El Ministerio de Transportes no ha atendido las peticiones del Consell, el senador Cristóbal Marqués y las agencias de viajes para la Obligación de Servicio Público en la ruta Menorca-Madrid. Concretamente, que haya un mínimo de tres viajes con ida y vuelta todos los días y una capacidad total de 300 plazas por sentido. Se programan dos trayectos, excepto un día con tres. Sorprende que el día elegido por la unión temporal de Iberia Express y Air Nostrum para la frecuencia adicional que debe prestar un día a la semana sea el sábado -a las 17,15 horas, un mal horario- en lugar de los días con mayor demanda, los viernes y lo domingos. El pliego de condiciones de la OSP da libertad para programar esa tercera frecuencia adicional, pero la adjudicataria no atiende el pico de demanda para el fin de semana, a pesar de que los viernes y domingos son los días en que las plazas se agotan con mayor rapidez. No aparecen el vuelo de refuerzo del 4 al 10 de diciembre (puente de la Constitución), del 20 de diciembre al 2 de enero (Navidad) y del 15 al 18 de enero (Sant Antoni). Un conjunto de deficiencias que perjudican a los menorquines y restan competitividad a la Isla.
Deficiencias de la OSP con Madrid que perjudican a los menorqunes
Editorial | Menorca |