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¿Conduces un patinete eléctrico en Es Mercadal? Lo que debes hacer para evitar que te multen

La normativa municipal regula el uso de vehículos de movilidad personal en línea con la legislación estatal

La ordenanza establece una serie de requisitos fundamentales para los usuarios de patinetes eléctricos | Foto: Archivo

| Es Mercadal |

El pleno del Ayuntamiento de Es Mercadal ha aprobado por unanimidad la nueva ordenanza de Vehículos de Movilidad Personal, que regulará específicamente el uso de patinetes eléctricos en el municipio. La sesión ordinaria, celebrada el miércoles, dio luz verde a esta normativa que determina usos, velocidades, derechos y obligaciones de los usuarios con el objetivo principal de incrementar la seguridad tanto para los propietarios de estos vehículos como para el resto de vecinos.

Esta nueva regulación municipal responde a una necesidad real detectada en los últimos años, al haber experimentado los vehículos de movilidad personal un notable crecimiento en las zonas urbanas del término municipal. Estos dispositivos se han convertido en parte fundamental de la movilidad diaria de numerosos vecinos, especialmente entre la población joven, lo que ha motivado al consistorio a establecer un marco normativo claro, seguro y equilibrado.

El Ayuntamiento ha subrayado que el propósito no es dificultar el uso de estos vehículos, sino establecer reglas que permitan una convivencia armónica entre peatones, ciclistas, conductores y usuarios de patinetes eléctricos, garantizando una movilidad más segura, responsable y sostenible.

La ordenanza establece una serie de requisitos fundamentales para los usuarios de patinetes eléctricos:

  • Uso obligatorio de casco homologado
  • Contratación de un seguro de responsabilidad civil
  • Circulación exclusiva por calzada o carril bici
  • Prohibición expresa de circular por calles peatonales, aceras o carreteras interurbanas
  • Uso de armilla reflectante en horario nocturno
  • Edad mínima de 16 años para conducir
  • Velocidad máxima limitada a 25 km/h
  • Prohibición de transportar a más de una persona
  • Prohibición de usar teléfonos móviles o auriculares durante la conducción de estos vehículos
  • Obligación de señalizar las maniobras con los brazos

Tras esta aprobación inicial, la ordenanza permanecerá en exposición pública durante 30 días hábiles antes de su aprobación definitiva. Mientras tanto, el consistorio implementará una campaña informativa que incluirá la distribución de folletos y carteles en diferentes puntos del municipio, así como jornadas específicas en los centros educativos, buscando que todos los ciudadanos conozcan en detalle las nuevas disposiciones antes de su entrada en vigor.

14 comentarios

user Maja | Hace 17 días

La ordenanza debe incluir la prohibición de ir contra dirección y la de ir haciendo eses a lo ancho de la calzada. Son un auténtico peligro tanto para los peatones como los conductores. Pero lo más importante no es tener una ordenanza sino hacerla cumplir, porque tenerla escrita (como tantas otras) sólo para 'hacer bonito' es una tomadura de pelo a los ciudadanos.

user Jesús es bó | Hace 17 días

i JO DIC, I PERQUÉ NO HU FAN A TOTS ES POBLES?? ES CONSELL SEMPRE A SA CÙA? A qué espereu?? Ja era hora que algú fes algo.

Menorquinet Menorquinet | Hace 17 días

La nova ordenança és incoherent: es castiga el patinet mentre les bicicletes circulen impunement per zones de vianants i poden fer dreceres que als VMP se’ns prohibeixen. Si fer drecera és perillós, ho és per a tots. A més, enviar els patinets a la via ronda és molt més arriscat: un accident allà no té res a veure amb un incident a un carrer cèntric. Qui en pagarà les conseqüències? I mentre alguns demanen prohibir-los del tot, ningú qüestiona la gent que agafa el cotxe per anar al supermercat que té a dos carrers. Si feim nosa a la vorera, també en feim enmig de la carretera: la solució no és prohibir, sinó crear més carrils bici i aplicar normes iguals per a tothom.

user Dofinet | Hace 17 días

Y que les hagan respetar las normas de circulación. No pueden circular en dirección contraria! Te aparecen por cualquier calle en contradicción y si hay un percance, encima tu seguro tiene que pagar la factura del hospital porque como ellos no tienen seguro hay un convenio de no sé que y paga el que sí lo tiene. Por su imprudencia el problema al final lo tiene el conductor del coche que aunque justifique con testigos y parte policial su inocencia en el incidente paga el pato.

Harry Palmer Harry Palmer | Hace 18 días

Cap enrera com es crancs!Si veo u o de deosa 60 km hora le sacp in videos se. Lo envio a la policia..me haran caso?

user Muhamed | Hace 18 días

Pero no dise nada de dar tirones a bolsos ni pedir segarros a los amegos menorquines! Pirfecto premo! Pero sudimericano como pondrán gorra W ensima du casco?

user Tramontana 58 | Hace 18 días

Y lo próximo exigir seguro de responsabilidad a los ciclistas. Y placa a las bicicletas como hace años se hacía.

user Lojumaca | Hace 18 días

Me parece perfecto, lo próximo es hacer cumplir esta normativa, que cuando vea que la hacen cumplir me lo creeré

Jennkins Jennkins | Hace 18 días

No basta con aprobar por unanimidad la nueva ordenanza de Vehículos de Movilidad Personal, es HACERLA CUMPLIR

user Jous | Hace 18 días

Serà que mercadal es molt gros per tenir que anar amb patinet ! Vaja moda mes ridícula i molesta . I que raro que sa majoria de gent utilitària d’aquest funest invent , passetjin una trona que fa por …. Es el súmmum de la vagancia

user Biel Olivar | Hace 18 días

La normativa de la DGT per tot l'estat ja contempla la gran majoria d'aquestes normes, i a partir de gener seràn totes obligatòries. Crec que lo únic nou serà estar registrat (i dur una espècie de matrícula) i tenir assegurança. Tot lo altre ja és obligatori a tota Espanya.

user buho | Hace 18 días

PROHIBIDS es poble no es tan gran per no caminar

Cap enrera com es crancs! Cap enrera com es crancs! | Hace 18 días

A colòmbia no tenen regulacions!

user Lorenzo | Hace 18 días

Ho tindriem que fer tots es ajuntaments...

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