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Los taxistas de Menorca se activan para neutralizar el aumento de los ‘piratas’

Recogen información de todo tipo para frenar la creciente competencia desleal y piden el apoyo de las instituciones

Los profesionales del sector disponen de numerosas capturas de pantalla, imágenes y audios que demuestran los contactos para la práctica de la piratería en el sector | Foto: AMRT

| Menorca |

«Suelo cobrar a 1 euro el kilómetro, si es de ida y vuelta os puedo cobrar unos 80 euros». Es el texto que aparece en una captura de pantalla de una conversación entre un supuesto taxista pirata al que han contactado unos jóvenes para pedirle un traslado de Maó a Ciutadella. En otro, con turistas británicos, fijan el punto de encuentro y advierten de un control policial a la entrada.

Se trata de dos de las pruebas fehacientes que maneja la Asociación Menorquina de Radio Taxi sobre la existencia de al menos una decena de  taxis «piratas» en el territorio insular que operan durante la temporada en toda la Isla.

Por este motivo, el sector profesional está tomando medidas para neutralizar la creciente competencia desleal que supone la existencia de vehículos «piratas» que trabajan a lo largo de la temporada estival en toda la Isla. La práctica extendida en Mallorca, Eivissa y en otros destinos turísticos del país también se manifiesta en Menorca, según constatan desde la asociación, al tiempo que denuncian la inacción del Consell ante cuya institución han presentado varias denuncias en temporadas anteriores por este motivo.

Clientela joven

La piratería en el sector no se manifiesta, quizás, con las mismas evidencias que en otras ciudades pero encuentra su clientela, especialmente, entre la juventud de vacaciones en la Isla. Además de anuncios detectados en redes sociales, funciona preferentemente a partir del ‘boca a boca’ para obtener el contacto del chófer ilegal a quien encargar una o varias carreras incluso antes de la llegada a Menorca y durante su posterior estancia en la Isla.

Los taxistas están haciendo acopio de todo tipo de material que muestra el intrusismo en su sector, a través de capturas de pantalla, vídeos, matrículas y audios delatores de la ilegalidad que están cometiendo. «Están en las fiestas patronales, en la puerta de discotecas como la Cova d’en Xoroi, en Son Bou, situándose en puntos muy concretos...», denuncia la gerente de la asociación profesional, Digna Tur, que cifra en al menos una decena de este tipo de taxis fraudulentos.

A pesar de haberlo puesto en conocimiento del Consell y de las fuerzas del orden, topan con la dificultad de los agentes para constatar que se está cometiendo un delito a pesar de que les aporten pruebas de una carrera. Es necesario ‘cazar’ al mismo taxista pirata en más de una ocasión con clientes diferentes par poder multarlo «porque lo primero que dicen es que están trasladando a unos amigos que han llegado a la Isla o que ya estaban en ella».

Al no estar claramente a la vista en el Aeropuerto, por ejemplo, como sucede en otros destinos turísticos donde se han producido enfrentamientos con los profesionales, resulta más complicado que la denuncia tenga recorrido salvo que el presunto infractor esté sometido a una vigilancia más exhaustiva para la que la Administración no dispone de recursos.

Dos denuncias en Alaior

Al menos la Policía Local de Alaior ha levantado dos actas de sanción a un mismo chófer por presunto intrusismo tras sorprenderle realizando esta actividad en un vehículo particular sin licencia. Las actas son trasladas a la Conselleria de Movilidad que es la que debe tramitarlas y decidir la sanción. En algunos municipios de la península, los taxis piratas se enfrentan a sanciones que pueden alcanzar los 4.000 euros por intrusismo

«No tenemos el apoyo de nadie pese a las denuncias ante el Consell, por eso todos los taxistas saben que deben comunicar cualquier actuación ilegal que vean», indica la gerente de la asociación, con el propósito de reunir más evidencias para que puedan actuar contra ellos «como no han hecho hasta ahora».

El apunte

Furgonetas de los hoteles que hacen servicios no autorizados

La Asociación Menorquina de Radio Taxi ha interpuesto este verano al menos una denuncia contra el servicio de traslado de clientes de un hotel, también por intrusismo laboral. Según el colectivo se dan casos en que las furgonetas que prestan este servicio de transporte al aeropuerto o a la playa se exceden en su cometido y realizan carreras que no tienen nada que ver con la licencia para las que están autorizadas a trabajar.

