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Maó, único puerto balear de Autoridad Portuaria que no mejora en ingresos

Las cuentas de 2015 inciden en la pérdida de peso económico respecto al conjunto de Balears

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El Plan de Acción elaborado por encargo de Autoridad Portuaria de Balears para reanimar el puerto de Maó, presentado el jueves y de ejecución inmediata según manifestaron las administraciones implicadas, se antoja más necesario que nunca. La memoria económica del ente correspondiente a 2015 muestra cómo Maó es el único puerto de los que gestiona en Balears que no aumenta su cifra de negocios respecto a 2014.

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La tendencia no es nueva. Desde hace varios años el puerto de Maó no para de perder peso dentro de la cuenta de resultados económicos de Autoridad Portuaria de Balears. Si en 2010 la rada menorquina aportaba a la caja del ente gestor un 10,2 por ciento de su cifra de negocios, este porcentaje ha bajado ya en 2015 hasta el 5,4 por ciento. Entonces el puerto de Maó generaba una cifra de negocio de 6,3 millones de euros, cuando en 2015 se quedó en solo 3,7 millones de euros. Por medio, la crisis económica y el empuje del nuevo puerto de Ciutadella.

Autoridad Portuaria de Balears generó el año pasado una cifra de negocio de 68,3 millones de euros en el conjunto de sus cinco puertos. La cantidad es considerablemente superior a los 60,6 millones de euros de 2014 y se sitúa incluso por encima de los 65,6 millones de 2013. Por puertos, especialmente significativos son los aumentos que se producen en los puertos de Palma (de 35 a 40 millones de euros) y de La Savina (de 2,1 a 4,8 millones de euros). Eivissa y Alcúdia experimentan incrementos mucho más discretos. Cabe indicar que una parte muy importante de la cifra de negocio procede de las tasas, un ingreso muy directamente vinculado a la actividad que genera el puerto. En el caso de Maó, por ejemplo, no solo desciende la actividad sino que además estas tasas se han bonificado para estimularla.

Más beneficio

Una vez sumados y restados los distintos gastos e ingresos, el resultado del ejercicio para Autoridad Portuaria es de un beneficio positivo de 22 millones de euros el año pasado, cuando en 2014 rondó los 16 millones de euros. Josep Llorca, presidente de Puertos del Estado, ya reconoció en la presentación del Plan de Acción del pasado jueves que en estos momentos la disponibilidad de recursos no era un problema a la hora de realizar inversiones.

Frente a los 68 millones de euros de negocio generados en 2015, Autoridad Portuaria de Balears afrontó tres importantes bloques de gastos en el pasado ejercicio. Abonó 19,6 millones de euros por amortizaciones, 17,6 en gastos de explotación diversos (como reparaciones o servicios de profesionales independientes) y 14,3 millones de euros en personal. En estos momentos, Puertos cuenta en las Islas con una plantilla de 341 profesionales, de los cuales 60 son eventuales.

16 comentarios

user guerra de parkings | Hace más de 9 años

la guinda, cuando hay ascensor el ayuntamiento cierra el parking de arriba, yo diría que la estupidez no tiene límite

user Suciedad | Hace más de 9 años

Como va a mejorar la isla tercermundista. Solo bajando a pie al puerto , da asco como estan de sucias la acera y la borera. Sra. alcaldesa, Ud entiende de limpieza??????

user Kbildo | Hace más de 9 años

Va gros per Mô, Maò, Mahon....... (la gent ja ni sap quin nom teniu)

user menorquin | Hace más de 9 años

el puerto se lo pueden comer con queso mahon. no veis que cuando llegan a mahon se aburren. solo sacamos la marca menorca cuando interesa a mahon

user Josep | Hace más de 9 años

No te gusta que la policía local haga controles de alcoholemia arriba de Corea, no te gusta que las empresas náuticas puedan aparcar cuando, como y donde quieran en el puerro, tiras la piedra y escondes la mano ( y yo te digo que es mentira) cuando dices que "un policía portuario" me ha dicho, eso es de cobardes porque dejas en total indefenson a la otra parte, mientes cuando dices que no hay aparcamientos, el paseo marítimo que va por encima del puerto esta siempre casi vacío, la gente lo que quiere es dejar el coche delante del restaurante o la tienda de turno. Con más tiempo e interés te demostraría que mientes en muchas cosas ( no en todas), y lo peor que lo haces a conciencia. Pero como no tengo ese tiempo ni mucho menos interes en hablar con gente como tu. Un saludo.

user Empresario portuario | Hace más de 9 años

Y más cosas: 52: ¿cuándo habrá otra gasolinera que desatasque el caos actual? 53. ¿Cuándo dejará la Policia Local de Maó de hacer controles de alcoholemia en la rotonda de subida de la Cuesta de Corea a las 15 horas? Parece que lo hacen para fomentar los restaurantes del centro de Mahón. Es curioso pero de todos estos puntos en el Plan que presentaron no se hace referencia a ninguno. A lo mejor Nearco tenía unas directrices marcadas por alguien, pero esto lo sabremos dentro de algunos años cuando todo haya prescrito. Así es la política y así son nuestros políticos, y así nos va: TENEMOS LO QUE NOS MERECEMOS. Y ahora a esperar los progresos, que espero que los haya. Veremos quién será el valiente que va a coger el timón del Plan y lo pondrá en marcha. Tiempo al tiempo.

