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Aduanas aumenta el control de yates en el puerto de Maó

Un patrullero se dedicó los tres días festivos a revisar 'papeles' de barcos amarrados y en tránsito

El patrullero también llevó a cabo su inspección entre los barcos amarrados en los muelles | Foto: José Barber

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Una embarcación del Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria realizó durante el pasado puente festivo tareas de control en el puerto de Maó. El barco, uno de los patrulleros destinados a inspeccionar las aguas de Balears pero sin base en Menorca, atracó el viernes en la Estación Naval y abandonó las instalaciones de la Armada ayer lunes después de tres días de una intensa actividad en aguas portuarias.

Los agentes aduaneros inquirían y examinaban la documentación de los barcos de recreo que entraban y salían de la rada en un fin de semana de agosto con más tráfico del habitual y lleno en los pantalanes; el Servicio también se dirigió a los yates amarrados para realizar una labor inspectora que, si bien desde las fuentes oficiales de la Agencia Tributaria en Madrid calificaron ayer de rutinaria y habitual, no lo es tanto para los usuarios del puerto.
Al no tener base marítima en Maó (el Servicio cuenta con bases en Eivissa y Palma) la presencia del patrullero en el puerto menorquín no es algo que se considere normal, y menos cuando es la primera vez en años que algunos usuarios de barcos y amarres del puerto lo han visto en acción.

«No parecía una petición rutinaria de papeles, como las que hace la Guardia Civil del Mar, porque uno de los agentes saltó dentro de un llaüt grande y lo hicieron parar a la vista de todo el mundo», comentó ayer un testigo del dispositivo de vigilancia. Lo habitual, explicó, es que las patrullas ni se acerquen al barco que paran, si no que demandan la documentación y los tripulantes se la hacen llegar con un salabre sin que los agentes salten a bordo.

El Servicio de Vigilancia Aduanera está especializado en la persecución del contrabando, el blanqueo de capitales y el fraude fiscal, y los medios marítimos con los que cuentan también permiten controlar y abordar a embarcaciones sospechosas de traficar con drogas.

4 comentarios

user Vergonya cavallers vergonya | Hace más de 11 años

¿Y por que no detienen a esa treintena de ex-altos cargos Peperos que ahora han recuperado la memoria? no creen ustedes que se respiraría mejor !!!

user pepe | Hace más de 11 años

que la guardia civil s eacerque a la illa del colom y empapele a todos los yates fondeados ilegalmente. Hoy había más de 100 yates apelmazados en el canal de la illa.

user Bribon Rojo | Hace más de 11 años

propietario de un barco sea grande o pequeño si tiene la documentación del mismo en regla y la suya (titulación también correcta) no tendrían que tener ningún problema a que se les revisé el barco o la documentación pero seria interesante también que se hicieran algunos controles por parte de la autoridad pertinente de la velocidad en las que navegan algunos por dentro de las instalaciones portuarias muchas embarcaciones de las empresas de Charter sin patrón de la misma que salen a mucho mas que los 3 nudos estipulados rozando las popas de los que están amarrado en el muelle algún empleado de las empresas náuticas que lleva la lancha del cliente a repostar de combustible y también se da mas prisa de la debida con los consiguientes saltos y tirones de amarres y algún que otro golpe de los que están en el muelle esto seria cuestión de que alguien tomara medidas en este problema

user Tendero | Hace más de 11 años

Si y la Guardia Civil en los Supermercados en busca de la etiqueta perdida de las botellas de licor......fuuuuuu esto para el honrado comerciante se esta tornando insufrible....OIGAN HAY ALGUIENNN, que los delincuentes no despachan en las tiendas...estan en otros sitios...

user Objetividad | Hace más de 11 años

Pues muy bien hecho. Por carreteras hay todo tipo de controles, alcoholemia, velocidad, drogas, documentación, etc. ¿Por qué tendrían que librarse los que van por el mar?

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