54 comentarios

user Maria CL | Hace un año

MahonenseFuncionario con tarjeta VIP para tirar la basura te vas a llevar una sorpresa

user Maria CL | Hace un año

Hasta aquíPues. Te piras en bus que es gratis

user Maria CL | Hace un año

MahonenseA ti si que no te quiere nadie que eres un funcionario amargado que vive del cuento ....de menorqui no tienes ni el acento , eres xarnego de la España profunda, te espera una gran sorpresa .

user Cap Pelat Titina | Hace un año

MH2000Y si contratas voluntarios te ahorrarás pagarles el sueldo y la seguridad social …. hay que ser muy listo

user Cap Pelat Titina | Hace un año

Hasta aquíEl barco de Ciudadela a Alcudia por menos de 20 euros

user Cap Pelat Titina | Hace un año

Normal, no hay ningún control

user Hasta aquí | Hace un año

IkernaNo si al final os tendremos que agradecer que el trayecto Ciutadella-Maó salga por 60 pavazos.

user Mahonense | Hace un año

Maria CLNo te preocupes en Menorca antes que subirme a un taxi voy en bicicleta o llamo a un familiar. Cuando viajo a la "Cataluña profunda" que por cierto me encanta igual que cualquier otro pueblo de la "España profunda" suelo viajar en transporte público, con mi propia moto o alquilo un coche. Entiendo que a tí nadie te quiere y necesitas recurrir a los moribundos taxis para desplazarte en Menorca o seguramente serás taxista como lo únicos que lo defienden por estos sumideros de internet. P.D: Soy más menorquín que la Mahonesa y soy uno de esos privilegiados con tarjeta vip para tirar la basura 24h en recinto cerrado.

Viriato Viriato | Hace un año

PinomarMezclas y confundes cosas que nada tienen que ver. Un restaurante es un negocio PRIVADO, que puede montar cualquiera en cualquier lugar donde crea oportuno, igual que una tienda de zapatos o de comestibles, o una librería o un taller de reparación de coches o de lavadoras. No son concesiones municipales restringidas a un cupo. Una licencia de taxi SÍ es una concesión municipal restringida a un determinado número de vehículos, y se concede a una persona en concreto. Por tanto cuando dicha persona cesa en su actividad, esa licencia QUE NO ES DE SU PROPIEDAD, debería ser restituida al ayuntamiento para que vuelva a sacarla a concurso público. Así es como debería ser. Lo que se permite en cambio mes que ese taxista que cesa su actividad, ESPECULE y pegue un pelotazo con una licencia MUNICIPAL, a la que cualquier interesado debería poder acceder en condiciones equitativas y limpias, sin mafia y sin trapicheo. ¿Lo entiendes ahora, o te hacemos un croquis?

Ikerna Ikerna | Hace un año

LuisSobre todo para hacer un trayecto de menos de un Km....adivina donte te diran que vayas....Pide un taxi.

Ikerna Ikerna | Hace un año

Just de oidSabes la cantidad de km que hacen los taxis? Cuantos accidentes graves protagonizan? Ni idea de lo que hablas.Coches de alquiler y VTC si que veo hacer tonterias.

Ikerna Ikerna | Hace un año

Hasta aquíPoco taxi coges tú en la peninsula...cuando lo hagas me lo cuentas.

user MH2000 | Hace un año

Un ejemplo resumido, 1. Una empresa factura 1.000.000 € Impuestos actuales: 550.000 € salarios, proveedores, gastos: 350.000 € Beneficio: 100.000 € interpretación: con este beneficio no puede invertir y por ende NO crea empleo ni riqueza. 2. Una empresa factura 1.000.000 € Impuestos: 150.000 € salarios, proveedores, gastos: 350.000 Beneficio: 500.000 Con un beneficio de 500.000 €, la empresa puede invertir en maquinaria y contratar técnicos y operarios. Esto no solo permite a la empresa modernizarse y ser más competitiva, sino que también contribuye al crecimiento económico local, generando más empleo cualificado (salarios altos) y riqueza para toda la comunidad. En consecuencia, con mayores beneficios empresariales y crecimiento económico, se reduce la necesidad de destinar dinero a subsidios de desempleo y otras ayudas sociales, ya que hay más oportunidades laborales disponibles. Además, al permitir que las empresas prosperen y reinviertan, se pueden ofrecer salarios más altos. Esto facilita a los jóvenes y a las familias cubrir sus gastos, como el alquiler, mejorando su calidad de vida y promoviendo una economía más autosuficiente y dinámica. Saludos