user Empresario Portuario | Hace más de 9 años

Siguiendo con lo anterior: 4: No poner tantas trabas a las terrazas de los negocios, bares y restaurantes: que si imagen unificada, que mobiliario unificado, sin banderolas, sin carteles, sin tarimas, sin nada: mejor que cierren todas y así no tendremos que trabajar tanto (frase de un policía portuario). 5. Lavado de imagen de la fachada marítima. Ahora da vergüenza ver la cantidad de locales abandonados. 6. Habilitar más aparcamientos: Cala Figuera, al lado de la Lonja hay un solar desierto y vallado, en la estación marítima, etc. 7. Adecentar la zona del Fonduco, promover su urbanización y adecentar los edificios. 8. ¿No se han cansado ya de multar a las empresas Nauticas que intentan aparcar donde pueden para dar servicio a los clientes que vienen con sus barcos? Parece que quieren que las empresas no trabajen en la zona del Club Maritimo y que los clientes se vayan. 9. ¿Cuándo volverán a habilitar el parking al lado del ascensor del club Maritimo? Cerrado por el ayuntamient

user Empresario portuario | Hace más de 9 años

Por desgracia estuve en la reunión de la presentación del PLAN. Los comentarios generales de los empresarios asistentes fueron los siguientes: "Con este Plan seguiremos así 100 años más", "Si tenemos que depender de los grupos de políticos que se van a encargar de este Plan no haremos nada", "Parece mentira que nos hayan reunido para enseñarnos este plan, no dice nada", "El único político que dijo algo verdadero fue el Presidente de Puertos de Estado, Sr. Llorca: Hace dos años en el Foro de la Isla del Hospital se lanzaron muchos mensajes y no se ha hecho nada" Es decir, el Plan es seguir como estamos ahora. Si tenemos que "levantar" el puerto a base de sinergías con otros puertos vamos a morirnos antes de que ocurra algo nuevo. Sorprende que no se hicieran ningún Plan para: 1. Conectar puerto con la ciudad en Parc Rochina, está parado. 2. Bajar los precios de los amarres a las concesiones. 3. Bajar los precios a las terrazas de los negocios. 4. No poner tantas trabas a las terrazas.

user Xaloc1 | Hace más de 9 años

La implantación de precios muy altos en todo tipo de tasas, ha influido en la fuga de potenciales clientes, tanto en amarres como en varada. Hagan atractivos los precios de estos servicios y verán cómo aumenta la demanda. Liberalizar estas actuaciones,poniéndolas en manos de empresarios, estos si que saben... Zapatero a tus zapatos... Bajen precios

user juan | Hace más de 9 años

Pero hay algo en Menorca que vaya bien?????

user la escalera mecánica | Hace más de 9 años

todo contra el turismo de cruceros directa e indirectamente, "más dinero y menos eslora" y todas las chorradas que se le ocurran a los iluminados pero el mercado va por otros derroteros, gracias de nada

user Toni | Hace más de 9 años

Como unos y otros (POLÍTICOS) se expriman materia gris, si es que la hay, mal futuro se prepara. PSOE. años infinitos gobernando Mao y ni si quiera voz, frente al ente Portuario, con el PP igual , y con el PACTO VOZ y sin voto, ¿a que jugamos?. O sea, Seguimos estando en manos de Madrid, y fundamentalmente de Mallorca ¿o no?, pues así nos va

user 2X2:?? | Hace más de 9 años

Pues en mi opinión han debido de ingresar un dinerito, las terrazas han aumentado tanto en número como en metros por no hablar de las jardineras que hay delante de cada restarurante, aunque supongo que cada uno deberá pagar como si tuviera esas plazas reservadas, mientras tanto los coches dando vueltas sin parar a la caza de algún hueco donde poder dejar su vehículo.... a la espera de que empiecen las jornadas de medio ambiente para decirles a los ciudadanos que contaminamos con el coche, ¿igual tendrían que empezar por no obligarnos a dar tantas vueltas con el cochecito?

user cromapons | Hace más de 9 años

on no hi havia cap problema, l'hem creat. Dos ports a 45 KMs entre l'un i l'altre, son dues fonts de perdues que seran per sempre. Cada any haurem de pagar-los i com a consecuencia, cada any aquesta perdua será un llastre per a tota la economia de Menorca, peró açò si,. hi haurà molts que estaran contents, en tal de fer la punyeta als mahonesos!! Som axís.

user SENTIDO COMÚN | Hace más de 9 años

No debe de extrañarnos la noticia. Si no se promociona la organización de regatas importantes, ni la llegada de grandes yates de lujo ofreciéndoles los servicios adecuados, con gente pensando que mejor que no vengan "los pijos", bueno pues estamos recogiendo lo que sembramos. Y que algunos no echen la culpa al puerto de Ciutadella, hay tarta para todos, pero los pasteleros que la tienen que hacer no tienen ni idea de como empezarla, ¡¡¡¡¡¡eso si, sus sueldos son como si fueran pasteleros de primera. ¿nos creíamos que por arreglar un poco un par de aceras ya vale de promoción?. de ilusión tambien se vive.

user portuario | Hace más de 9 años

Y todavia hay Mahoneses que votan al partido popular,el señor Jaume Matas y su corrupto ex-partido deberian tener una placa de recuerdo en nuestro puerto,y en cuanto a autoridad portuaria ¿que se pensaban,que desnudando un santo para vestir otro se iban a forrar?francamente lamentable pero en Mahón tenemos lo que nos merecemos.

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