hicieron perder a todos los menorquines 22 millones del Convenio de Carreteras con el Estado, "gestión" que terminó con la dimisión de su Consellera Francesca Gomis, que se marchó acusando a sus directores insulares de Carreteras y de Transporte (también pertenecientes a Més) y especialmente este último, de mentir y ausentarse de su puesto de trabajo «cada dos por tres».

user Blas de Lezo | Hace 5 meses

No sabía que la Unesco también tuviera competencias en carreteras, a ver si el pobre sobrado de Oscar Puente también va a terminar en el paro, como Koldo y Santos Cerdán.

user MARTIN | Hace 5 meses

Lo mas curioso de todo este embrollo es el tema de la Naveta, un monumento megalítico al que nunca se le había dado ningún tipo de publicidad y creo que mucha gente no conocía ni su ubicación y ahora de la noche a la mañana parecer ser el mas importante de la Menorca Talaiotica. Vivir para ver.

user Toni Huguet | Hace 5 meses

¿Quién es este tío para decir desde Madrid lo que puede o no puede hacer el Consell de Menorca con sus competencias? ¿Sabe más que los técnicos de Patrimonio y de Carreteras? Venga ya!!!

Juan Maria Juan Maria | Hace 5 meses

Seguridad en la carretera prevalece.

Ciudadano Kane Ciudadano Kane | Hace 5 meses

ViriatoA veurà si t'aclares una miqueta, per un cap he llegit alguna opinió a favor i alguna en contra

OS i FAR RACSO | Hace 5 meses

Y que opinaría la UNESCO al saber que quienes se quejan estuvieron 8 años sin mover una piedra, teniendo la oportunidad de solucionarlo a su gusto?? Dejaron un paisaje deplorable desde Mahón hasta Alaior, un paisaje que a los visitantes seguramente " les encantaría", no sé, pero poca estima a Menorca demostraron los políticos. Dais Asco!!

hssds hssds | Hace 5 meses

Con PropiedadO també es poden limitar es cotxes i es residents, precisament perque és una roca.

user Cati | Hace 5 meses

El sectario Urtasun no tiene ni idea del tema. Desde el Psoe de Menorca le han dicho qué debe decir. Tal para cual: sectario versus Psoe.

Pdiazmo Pdiazmo | Hace 5 meses

Como en esta communidad la obra la haria el PP, igual no interesa, no hay comisiones a cobrar Sr. Ministro. Miremos la seguridad y tratemos de no destruir patrimonio histórico. Pero so si hay que elegir me quedo co la seguridad.

user creaciones c.b. | Hace 5 meses

Marga a este ministro comunista no hacerle ni caso. Basta ya de tercer mundismo y facilidades para que se pierdan vidas en nuestas carreteras con giros a la izquierda y demás. Acaba ya el proyecto inicial y a los detractores de acabar la obra que los bomben. De haberse acabado en el plazo inicial se hubiesen ahorrado un montón de euros y ya nadie se acordaría del follón montado por el GOB y resto de tropa. Todos estos no dijeron ni mu con el tunel de Ferrerías.

user Con Propiedad | Hace 5 meses

No me enredaré mucho escribiendo, la carretera general de Menorca a día de hoy y en los tiempos que corren está desfasada, es peligrosa y muy poco segura para el conductor de diario, necesita una mejora y en CONDICIONES. Ya no hablo de turistas que llegan cada verano "a la roqueta" creyéndose reyes y señores de nuestras carreteras, sino de la población residente que ha aumentado en los últimos años y necesita desplazarse de forma segura cada día, ya no por ocio, sino para dirigirse a su lugar de trabajo y poder subsistir. Y que decir de transportistas (que todo el mundo necesita bienes... Servicios y sobre todo que lleguen bien y a tiempo, ¿no? Paquetería, comida...). Autobuses que no llegan a tiempo... ¡Y evidentemente! ¿Ambulancias, que todos queremos una sanidad de primera, pero para poder aplicarla a veces debe de llegar a tiempo, transportar con rapidez y de forma segura no es así? Porque el día menos pensado habrá nuevas retenciones en nuestra maravillosa carretera y cuando nos encontremos situaciones en las que personas pierdan su trabajo por llegar tarde, pacientes pierdan la vida por no llegar a tiempo... Y más posibilidades... Menorca tiene que volver a ser lo que era y debemos trabajar para mantenerla, eso no imposibilita mejorar infraestructuras y adaptarnos a las necesidades que van surgiendo durante el transcurso de la vida.