user MH2000 | Hace un año

menorkDe forma resumida: Los gobiernos gastan más de lo que recaudan, lo que resulta en déficits presupuestarios y, por ende, el impuesto inflacionario. Otra estrategia para reducir impuestos es estimular el crecimiento económico en sectores distintos del turismo. La disminución de impuestos fomenta una mayor inversión al incrementar el capital disponible de las empresas. A medida que la economía crece, aumenta la producción y el empleo cualificado, lo que genera mayores ingresos a través de impuestos indirectos y contribuye a una recaudación más alta. Sin embargo, en Menorca, se están prohibiendo proyectos industriales sostenibles, lo que limita el potencial de crecimiento económico en la región. Las consecuencias de estas decisiones afectan negativamente a la economía local como a las posibilidades de reducir los impuestos. Saludos

user Luis | Hace un año

@Mahonense no soy taxista ni propietario de Vtc. Pero soy usuario de ambas y te puedo enseñar tikets y facturas, de Menorca, Barcelona, Madrid y Valencia. Cuando quieras! 😉

user Ciuta | Hace un año

He llegit que no volen que els hotels vagin a cercar amb el seu vehicle els seus clients de l'aeroport perquè no tenen llicència per fer-ho i jo em pregunto ells tenen llicència per rebre els seus familiars o amics a casa o segon habitatge es més sense pagar eco taxa com paguen als hotels?

user La gente mala me cae fatal | Hace un año

Si un amigo lleva a otro de Mahón a Ciutadella y el otro le agradece con unos euros no es una actividad profesionsl ni intrusismo, es un acuerdo entre dos adultos y un agradecimiento🤭

user menork | Hace un año

MH2000Sin ser yo un Santo, no crees que si todos cumplieramos (empezando con las grandes empresas) con facturas con Iva, sin pagar en negro, sin alquiler ilegal... lo impuestos bajarian. Ahora claro, si las grandes empresas tienen entramados financieros que les permite pagar pocos impuestos (o menos de los que deberian), si hay servicios ilegales que no aplican impuestos ni tributan (taxis, alquileres ilegales, el que vive de subvencione o ayudas sin necesitarlas..), entonces el to...to que paga, paga por todos los que no lo hacen.

user MH2000 | Hace un año

Taxis ilegales, okupaciones, robos en empresas y casas, barcos del Levante llevándose nuestro pescado; no producimos leche ni carne y el 90% de los alimentos son importados. Desmantelamiento de la industria, fincas de ganado convertidas en hoteles, turismo excesivo; camiones y más camiones que llegan en barco llenos de comida y mercancías porque NO producimos nada. Mataderos en Mahón y Ciudadela sin tecnología moderna, residuos mal gestionados, accidentes en carreteras por falta de desdoblamiento, agua de lluvia que se desperdicia en el mar, salarios bajos, alquileres imposibles y propiedades vendidas a franceses... ¿La solución de los políticos? Impuestos, impuestos, impuestos y miles de regulaciones. Es un verdadero disparate, una locura que terminará mal... Es el resultado de violentar la propiedad privada bajo el pretexto de la Ley de Reserva de la Biosfera.

user Alicia | Hace un año

Es la pescadilla que se muerde la cola, estos traspasos de licencia a precios extratosfericos, obliga al nuevo taxista o a su asalariado, usar la picaresca a la hora de escoger los servicios, presionar al Ayuntamiento a la hora de regular tarifas y realizar horarios infinitos sin dias de descanso, acaso si hay un grave riesgo para su seguridad, la de los usuarios y resto de conductores, no deberia ser obligatorio un sistema de control de las horas que han estado activos? Algo similar a los conductores de, autobus, camión, etc. Pero claro, el Ayuntamiento no quiere enfrentarse al problema de las licencias...

user Mahonense | Hace un año

Luis¿Querrás decir que las pocas licencias existentes de VTC hacen lo que quieren como vosotros xq no tienen competencia? Hasta donde yo se no llegan a 20 y las tiene monopolizadas una única empresa. Si las licencias no existieran y cualquiera con la formación y seguro adecuado pudiera realizar transporte privado otro gallo cantaría. Por cierto te has olvidado de firmar con tu número de licencia-monopolio.

