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Los accidentes con patinetes eléctricos en Menorca se triplican en dos años

El 80 por ciento de los siniestros ha precisado traslado del conductor herido a un centro sanitario

El uso del patinete eléctrico se ha extendido entre jóvenes de entre 20 y 30 años | Foto: Gemma Andreu

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No es Menorca una excepción en el aumento del número de usuarios de vehículos de movilidad personal. Tanta es la certeza, también en la Isla, que tiene su claro reflejo en el incremento de la siniestralidad en esta clase de transporte basado en la energía limpia.

En solo dos años las cifras de accidentes en los que se han visto involucrados patinetes eléctricos se ha triplicado, incluso a dos meses vista del final de año. Según datos facilitados por el SAMU 016, en Menorca, de enero a finales de octubre se han registrado ya 35 accidentes, frente a los 12 que tuvieron lugar en 2021. Ya en 2022 esa cifra se duplicó.

Menorca sigue la misma dinámica balear, donde el incremento de los accidentes se sitúa en esos dos años, en el 74 por ciento. Afortunadamente en esta Isla solo se registró un herido grave por traumatismo craneoencefálico, aunque el 80 por ciento de los accidentados precisaron ser trasladados a un centro sanitario, casi todos ellos por traumatismos en brazos o piernas.

Uso extendido entre jóvenes

El 50 por ciento de las personas heridas en estos accidentes con patinetes eléctricos, que pueden ser caídas provocadoras de lesiones a los conductores, o bien atropellos externos, están entre los 20 y los 30 años. Entre ellas, hasta el final de 2022, el 70 por ciento habían sido varones.

El uso de estos vehículos de movilidad personal, en función del número de accidentes, está más extendido en Ciutadella, donde este año ya se han registrado 16 hasta el 31 de octubre, frente a los 12 en Maó. Les sigue el municipio de Es Castell, con 4.

El director médico del SAMU 016, Txema Álvarez, ha valorado esta semana que pese al perfil joven de los usuarios de este medio de transporte, llama la atención que «en los accidentes estén involucradas generalmente personas de entre 40 y 60 años de edad».

La nueva normativa estatal que entra en vigor a partir del 22 de enero persigue reducir esta siniestralidad prohibiendo el uso de los patinetes que no estén certificados, además de limitar la velocidad a los 25 km/h, entre otras medidas.

El apunte

Los siniestros en bicicleta también crecen por encima del 50 por ciento

Los siniestros en los que se han visto implicados ciclistas en Menorca también han experimentado un incremento notable en los dos últimos años, en parte, asociado a la proliferación de bicicletas eléctricas. Si en 2021 fueron 41 los accidentes registrados por el SAMU 016, en los diez meses del año en curso, de enero a 31 de octubre, la cifra se ha elevado a los 63, mientras que en 2021 fueron 52. El 98 por ciento de los ciclistas accidentados tuvieron que ser trasladados a un centro sanitario y el 10 por ciento resultaron con traumatismos de gravedad. En cuanto al perfil de los ciclistas, el 40 por ciento eran personas de entre 50 y 70 años y el 10 por ciento, de 10 a 20 años. El 55 por ciento fueron hombres y más de la mitad de los accidentes ocurrieron en Ciutadella.

17 comentarios

user Peripal | Hace más de 2 años

Vaya matemático... Qué esperas si hay el triple de patinetes ?

Sabrina Sabrina | Hace más de 2 años

Soy usuaria Adulta de patinete y abogo por la obligatoriedad de licencia y seguro.

user Mr.Black | Hace más de 2 años

Partiendo de la base que creo que hay que regular su uso, lo que estamos viendo estos días es claramente crear una corriente de opinión contraria a los VMP, para justificar sablear a base de impuestos y multas a sus dueños. Que es que por lo visto se trinca poco por estos vehículos y hay que exprimirlos.

VayaCagadaFoteu VayaCagadaFoteu | Hace más de 2 años

Y cuando inventen el coche volador aumentaran los accidentes de coches voladores.

