Fa dotze anys que Josep Oriol Archs Sánchez -n’Uri- i la seva parella Laia es van establir a Menorca i en fa dos que estan duent a terme un repte personal, fer la volta al món amb el seu veler després d’haver partit des del port d’Addaia. Aquest projecte de vida com a navegants anomenat «Menorca pel món», que llueix escrit a la popa de l’embarcació «Senyera», es convertirà en un llibre quan acabi l’experiència, encara sense data de finalització.
L’inici d’aquesta història es remunta a 2022, quan n’Uri i na Laila, van recuperar l’antic «Puma 32», de 1978, per dur a terme una reforma integral i radical de l’embarcació que durant sis mesos van fer al pati de ca seva.
Els treballs executats, amb el reforçament i el redisseny de les quadernes, cobertes, sistema de govern, interior i distribució, van convertir un vaixell clàssic en un veler oceànic modern, robust i optimitzat per llargues travessies en altar mar.
A més, l’embarcació disposa d’un interior obert, lluminós i funcional per a quatre persones, amb cuina equipada, nevera i congelador independents; una nova pala de timó i un sistema de llastos optimitzat amb més de 500 litres d’aigua i 300 de gasoil.
La coberta, en sandvitx reforçat, és totalment nova, amb la popa allargada, banyera oberta i un botaló retràctil de 120 cm que permet treure tot el rendiment a les veles de portants. El plànol vèlic és de nivell oceànic, dissenyat juntament amb Nacho Ortí, d’Advanced Sails.
El constructor naval Francesc Riera ha estat peça clau en tota la construcció, Xavier Soler ha aportat criteri en materials, i Santi Garcia, a més de l’experiència, va ser dels primers a creure en el projecte, aportant material essencial com la botavara o el motlle del timó. I la implicació de ses mares, Margarita Pujolras i Maria Isabel Sánchez, cosint la tapisseria del veler. En realitat, va ser una reconstrucció integral amb criteri tècnic.
Periple
El 2024, l’embarcació va tornar dins la mar i a finals de setembre des del port d’Addaia va salpar per fer la volta al món des del punt en què ha estat amarrat durant més d’una dècada. Enguany, dos anys després d’haver començat el periple, la navegació de n’Uri i na Laia amb el «Senyera» ha estat intensa i continuada, en què ja han acumulat més de 14.000 milles nàutiques en diferents etapes oceàniques.
Fins a Gibraltar han estat cinc dies de navegació contínua; etapes d’entre quatre i cinc dies de Canàries fins a Cap Verd; dues setmanes per travessar l’Atlàntic fins al Carib; dotze mesos navegant pel Carib recorrent diferents illes com San Blas, Puerto Rico i l’arc caribeny; la transició estratègica pel canal de Panamà cap al Pacífic; i la gran travessia capa a la Polinèsia francesa amb el recorregut d’unes 4.250 milles nàutiques en vint-i-nou dies, essent una de les etapes més dures i emblemàtiques del projecte.
Actualment, el «Senyera» es troba a la Polinèsia francesa, navegant entre les illes de l’arxipèlag de les Marqueses, com Fatu Hiva i Tahuata, en plena fase d’exploració del Pacífic.
El pla de navegació continua cap a Gambier, Tuamotu i altres zones del Pacífic Sud, adaptant la navegació a temporades de ciclons i grans salts oceànics, amb l’objectiu de completar tota la conca del Pacífic abans de continuar la volta al món i arribar al port d’Addaia, a Menorca.
Una aventura molt xula. Que la disfrutin i vagi tot bé.