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Seis entidades cuestionan el viaducto de Rafal Rubí por su cercanía a una naveta

El vial más próximo quedaría a 50 metros y creen que perjudicaría la «Menorca Talaiòtica»

El viaducto, en obras paralizadas desde hace tres años, y al fondo la naveta más próxima a la nueva infraestructura viaria, que una vez concluida tal como está proyectada quedaría a unos cincuenta metros del monumento arqueológico | Foto: Enric Taltavull

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IME, Ateneu de Maó, Colegio de Arquitectos, GOB, Colegio de Arqueólogos y Museo de Menorca han presentado un escrito en el Consell en el que llaman la atención sobre «la interferencia producida por el nuevo enlace a doble nivel de Rafal Rubí, en construcción en la Me-1, en relación al paisaje del yacimiento talayótico y las navetas del lugar».

Aducen que la ocultación del yacimiento por las obras realizadas hasta ahora se agrava con la construcción de uno de los viales laterales del enlace, que implicaría la transformación y ocupación de 16 metros más por la carretera. Además, «de manera temporal, por el vertido de material de obra, formando un gran pantalla en su entorno».

El escrito, que aparece firmado por Miquel Àngel Limón, Margarita Orfila, Enric Taltavull, Carles Coll, Montserrat Anglada y Carolina Desel, explica que la distancia actual desde la naveta más inmediata a la infraestructura viaria «no excede de 70 metros, y se reduciría a unos 50 una vez realizada la obra. No solamente el viaducto modifica un entorno de campo inalterado y el paisaje sensible del yacimiento sino que se oculta el bien de interés cultural».

A la vista de esa descripción de impacto que la estructura puede causar a los citados elementos arqueológicos, las entidades sugieren que tal circunstancia «debería ser evaluada por parte del Servicio de Patrimonio», ya que una alteración como la expuesta del entorno inmediato a un monumento arqueológico podría comprometer el resultado de la candidatura Menorca Talaiòtica a Patrimonio de la Humanidad.

19 comentarios

user Dddd | Hace más de 7 años

Enlace a doble nivel?? Ah que bien ya no suena como rotonda y lis camisas verdes no salen

user Petronius | Hace más de 7 años

Por esta regla de tres, ¿que pasara con el Acueducto de Segovia? me pregunto.

user lament el teatre sectari | Hace más de 7 años

Tot el contrari ho fa més visible, és necessària la llum led com a element complementari. La carretera latetal és fonamental per a l'accés a la naveta

user Caver | Hace más de 7 años

Yo tiraria abajo este puente porque la gente cuando pase se va a girar para ver la naveta, incluso si van muy rápido, al estar tan cerca pueden caerse encima y destrozarla. La solución es que se gasten más pasta y hagan un túnel para que nadie la vea. (eso sí, con un buen estudio para que cuando esté hecho no se inunde cuando llueva!!!)

user V12 | Hace más de 7 años

Los del GOB ya cansan con sus pataletas,si el proyecto es nefasto pero es de izquiredas , ellos a favor, si el proyecto es ideal pero de derechas se buscan mil pegas para que no avance el proyecto,y si se quedan sin argumentos se los inventan como el puente inundable de la argentina ejem ejem inundable dicen ejem ejem, creo que he visto los del discovery chanel haciendo un reportaje de leones marinos en las aguas de abajo el puente de la argentina y posiblemente el monstruo del lago ness se mude ahi porque hay mas agua

user medusa | Hace más de 7 años

que hagan un desvio como el de ferrerias

user XXX | Hace más de 7 años

otro desproposito mas del CIM y responsable, parece mentira que aun tengamos que pensar estas cosas, hay soluciones sin despilfarar ni un centimo, pero no hay voluntad politica de arrglar las cosas y menos si la oposicion te da ideas, peor es tner la carretera en obras y ademas no se va a destriur ninguna naveta,... Genios ¡

user Joan | Hace más de 7 años

Creo habría que cerrar al tráfico toda Menorca, incluso el aeropuerto cuándo aterrizan los aviones por la zona norte pasan encima de una naveta y salen las piedras disparadas, venga hombre!!! Si no le gusta el puente que paguen de su bolsillo la eliminación, chupopteros!!

user alterego | Hace más de 7 años

comparto comentario de Victor.- en Egipto las pirámides están a unos metros de El Cairo y no por eso pierden valor

user oportunista | Hace más de 7 años

y donde estaban estas asociaciones cuando estuvo en exposición publica??????

user marga | Hace más de 7 años

ya tenemos la excusa. Mi pregunta es, tal y como estaba la carretera antes de la intervención alguien veía la Naveta?? O estaba tapada completamente de maleza como la mayor parte de la carretera general y otras por el mínimo mantenimiento que se hace. Mucha reserva, mucha talayotica pero las parets secas están tapadas de zarzas.

user illenca | Hace más de 7 años

Es que antes de empezar el puente nadie vió que el yacimiento estaba detrás?O es que ha aparecido ahora por arte de magia? Es una naveta espectacular,y no creo que el puente le haga ningún daño

user Víctor | Hace más de 7 años

Cualquier excusa es buena para no terminar la carretera. Ese talayot no iba a verlo ni el dueño del predio. Está ahí... Y no se puede visitar o podía, porque no hay infraestructuras... Acceso, parking...ni una triste papelera... Y ahora salen con que estará muy cerca?? Venga yaaa

user EMPASTA | Hace más de 7 años

Alejandre!!! vaja empasta ens vas deixar!!!!

user inde | Hace más de 7 años

Ullastre, et mereixes un CUM LAUDE per la teva tesi!! Millor feim una altra cosa: amagam les coses bones que tenim, les enterram i així ningú les veurà i no sabrà que existeixen. FENÓMENO!! +1

user nascut el 43 | Hace más de 7 años

visto desde otro punto de vista: la visión de yacimiento mejorará desde el paso elevado dirección Alayor. Y mas gentes irán a verlo en su próximo pase, con lo que aumentará la recaudación del dueño de los terrenos. Esas recaudaciones no son nimiedades. Y sino que se lo pregunten a los de naveta d'es Tudons, y yacimientos de Talatí, Torrauba etc. En cambio los mosaicos de Torelló, talaiot de Curniola, y los otros yacimientos cercanos, al no ser visibles ni de fácil o conocido acceso, no son conocidos ni visitados ni por los menorquines. O sea que la botella está igual cuando medio vacía que cuando medio llena.

user Mala llet | Hace más de 7 años

Millor traslladar sa naveta que no tirar abaix s estructura des nou pont....

user Fart | Hace más de 7 años

AU VA....AÇO JA ES FOTRE OIIIIII!!!!!!!!!!!!!

user Ullastre | Hace más de 7 años

Tan horrible es el viaducto, como lo es la carretera a ras de suelo. Yo trataría de poner una pantalla vegetal a base árboles perennes, ya que parece que otro apaño no sería posible.

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