Ikerna Ikerna | Hace más de 2 años

KeauhouVaya clasista estás hecho.....Tu comentario es ridículo y propio de gente que mira por encima a los demás. Todos los vehículos son peligrosos dependiendo de quien los lleve, no por su nivel monetario.

user diego | Hace más de 2 años

Hace dos años había una décima parte d los que hay ahora , nada más que decir.

vivaespaña vivaespaña | Hace más de 2 años

No paran con lo del cambio climatico y ahora que hay un metodo de movilidad que no contamina lo criminalizan desde el gobierno, ¿el motivo? que no les llega dinero por parte de este medio de transporte, la gasolina a 1,70€ el litro y de ahi mas de la mitad lo chupa el gobierno en impuestos. Se han dado cuenta y ahora todo son noticias en contra del patinete, si hay gente que lo usa mal que se le multe pero el problema no es el patinete, es quien lo usa mal.

user Talayótico | Hace más de 2 años

A mi me parece bien como alternativa al coche, me da igual si llevan casco, o van 2, o está trucado. Me da igual si llevan luces o no. Depende de ellos que los coches les vean o no. Lo que no me da igual, es la temeridad de algunos, no todos, pero alguno va por la acera bastante más rápido que la lógica y el sentido común aconsejan. En las aceras deben poder ir, pero a una velocidad, un margen de seguridad acorde al tipo de acera. Pensar en un aciano saliendo de su casa, unos niños.. un despistado... Patinetes si, pero con sentido común.

user Keauhou | Hace más de 2 años

La mayoría de niñatos que manejan este tipo de vehículos se creen los jefes de las calles, tendrían que obtener como mínimo una licencia para poder circular con ellos, para que tengan un mínimo de información de las normas de tráfico, seguro obligatorio, casco, ropa reflectante, etc... Y menos chulería y prepotencia, van en patinete porque no se pueden permitir algo mejor, a trabajar los pondría....

user evdemi | Hace más de 2 años

¿Por qué los coches pagan impuesto de matriculación, de circulación, por aparcar, por tener un seguro, por pasar la Itv.. obligatorio todo. ¿Para cuándo patinetes y bicicletas?:

Dark Times Dark Times | Hace más de 2 años

Los peligros de los scooters eléctricos se predijeron como era evidente para todos, pero nadie con autoridad logró controlar el problema mientras aún era manejable. Ahora el problema y los peligros para la vida que lo acompañan son rampantes. ¿Cuánto más les tomará a quienes están en el gobierno y las fuerzas del orden hacer lo que deberían haber hecho hace años?

user Dandalet | Hace más de 2 años

A mayor escarnio hay que conocer que la adquisición de buena parte de esos vehículos que circulan de manera impune y temeraria han sido subvencionados por nuestro amado Govern. Y es que somos idiotas.

Aficionado Aficionado | Hace más de 2 años

seguro obligatorio , licencia ciclomotor , impuestos municipales ... verás como ya no se venden tantos.

user Pájaro Espino | Hace más de 2 años

La mayoría circulan sin casco y además de estar trucados, lo que evidentemente propicia esta elevada tasa de accidentes.

user Marti Pascual | Hace más de 2 años

Els qui anam a peu amb perdut sa tranquil·litat Es una anarquia total

user Ido? | Hace más de 2 años

Miemtras la poli no empiece a multar no hay nada que hacer. Patinetes trucados, 2 en el patinete, sin casco y por la noche algunos sin luces, TARARI Direccion prohibida o encima las aceras TARARA Y con las bicicletas el gran problema es que la gente mayor que hacia tiempo que no iba en bicicleta porque le costaba pedalear han encontrado la Gloria pero sus reflejos no son como los mios.

user Jaime Jaime9218 | Hace más de 2 años

En ciudadela,y desde la alcaldesa carbonero,las bicicletas y patinettes son los amos de la calle.van contra direccion inpunemente,se saltan los semaforos,van sobre pasos cebra a toda pastilla,..... Un caos provocado por la peor politica de la historia de ciutadella. Y la policia de perfil.

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