Aficionado Aficionado | Hace un año

estaban tardando ... cuant no son naps ,son cols, asunto es quejarse .. gobierno , acaben con el puñetero monopolio y el mercadeo de licencias por un ojo de la cara y parte del otro . que sea igual que abrir una heladería o una tienda o un taller , ya se apañara el que se juegue sus cuartos . pero ni coméis ni dejáis comer , bueno comer si. bien en 4 meses para 12

user Maria CL | Hace un año

MahonenseTodos los inteligentes que escriben aquí , por favor no cojáis taxi ....llamar a berlinas y que os lleven a la Cataluña profunda o a vuestro pueblo de España profunda y los que sois de aquí compraros un patín o un cubo de basura con chip nuevo

user Maria CL | Hace un año

Inf ErmeriaDe que trabajas? Si trabajas ? Es para pedirte un Uber y vuelvas a la península.

Dix Dix | Hace un año

El otro día no me subí a un taxi por oler a tabaco y suciedad, creo que este gremio debería mirar su servicio y no los cuatro menudeos que sufren.

Pinomar Pinomar | Hace un año

SioqueLa licencias de restaurantes tendrían què ser limitada igual que los taxis, sobran la mitad de restaurantes, muchos con falta de profesionalidad baja calidad y explotación laboral para mitigar la falta de ingressos, dan mala imagen a la isla.

Pinomar Pinomar | Hace un año

ViriatoEs el libre mercado cuando vendes una licencia vendes un negocio igual que cuando vendes un restaurante no vendes la licencia de restaurante vendes el negocio y tiene un precio

user Mahonense | Hace un año

SioqueSolo te ha faltado escribir tu número de licencia en el postdata. La regulación actual del transporte privado solo la defiende quien es beneficiario.

user MH2000 | Hace un año

Bon dia, Es un ejemplo de como el mercado responde a la excesiva regulación y alta presión fiscal, empobreciendo a la población local Con tantos impuestos y regulaciones, surge inevitablemente un mercado "ilegal". Actualmente, el 55 % de los ingresos de una empresa se destinan al Estado en forma de IVA, IRPF, Impuesto de Sociedades, Seguridad Social e Impuesto sobre Dividendos. Estas cargas, sumadas a las interminables regulaciones y a las prohibiciones territoriales, generan una enorme presión sobre los emprendedores y las empresas. La ineficiencia de las regulaciones en el mercado laboral supone que la demanda de trabajo se reduce, los salarios son bajos, y en esta situación de vulnerabilidad, el mercado ilegal se convierte en una alternativa para muchas personas. Además, la carga impositiva (impuestos) también representa un porcentaje muy elevado de los precios. Luego, los gobernantes persiguen a quienes consideran "ilegales". El modelo político ha destrozado y desestabilizado los mercados, obligando a las personas más vulnerables a buscar alternativas para sobrevivir.

Lucho ARTUR | Hace un año

Viriato, tienes toda la razón. Lo que realmente sorprende es que los ayuntamientos sigan mirando hacia otro lado, como si no se dieran cuenta del lucrativo mercado negro que tienen bajo sus narices. Es casi como si estuvieran esperando que los taxistas se cansen del juego y, en un arrebato de generosidad, devuelvan las licencias con una sonrisa. Porque, claro, ¿quién en su sano juicio preferiría recuperar esa licencia y sacarla a concurso público para dar una oportunidad justa a otros interesados?. Ah, el sector del taxi en Menorca. Un bastión de profesionalismo y dedicación... o al menos, eso sería en un mundo ideal. La realidad, por desgracia, dista mucho de esa utopía. Hace años, ya se oían rumores de taxistas que, en un despliegue de creatividad empresarial, realizaban sus trayectos en vehículos particulares, todo para ahorrar en costes, claro. También estaba la sana costumbre de "compartir" clientes entre compañeros de gremio, aunque este "compartir" a veces se traducía más bien en robos descarados de viajes. Pero si creías que esto era lo peor, prepárate, porque la cosa ha ido a más. En la actualidad, la situación ha alcanzado niveles que rozan lo surrealista. No solo persisten las viejas prácticas, sino que han añadido un nuevo ingrediente a la mezcla: una falta de profesionalidad que desafía toda lógica. Es como si algunos taxistas se prepararan para una jornada laboral con la misma dedicación que para un día de playa. ¿Uniformes? No, mejor en bañador o con la ropa adecuada para una tarde en la Cañada Real o La Mina. Después de todo, ¿quién necesita dar una buena impresión cuando se puede ser tan auténtico? Y ni hablemos del trato al cliente. Porque, claro, si uno se presenta como si estuviera a punto de echarse una siesta en la arena, ¿por qué molestarse en tratar a los pasajeros como algo más que simples borregos? Total, el servicio al cliente es un detalle menor, ¿verdad? Afortunadamente, siempre podemos consolar a los turistas diciéndoles que han tenido la suerte de vivir la auténtica experiencia menorquina, completa con la cálida hospitalidad de nuestros taxistas. En fin, parece que el sector del taxi en Menorca está decidido a seguir innovando, aunque sea en la dirección equivocada. Mientras tanto, los pasajeros seguiremos esperando ese día en que la profesionalidad vuelva a ser la norma y no la excepción. Pero, hasta entonces, ¡disfrutemos del viaje! Quién sabe, quizás en el próximo trayecto nos toque un conductor que se haya olvidado los chanclas en casa.

