A Menorca hem mantingut una lluita permanent per volar a un cost assumible i disposar de prou freqüències. Ara no estem en el moment de més activitat reivindicativa. La històrica plataforma cívica El Transport Aeri Ofega Menorca fa temps que està adormida. Les millores que s’han produït sempre ens han semblat insuficients. El descompte del 75 per cent que es va aprovar fa vuit anys ha estat una operació de màrqueting, perquè s’ha fos en la forma que tenen les companyies de contractar la compra d’un bitllet.
Hi ha dos aspectes que s’han de valorar. Un pronòstic i una opció. La previsió és que el transport aeri s’encarirà per causa, entre altres coses, de l’increment del cost del querosè a conseqüència de la guerra a l’Iran. Tot i que moltes companyies aèries apliquen estratègies de reducció de costos i algunes cancel·len vols i rutes, és probable que l’efecte sobre els preus no es noti fins a l’octubre. Les assegurances permeten mantenir les tarifes i els contractes signats per a la temporada turística. Però la tendència a l’encariment del transport aeri no és reversible. A més, les normes en matèria de medi ambient provocaran també aquesta puja de preus, com ja passa a alguns països del nord d’Europa, que apliquen un suplement en cada bitllet per aquest motiu.
L’opció és volar menys. Només fer-ho quan sigui imprescindible o quan es faci un viatge turístic. Les noves tecnologies permeten que reunions de treball es puguin fer de forma telemàtica, sense desplaçaments. Algunes consultes mèdiques, quan no hi ha proves de diagnosi o intervencions, es podrien fer també així. Podem imaginar altres situacions en què pujar a un avió no és imprescindible.
Per altra banda, s’ha de mantenir viva la reivindicació que els residents a una illa de població reduïda, com Menorca, tenen el dret a comptar amb un transport aeri suficient per respondre a les seves necessitats vitals.