I6 Idò sí! | Hace 5 meses

Ara han sortit a cridar tots és que en vuit anys no van fer res més que tocar-se...sa panxa. Ara que veuen que n' hi ha que fan feina de ve ara "pataleta" i crits i amenaces, que ve es llob!!!, es lo únic que ses d'hi acudeix sempre. Ja està bé de ploretes, haver fet feina cuan tocava!

Bocatatún Bocatatún | Hace 5 meses

Ja hi tornam a ser…. As final per 4 pedres que despues ningú se les mira.

user buho | Hace 5 meses

Salva56Eso , además quin problema hi ha am es Pont y sa naveta ?

user buho | Hace 5 meses

The ObserverSeguramente el Pepe del soe menorquin le ha dicho que diga ?

user Abu Umar | Hace 5 meses

Marti PascualEso díselo a tus amigos de las checas. Socialismo: 110 años de genocidios

user Xinu Xanu | Hace 5 meses

Llegint els comentaris un s,adona quant descerebrat hi ha per aqui , i que poc els importa el futur de Menorca, nomes volen ciment i massificacio i una autopista de cap a icap , i els qui parlen de carretera tercermundista poc coneixan aquest pais o poc en viatjat per carretera, Menorca es mereix un futur que mantegui se qualiat de vida que sempre ens a caracterizat

user Torniquete | Hace 5 meses

Pepe LuisA ti te gustan los toros pepe Lui ?

Pepe Luis Pepe Luis | Hace 5 meses

📍 Crònica d’una colonització invisible – Part 4 🧵 Seguint el fil Quan tot sembla perdut, és quan cal començar. Quan ja han marcat el territori amb xifres, tanques i privilegis, és quan hem de tornar a caminar. Per recordar. Per reconèixer. Per reclamar. 🌿 Menorca, Reserva de Biosfera activa. Una illa que es connecti a peu, bateria militar a bateria militar, camí de pedra i memòria, de nord a sud, d’est a ponent, amb rutes obertes a tothom, sense tanques, sense privilegis, sense invisibles. --- ⏳ És hora de recuperar el que és nostre. Amb dignitat. Amb seny. Amb valentia. #AuditoriaJa #DeuteOdiòs #ExpropiacióPopular #BiosferaEnPeu #TerritoriRecuperat #CaminsDePau #ContraElsParàsitsDelLuxe

user Marti Pascual | Hace 5 meses

ViriatoAso fa molta olor de forca nova Que volen aquesta gent que truquen de matinada

Pepe Luis Pepe Luis | Hace 5 meses

📍 Crònica d’una colonització invisible – Part 3 🧵Seguint el fi I ara què? Ara que coneixem el relat ocult. Ara que hem entès la ruta dels maletins i dels algoritmes. Ara que hem vist com van fer estavellar la societat des de dins, amb el somriure de la modernitat i la destrucció silenciosa del que era públic i comú... 🔎 Ara toca auditar. Fins al darrer cèntim. ✔️ Totes les operacions opaques. ✔️ Tots els diners extraviats. ✔️ Totes les compres fetes amb criptomonedes i maletes de bitllets. ✔️ Totes les vendes i reserves de la ruta Airbnb convertida en banc invisible. ✔️ Totes les galeries d’art que fan de rentadora digital disfressada de cultura. 📉 Si podem demostrar que la crisi va ser provocada deliberadament per la banca Hawala i els fons voltors invisibles, aleshores aquest deute és un deute odiós. Un deute que no reconeixem. ❌ No els devem res. 📜 Per tant, les institucions democràtiques tenen no només el dret, sinó el deure de decretar lleis de reparació i sobirania. 🛑 Reclamem la reversió immediata dels actius que aquestes empreses han absorbit de manera tòxica i parasitària. 🧱 Expropiació de les bateries militars regalades i convertides en hotels de luxe. 🏝️ Expropiació de l’illa d’en Colom, venuda sota paraules buides de “conservació”. 🏨 Expropiació dels hotels boutique que fan de seu bancària camuflada, sense control públic ni fiscal. 🌿 I començament d’un nou relat. Un projecte real de sobirania i justícia territorial: 👉 Menorca, Reserva de Biosfera ...