Sioque Sioque | Hace un año

Es lo mismo que si no dejasen poner mas bares y tuvieses que comprarle el bar a otro para tener un bar. 3- Van como locos. Ahi os doy la razon, hay una gran parte que va como locos y yo siempre digo que hay que grabarlo y denunciarlo, y si creéis que ha hecho alguna práctica ilegal pues lo mismo, es lo mas sencillo

Sioque Sioque | Hace un año

Cada vez que se comento algo sobre los taxis los comentarios son los mismos: 1.VTC ya!! Si quieres VTC a mi me da igual, lo que va a pasar es que en meses de verano y en momentos de fiestas, etc te van a meter un sablazo mucho peor, porque el precio no esta regulado VA BAJO DEMANDA prueba a pedir un uber por San Juan veras como te van a cobrar 50€ por ir s cala blanes. 2. El Monopolioo!!! Es muy sencillo de entender, casi cada taxi pertenece a alguien diferente y no es nada mas que otro negocio, la única diferencia, que esta limitado, no puedes poner tu un taxi cuando quieras, pero cualquiera de aqui podria tener una licencia, solo tienes que tener dinero y buscar alguien que la venda, es lo mismo wue

Inf Ermeria Inf Ermeria | Hace un año

Falta Uber i Cabify avam si se’ls hi lleva sa tonteria a n’aquests

user Menork338 | Hace un año

Nada funciona bien cuando no hay competencia, hay proteccionismo, barreras de entrada y impunidad. Sino fijaos en taxis o en funcionarios. Hay mucho más ejemplos, como los estibadores, que tienen una prevendas impresionantes y una volumen de leyes no escritas entre ellos que dejan en pañales al Padrino de Harlem o a los gansters de Uno de los nuestros. Si tu cuasi no puedes ser sancionado o despedido y nadie te puede hacer la competencia, y la gente que quiere el servicio ha de pasar obligatoriamente por ti, te acomodas y coges vicios, asi de simple.

user Mio tragus | Hace un año

Los mismos taxistas con coches propios nada nuevo bajo el sol pasarme el wasp que lo quiero tener se hace vía wasp?

user Luis | Hace un año

@Mahoense tienes vtc disponibles en toda Menorca, te recomiendo las utilices y compares precio con los taxis. Y despues nos cuentas €€!

Viriato Viriato | Hace un año

Lo que no se comprende en pleno siglo XXI, es que a los taxistas se les siga permitiendo traficar con unas licencias municipales y que por tanto, no les pertenecen. Cuando un taxista se jubila, vende esa licencia por su cuenta al mejor postor ganando un buen montón de dinero, como si la licencia fuese algo de su propiedad. Si partimos de que las licencias son concesiones municipales, entonces al cesar un taxista en su actividad por jubilación o el motivo que sea, esa licencia debería ser restituida al ayuntamiento en cuestión, para sacarla a concurso público entre quienes estén interesados. Pero que unos particulares, cuando resulta que ya no van a trabajar más como taxista, peguen el pelotazo de su vida especulando con unas concesiones municipales, me parece algo mafioso y no entiendo que los ayuntamientos todavía no hayan puesto fin a este ilícito negocio. Es de vergüenza y dudo mucho que esta práctica sea legal.

user baixamaner | Hace un año

La competència es bona i els taxistes no tenen cap exclusiva, si no els hi agrada el q no poden fer es emprar la violència, com molts altres s'han d'adaptar.

user Resident | Hace un año

Aqui sempre pasa lo mateix, gent de fora que fan doblesos damunt s'illa, despues som es mateixos que diuen que no i a masificacio, coxos que ni pagen impostos aqui, gent que fan doblesos per tot que no gastem un duro, aquets mateixos que mus en duit a nes caos de sa vivenda , son es mateixos que rellogaven habitacions i per aso es lloger esta com esta, falsos residents per es descont, però dia 1 de novembre no i a ningu, sen van en ses butxaques plenes i mus deixen sa merda i s'empasta i no pagen cap impost aqui.

