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Ocho entidades niegan la solución técnica del puente de Rafal Rubí: «Existen otras opciones»

Anuncian alegaciones en el trámite de exposición pública del proyecto y ponen como ejemplo la rotonda al mismo nivel del aeropuerto

El puente a medio construir de la carretera general a su paso por Rafal Rubí

| Maó |

Ocho entidades que se oponen a culminar las obras del enlace a doble nivel en el cruce de Rafal Rubí no tiran la toalla. Anuncian alegaciones en el trámite de exposición pública del proyecto de reforma de este tramo de la carretera general y niegan que la decisión adoptada por el gobierno del PP en el Consell sea la única opción técnica posible como se afirmó.

En un comunicado difundido este viernes por el GOB, las entidades firmantes aluden al escaso tráfico de los caminos de Rafal Rubí y Alcaidús, donde se ubica el nuevo puente, y ponen como ejemplo que el mismo Consell plantea para la rotonda del aeropuerto, con muchos más usuarios, una solución en superficie. También aluden a otros cruces que se han resuelto con un carril central, como el de la Naveta des Tudons o Els Alocs.

El argumento empleado por el gobierno insular es que el enlace a doble nivel elimina el giro a la izquierda en un tramo curvo que resulta especialmente peligroso.

Otras soluciones

«Nos sorprende que la apuesta por acabar el puente se quiera plantear como una cuestión técnica, porque todas las opiniones que pidieron su demolición también eran técnicas y porque en Menorca se están haciendo carreteras que prevén otras soluciones menos impactantes para el paisaje que las rotondas a doble nivel», señalan en el texto.

Además del GOB, el comunicado lleva la firma del Colegio de Arquitectos, la sección de arqueología del Colegio de Doctores y Licenciados en Filología y Letras, el Ateneu de Maó, Amics del Museu de Menorca, Fòrum del Tercer Sector, la Federación de Vecinos de Menorca y el sindicato STEI.

Respecto a las nueve entidades que remitieron semanas atrás un escrito a la Unesco para denunciar las obras ya no aparece el Consell Científic del Institut Menorquí d'Estudis.

En el escrito insisten en que «más que nunca» se debe apostar por una solución al mismo nivel cuando la estructura elevada que quedó a medio construir hace una década «entra en conflicto con unos monumentos [las navetas] que se hallan a decenas de metros y que toda la obra se sitúa en una zona de especial interés arqueológico».

«Cuando se tramitó la declaración de la Menorca Talayótica ante la Unesco, este organismo internacional pidió que los monumentos fueran presentados con su entorno paisajístico y como zonas de interés patrimonial». Recuerdan, además, que en el Centro de Patrimonio Mundial recogió en su resolución final que la estructura iba a ser desmantelada, un compromiso adoptado por el anterior gobierno tripartito del Consell.

Hurtar el debate social

Denuncian que el gobierno insular no haya atendido la petición de convocar el Consell Social de la Agencia Menorca Talayótica para abordar la cuestión, que de acuerdo con los estatutos debería reunirse cada seis meses y todavía no lo ha hecho pese a existir una petición expresa.

El conseller de Cultura, Joan Pons Torres, ha argumentado que el debate en este caso correspondía al Consell Científic y que este aprobó por mayoría absoluta el informe que valida la decisión de mantener el puente. El Consell de Menorca lo ha comunicado a la Unesco, junto a la serie de medidas correctores que se adoptarán para reducir el impacto paisajístico de la obra.

28 comentarios

Sapiens Sapiens | Hace 7 meses

8 entidades contra los votos de unas elecciones democraticas donde uno de los puntos de los partidos vencedores era seguir con el proyecto de la reforma de la carretera general. La mayoría de los votantes eligieron soluciones y no años de incompetencia e inacción. Se que asumir la derrota cuesta pero lo hagan con decencia y respeto a la voluntad de la mayoría de la ciudadanía.

user buho | Hace 7 meses

IOmientras no se inunde ,,,,,,,,,,,,,ironía

Teniente Jose Luis Monterde Sgto. Pedro Marqués | Hace 7 meses

Los filólogos enmendando puentes y cruces de carreteras... El meteorito debe estar acercándose.

user jvicyco | Hace 7 meses

No hicieron ellos lo que quisieron en su momento (túnel de Ferreries)?? con un destrozo superior. Pues adelante con la rotonda a doble nivel.

user Pdiazmo | Hace 7 meses

Soy arquitecto e ingeniero CCyP y se me ocurren 28 sulucioes dferentes para cruce y la mejpr la mas simple y casi implementada. El dinero de nuestros impuestos esta casi agotado, dejemos de dae por el c... con este tema y seamos pragmaticos

Un Menorquín Un Menorquín | Hace 7 meses

Así a bote pronto, se me ocurren estas entidades que estarán deseando que se acabe ese punto y desdoble la carretera. Los autobuses Los camioneros Los repartidores Las ambulancias Los taxistas Los ciclistas Los de la Nasa Los que usan la carretera cada día para ir a currar. Las madres que tienen hijos que usan la carretera. Ale, y me olvido algunasss

user Joan | Hace 7 meses

Mas embustero y no salen, que pague el gob lo que ha costado el puente y todo lo acarreado, un millón por año, luego que hablen, COÑO!

user Torniquete | Hace 7 meses

El colegio de arquitectos? NO !!! Será el colegio de Ingenieros de Caminos ,Canales y Puertos !! Los demás son perroflautas sanxistas.

user Marti Pascual | Hace 7 meses

La dreta de vol fer seva la dita Si vivim coses veurem

John Pons John Pons | Hace 7 meses

Que lo hagan ya. Para eso les han votado, entre otras cosas. Si nos tenemos que parar cada vez que un perroflauta abre la boca, vamos mal.

user Gato loco | Hace 7 meses

De las 8 entidades, solo una tene algo de credibilidad, las restantes poca o nula, como si Quieren opinar los amigos de la petanca, los del baile de salón etc. Increible noticia.