Pepe Luis Pepe Luis | Hace 5 meses

📦 Un sistema econòmic paral·lel, invisible, basat en diners físics foscos i en criptoactius opacs, sense control fiscal ni traçabilitat. 🔗 Una xarxa transnacional de compensació de saldos disfressada de turisme amb encant. 📲 I amb els contactes, recursos humans i estructures de les caixes extingides, han fundat partits polítics boutique a tota Europa. 🟧 Partits de color taronja. Amb discursos distorsionats de llibertat i innovació. Amb màrqueting de modernitat però amb interessos de sempre. 🔁 Tornen a insuflar diners invisibles en la política i l’administració. 📉 I mentrestant, els empresaris d’èxit de la sanitat privada són teledirigits: fan que la sanitat pública es desmunti, i després cobren milions per “externalitzar serveis”. 📌 Aquesta és la crònica d’una colonització sense soldats. Una operació de control per maletins, algoritmes i decrets. --- 🔚 Però encara som aquí. Encara ho podem explicar. I si ho podem explicar, ho podem aturar. #doblersinvisibles #colonitzaciófinancera #paraïsosfiscals #bamcahawala #parlemclar #territoriviu #tsunamidemicràtic

Pepe Luis Pepe Luis | Hace 5 meses

📍 Crònica d’una colonització invisible 🧵 Seguint el fil Des de l’any 2000, quan Espanya va entrar a l’euro, es va obrir una porta que no tothom sabia on conduïa. No va ser només una integració monetària. Va ser una penetració sistemàtica dins l’economia espanyola per part dels grans fons internacionals, aprofitant l’alegria financera de les elits i la ingenuïtat d’una població confiada. 💼 Van inundar Espanya de maletins amb diners invisibles. Eren doblons de fum, sense origen visible, sense factura. Van seduir les caixes d’estalvis amb productes financers opaços, promeses de rendiments irreals i una pluja de crèdit que alimentà el boom immobiliari. 🏗️ Quan tot era ciment i eufòria, van activar la següent fase: crear el pànic. 📉 El sistema es va trencar: crack borsari, pèrdua de confiança, i amb això... 🏦 Van absorbir totes les caixes d’estalvis regionals d’Espanya. Les van tancar. Les van buidar. Però es van quedar els actius: 📊 milions de dades, milers de pisos, milers de famílies hipotecades. 💸 Ara cobren lloguers abusius per aquells mateixos blocs. 📍 Controlen rutes d’immigració, fan que els nouvinguts hagin de treballar en negre, obligats a moure diners bruts dins un sistema paral·lel. 🛬 Controlen ports i aeroports. 🏡 Compren cases rurals, agroturismes, finques, en tota Europa —de Menorca a la Provença. 🏨 Han transformat la ruta Airbnb i els hotels boutique en autèntiques oficines bancàries de la banca Hawala: 📦 Un sistema econòmic paral·lel, invisible...

pigas pigas | Hace 5 meses

Sr. Ministro váyase a freír espárragos que aquí tenemos una carretera General tercermundista...

hssds hssds | Hace 5 meses

A n'en Dolfo i companyia es patrimoni els hi és indiferent. Ells volen cotxos, cotxos, guiris, guiris!

user Jordi Sintes | Hace 5 meses

Sr Urtasun ocupese vd de cultura que ya tiene bastante, Deje vd a Menorca que aqui tenemos doctores para ocuparse de los temas de nuestra la isla. Vd no tiene ni idea de cultura. Un cargo mas a dedo

El Tala El Tala | Hace 5 meses

Pues nada, 10 años más con este mamotreto por culpa de la izquierda más radical, es decir, TODA LA IZQUIERDA, incluidos los grupos ecojetas. Bien poco les importa la vida de la gente, lo importante es tocas los coj*nes.

user Gargamel | Hace 5 meses

Pues nada, señoras y señores, ahora sí que estamos todos. Ha hecho acto de presencia el omnipotente ministro de la nada —naturalmente, catalán, faltaría más— nieto de Jesús Urtasun Sarasíbar, insigne falangista navarro. Actual portavoz de Iniciativa per Catalunya Verds y, por si fuera poco, miembro del Consejo Nacional de Esquerra Verda. Y seguramente alguna que otra cosa más que se nos escapa... porque donde uno pone el pie, deja huella, carpeta y subvención. Los progres de izquierda son así y como tales se les tienen que respetar.

user Jous | Hace 5 meses

Salva56Inconscient t

user Jous | Hace 5 meses

The ObserverA tú per lo que veig te es ben igual si destrocen sa illa , es teu radicalisme pot a nes sentit comú I deixa de dir tonteries

user Torniquete | Hace 5 meses

Urtasun un mig cuní, los toros Urtasun !!!

user Mirta | Hace 5 meses

Payasadas de mes el ministro que sea responsable de las muertes de la carretera 🎉🎉🎉🎉 vamos!

user Blanca | Hace 5 meses

Vaya rabieta de la izquierda… 🤣

user Suscriptor | Hace 5 meses

El ministro de que? jajaja son una banda!!