user Mahonense | Hace un año

La demanda de un servicio o de lo que sea no la frena el estado con regulaciones ni leyes. Un ejemplo claro es la lucha contra las drogas de todos los estados, mientras exista demanda y sea ilegal habrá traficantes sin escrúpulos dispuestos a venderla. En el caso de los taxis igual, existe un regulación autonómica tosca que no permite modular la oferta en función de la demanda y por supuesto habrá quien esté dispuesto a correr el riesgo para suplir la oferta que el gremio de los taxistas no ofrecen por no perder el valor de unas licencias que usan para especular de cara a su jubilación dorada. En mi opinión es el justo castigo que se merecen por hacer lobby para evitar las licencias VTC mediante coacciones y, ahora su competencía es el mercado negro que no paga impuestos y pueden ofrecer unos servicios mucho mas competitivos que los suyos haciéndoles una competencia según ellos "desleal" pero bien merecida.

user Hasta aquí | Hace un año

DivergentePues a mi me parece que los precios están en la línea de Barcelona y Madrid (pueden hacer las consultas pertinentes para comprobarlo) donde no creo que sean los más baratos de España.

user Hasta aquí | Hace un año

Piove porco gobernoEl negocio es vuestro, vosotros sabréis lo que os conviene. Con estos precios pasa lo que pasa, cada uno se busca la vida como puede (también el pasajero).

Elver Galarga Elver Galarga | Hace un año

Para cuándo VTC real (Uber, Cabify, Bolt) en la isla? Lo de tener una licencia de taxi y que lo conduzca otra persona no lo he entendido jamás, y los ayuntamientos son cómplices de esa burbuja y estafa.

user Piove porco goberno | Hace un año

Hasta aquíYo creo que lo correcto sería que un servicio de taxi , para el usuario , saliese como la declaración de hacienda en ocasiones , " a devolver" gratis , y el servicio debe realizarse en mercedes ofrecer agua fresca algún canapé y a partir de eso iremos bien

Hola Hola | Hace un año

Abu UmarEso,eso....

Hola Hola | Hace un año

Más claro no puede ser . Demostrado está, ninguna institución.ningún Ayuntamiento,Consell Insular ni Govern Balear hace bien sus deberes, es más ni siquiera tienen voluntad politica para arreglar este desaguisado en todos los ambitos que existe y hay en Menorca. Cobrar si que cobran de todos nosotros .

Jose Xec | Hace un año

a Ciutadella es primers pirates son ells que van a tota velocitat dins es poble ( inmaginet fora poble com van ) i quasi me maten.....per sant Nicolau 1 me va passar a 100kmh a 0,5 metros! es un gremi que es fa estimar!

user Divergente | Hace un año

Hasta aquíBaleares es una de las comunidades que tiene los precios más bajos de España y a la vez una de las que tiene los precios más altos de todo lo demás, combustible, vivienda, etc... Le aseguro que no son caros comparado con otros sitios y no digamos ya de Europa

user Divergente | Hace un año

Abu UmarCon ese nick estás x dar lecciones de legalidad 😂, los taxis pagan los impuestos correspondientes para que tú y los tuyos tengáis sanidad, educación, etc

user Just de oid | Hace un año

Llorar i llorar! Tacometro y CAP para los “profesionales” del transporte de personas!!! Que los mismos usuarios del taxi les piden que vayan mas despacio!!! Algunos si que son camicaces y no la carretera general!

user Hasta aquí | Hace un año

Tal vez si empiezan por poner unos precios un poco más razonables la gente no se buscaría alternativas. Es más barato ir en avión a Madrid o Barcelona que en taxi desde Ciutadella a Maó.

duende duende | Hace un año

y como yo que pedí un taxi y me vino le dije donde iba y me digo tengo otro servicio y se largo dejándome hay tirado diciéndome ya vendrá el que le toque . llame a la central 5 veces de las cuales 3 esperando y la otras dos comunicando . nadie se presento al cabo de una hora tuve que irme a pie cojo i con dolor acabe. pos data para el listo que me diga que ponga una queja en el consell que es lo que hay que hacer aviso llevo mas de un año esperando la respuesta de dos quejas que puse sobre otra cosa parecida con otro taxi a día de hoy .

user Abu Umar | Hace un año

La competencia no es desleal, lo desleal es tener un monopolio protegido por el PPSOE.

user Allí se va | Hace un año

nome extraña .. con los saplazos que meten los taxis en Menorca, es lo nunca visto, La d r 0 n es

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