Ieyasu Tokugawa Ieyasu Tokugawa | Hace 7 meses

Falto la asociación de vagos y maleantes , el ''sindicato'' de manteros y de okupas ; esa carretera ha de ser desdoblada en su totalidad , cuanto antes tanto mejor será para Menorca y los Menorquines , se salvaran muchas vidas que parece que le importan un pimiento a estas asociaciones y pseudoasociaciones de llevasubvens de siempre .

user rufo | Hace 7 meses

Que pinta el colegio de arquitectos?? Si ni siquiera saben calcular sus estructuras (las dan a calcular a los ingenieros) ni tienen competencias en carreteras?? El presidente del colegio tiene más de político que de arquitecto

Peredesafavera Peredesafavera | Hace 7 meses

8 entidades de las cuales no hay ni 1 solo Ingeniero... ¿porque no haceis caso de los que dicen los expertos? El colegio de Ingenieros fue bastante claro.

user buho | Hace 7 meses

NI CAS ,ja n'hi ha prou ,, seguramente estas entidades tienen un " origen "común ? tentáculos izquierdos ?

IO IO | Hace 7 meses

Y lo bien que va el de la argentina...

user Sandra | Hace 7 meses

SusiSi buscas autovías puedes canviar de isla. En Mallorca hicieron autovía y a los 2 días ya estaba también saturada.

user Sandra | Hace 7 meses

SannaA 1-2km (1 minuto) está la rotonda de la Argentina. Das la vuelta allí y listos. O todos queremos un puente delante de casa para ahorrarnos un minutillo???

user Sandra | Hace 7 meses

Lo primero que hay que preguntarse es si ese puente es necesario o si no va a ningún sitio? En serio vamos a gastar 6M en un puente que no va a ningún lado. De las navetas ya ni hablo porque no las he visto

Viriato Viriato | Hace 7 meses

Solo hay que fijarse en quienes forman ese grupito de ocho entidades que dicen que se oponen a la opción técnica decidida por el Consell. Exceptuando el Colegio de Arquitectos, que por lo menos son personas con una formación técnica, aunque no estrictamente relacionada con el tema de carreteras y vías de comunicación, todas las demás entidades son prácticamente desconocidas. Pero lo más importante, es que ninguna de ellas tiene absolutamente nada que ver con el tema en cuestión ni tienen sus componentes la más remota idea en cuanto a ingeniería civil. Sus protestas y pataletas son puramente ideológicas y además están totalmente politizadas y mediatizada por su sectarismo patológico.

user Salva56 | Hace 7 meses

Las entidades que merecen ser escuchadas son las que saben de carreteras y seguridad vial osea ingenieros de caminos y la dirección general de tráfico, es sólo mi opinión

user miquel ferru | Hace 7 meses

Un aspecto que nadie alega : el eje de los caminos Rafal Rubí continuado con el de Alcaidús comunica en sentido Norte Sur( y viceversa) la carretera Kane, mas al Norte con el trazado Mahón-San Climent- y los núcleos Son Vitamina Cala en Porter y Alayor formando dos posibles “ diversiones” en caso de interrupción de la general por accidente serio Claro que para eso hay que , a la vez arreglar el piso delas ramas en “vertical”de aquel cruce,ya que tal como está disuaden a usuarios una vez probado Véanlo como es : un cruce importante de dos ejes : uno Norte -Sur con otro Este-Oeste

user Sanna | Hace 7 meses

Hacer un carril central tambien parece buena opción. La cosa ya no es el numero de usuario que lo usan, sino la peligrosidad y el riesgo de ese giro en perpendicular a la carretera.

user Vecina | Hace 7 meses

No consigo entender como un montículo en la carretera puede originar tanto gasto. Son millones los perdidos y los gastados durante 10 años. Es tan pequeño que realmente llamarle puente es darle una importancia qué no tiene.

Pili Pili | Hace 7 meses

Además de las ya propuestas, existe otra solución: Declarar al dichoso puente "Bien de interés cultural" integrado dentro de la "Menorca Talaiotica" (Es la única manera de resolver problemas que conocen nuestros politicuchos locales

user Susi | Hace 7 meses

Lo vergonzoso es que no tengamos una autovía de cabo a rabo iluminada bien definida y con carteles indicaciones y carriles de sobre. Ponerse a la altura de una isla de CALIDAD

M28030 M28030 | Hace 7 meses

La rotonda a nivel es una solución coherente y ya están tardando en asumirlo. En cuanto al puente, su construcción y su demolición, sin problema, ya lo pagamos entre todos.

user Turrón y cava | Hace 7 meses

Pues ya sabéis lo que tenéis que hacer, que por esto gobernáis. Rechazar las alegaciones y terminar el puente y la carretera de una vez. Además podéis encargar una escultura de Miquel María y la bailarina, colocándola junto a la naveta de Rafal Rubí.

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