Viriato Viriato | Hace 5 meses

Dicho lo anterior a modo general. Pero en este caso concreto lo que siempre me he preguntado es ¿qué demonios hay en ese camino de Rafal Rubi para que se lleve planteando desde hace años esa gigantesca infraestructura viaria justo en ese punto de la General? ¿Cuánta gente vive por esa zona, que obliga a tener que gastar todo ese dineral para realizar ese imponente proyecto? ¿Acaso es un camino utilizado por varios cientos o miles de vehículos al día? No creo que sea el caso. ¿Entonces? Yo tengo ya una edad y jamás en la vida he utilizado ese vial. Es más, prácticamente ni sabía que existía antes de explotar toda esta polémica.

user Sitocardonafortuny@gmail.com | Hace 5 meses

Jaumese ve que no conoces a cuantos caminos lleva este cruce. es hora de que cojas un mapa de caminos de esta zona, y te lo bien mires luego te pones a caminar y vas haciendo caminos y veras con cuantos enlaza

Viriato Viriato | Hace 5 meses

Si, claro.... Como no teníamos ya bastante desgracia por aquí con los talibanes del GOB y sus delirios hiper negativistas hacia todo avance o mejora en nuestras infraestructuras públicas, que ahora resultará que vamos a tener que depender de lo que digan cuatro jenízaros funcionarios de la UNESCO, un apéndice de la ONU, ese zoco de piratas y corsarios al servicio de las grandes fortunas y de los gobiernos comunistas. La ONU es sin la menor duda la organización más siniestra y corrupta a nivel planetario. No en vano estuvo durante bastantes años presidida por aquel grandioso ladronazo llamado Koffi Annan, que juntamente con su hijo robaron miles de millones de dólares supuestamente dirigidos a ayuda internacional. Éramos pocos y parió la abuela...

Jordjevic Jordjevic | Hace 5 meses

Pues nada, dejemos que siga habiendo accidentes en ese cruce. Es increíble que una carretera de 42 km siga dando tanto juego y rédito político...

user felvalent | Hace 5 meses

Entre "lo acordado con el Comité de Patrimonio Mundial de la Unesco" hi ha cap acord contra sa seguretat a sa carretera general, eh Urtasun?

John Pons John Pons | Hace 5 meses

El Ministerio no sabe ni dónde está Menorca.

user Viva los legionarios | Hace 5 meses

A la mierda menorca reserva de la biosfera o talaiiotica lo que queremos es una buena carretera

user ciutadaciutadella | Hace 5 meses

Acabar una obra ja començada per fer una carretera amb criteris tècnics segurs fora del "bien declarado como Patrimonio Mundial", no pot perjudicar mai "la protección y conservación de este bien". En castellà, perquè ho entengui es ministre, es diu "mear fuera del tiesto".

The Observer The Observer | Hace 5 meses

El ministro de cultura dice lo que desde el PSOE de Menorca le han dicho que diga.

user Jaume | Hace 5 meses

Aquest pont no condueix a cap banda... Ningú s'ha posat a pensar si realment és necessari?? A nes Camí de Rafal Rubí no hi viu ningú, només un agroturisme petitet obert 3 mesos.

user Salva56 | Hace 5 meses

Ni caso, adelante con la obra

user Pep | Hace 5 meses

Lo que diga el ministro ese tan inepto que no da ni una, a mí plin, me fío más de los ingenieros de Caminos que de alguien que no sabe nada de planificación viaria y que se mueve por intereses puramente políticos. Las obras en nada afectan al monumento.

user Es barbullot | Hace 5 meses

Molta bastiesa amb es cuento aquet.

Fem-ho en cacalà En TitaFreda | Hace 5 meses

Que van a hacer, quitar los talayots? Anda ya!

user maria | Hace 5 meses

@david Quan parles de "besugos" et refereixes al Comitè del Patrimoni Mundial de la Unesco i al Ministre de Cultura de l'Estat Espanyol? Em sembla que el PP no se'n recorda del que va costar poder tenir aquest distintiu de la Unesco i de les condicions que açò implicava. Perdre aquest títol és un risc per Menorca i tornar molts anys enrere.

user maria | Hace 5 meses

Voldria sabre quants menorquins han transitat qualque vegada pels camins de Rafal Rubí i d’Alcaidús? El poc trànsit no justifica una gran estructura de doble nivell com la que el PP proposa. A més a més, es sap que entra en conflicte amb un monument talaiòtic que es troba a uns 20 metres, sent una zona d'especial interès arqueològic i fa perillar el títol de patrimoni de la Humanitat de Menorca Talaiotica. Es un requisit de la Unesco destruir aquest "pont" i ara també del govern d'Espanya i també de 9 entitats de Menorca i de gran part de la societat menorquina. Menorca no pot anar en contra de Menorca. Més que mai hem de cercar alternatives menys impactants de manera urgent.

user Abu Umar | Hace 5 meses

Al Ministro Comunista lo que le van son las checas.

user Turrón y cava | Hace 5 meses

LA UNESCO tanto hablar de PATRIMONIO MUNDIAL DE LA HUMANIDAD, pero también dice que contra EL TURISMO DE MASAS NO PUEDE HACER NADA, me descojono. Mirad en 2.021 los 21 piases que pertenecían a la UNESCO.

user Jaume | Hace 5 meses

Lo que no sabe el ministro de cultura es que esa rotonda a doble alzada no lleva a ninguna parte...bueno, a un agroturismo pequeño y ya está!!! Analicemos el caso señores!!! La prioridad de la carretera no está allí, está en Torre-Soli

user Marti Pascual | Hace 5 meses

A Menorca deim passa s'arada devant es bou

user David | Hace 5 meses

Aquest tipus de diàlegs de besugo només els podem tenir a Menorca... avam, esteim xerrant d'unes obres que es van aturar per pura ideologia, esteim xerrant de milions de tots els menorquins PERDUTS per es camí, steim xerrant de tenir una carretera MODERNA I SEGURA, i ara ve aquest personatge, n'Urtasun (sector Sumar/Comunistes Chic), segurament persuadit per els seus amiguets de MÉS i GOB, a dir-nos que mos assegurem que no afecta a unes navetes que estan a centenars de metres i que ni tan sols es veuen des de sa carretera... NI UN SEGON MÉS d'espera

user Quin bordell | Hace 5 meses

Un altre ministre d'extrema Esquerra WOK!! ni cas !!

Pepe Luis Pepe Luis | Hace 5 meses

💬 "Menorca Talayótica" fue reconocida por la Unesco no para ser asfaltada, sino para ser respetada. 👑 Es hora de pedir a Su Majestad Felipe VI y a las autoridades fiscales, judiciales y culturales de Europa que asistan el 12 de agosto al Foro de la Isla del Rey y que pongan fin a la tolerancia con la expansión de plataformas ocultas de compensación financiera, camufladas como infraestructuras. 📉 Nos quieren convertir en un paraíso fiscal para no pagar impuestos, blanquear capitales del narcotráfico, y alimentar empresas ficticias sin control, que acaban asfixiando a la administración local. 📛 Si no actuamos ahora, se llevarán hasta las piedras de las navetes y las taulas. 💰 La banca hawala (petrodólares, paraísos fiscales, banca francesa) ya inundó el mercado europeo tras el euro: Provocaron el boom Sembraron el miedo. Derribaron las cajas de ahorro. Se quedaron con los datos, los recursos humanos... y fundaron el "partido naranja". 🛑 Hay que parar el dinero invisible. Hay que proteger el alma talayótica de Menorca antes de que se la traguen.

user Joan Llufriu | Hace 5 meses

És que...

Pili Pili | Hace 5 meses

Propongo una solución práctica: Declaremos "El Puente de la Inoperancia" como elemento de singular interés patrimonial, desviemos un poco la carretera, y programemos visitas turísticas para visitarlo (y ya de paso, en la naveta que hay al lado, ponemos un kiosko para la venta de un producto novedoso: "helados inundables"). ¡A ver si de una vez acabamos con el cuento!

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