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Las ‘casetes de vorera' que estén en el inventario insular podrán prolongar su concesión

El Ministerio acepta que es un motivo suficiente para que puedan continuar en primera línea

Imagen de la última reunión de alcaldes en la sala de plenos del Ayuntamiento de Alaior, con el conseller Maria en primer plano | Foto: Gemma Andreu

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La Dirección General de la Costa y el Mar renovará las concesiones de las construcciones ubicadas en primera línea de mar si están incluidas en el inventario de casetes de vorera del Consell, un documento elaborado por Llucia Pons. Así lo explicó en la última junta de alcaldes el conseller Miquel Àngel Maria, quien dio cuenta del resultado de la reunión que mantuvo a finales de marzo con los responsables de la Subdirección General del Dominio PúblicoTerrestre.

El inventario se envió a la Subdirección General hace aproximadamente un año, tras una reunión de este departamento con el Consell y los alcaldes de la Isla. La condición de bien inventariado aparecerá en la resolución de prórroga de la concesión que emita Costas, lo que supondrá un aval para los usuarios de cara a renovaciones futuras. Además, desde el Ministerio piden que mientras tanto los ayuntamientos vayan incluyendo estos bienes inventariados en sus catálogos municipales de patrimonio a proteger, lo que ofrecería menos posibilidad de dudas a la hora de llevar a cabo una aplicación estricta de la ley y favorecería su continuidad en el tiempo. También se dejarán de reclamar durante estos procesos los avales, que llegan a ser de 20.000 euros, ante eventuales demoliciones por fin de la concesión.

En lo que es inflexible Costas es en la prohibición del uso residencial en las casas concesionadas. «La ley no lo admite», explica el conseller Miquel Àngel Maria, quien comenta que el equipo de gobierno sería partidario de poder hacerlo si se trata de un bien histórico, «es la mejor garantía de preservación».

12 comentarios

user sargantane | Hace más de 3 años

Sgto. Pedro MarquésTotalmente de acuerdo Sargento, lo ha clavado.

Teniente Jose Luis Monterde Sgto. Pedro Marqués | Hace más de 3 años

Me parece fenomenal que no se tiren siempre que su uso esté abierto a toda la población y no sólo a unos pocos privilegiados. Lo contrario es mantener privilegios injustos y forzar la legalidad. Si cualquier menorquín puede hacer una paella en una caseta de vorera, perfecto. Pero si sólo unos pocos amiguetes pueden disfrutar de ellas, que las tiren y a otra cosa.

user Joan | Hace más de 3 años

sargantaneAquestes eren de nova construcció, no és el mateix que ses casetes de vorera que xerren aquí .

user Francisco de Asís Zumárraga | Hace más de 3 años

¿Por qué son ilegales? ¿ A quién dañan?¿Será porque no las usan los ricos sino los menorquines modestos?

Tururu Tururu | Hace más de 3 años

Hipocresía máxima: Consell MaoMenorca en contra de hortals pero a favor de "casetes de vorera de llevant", edificacions a un pam de la mar, sense cap permis ni legalidat, i quasi totes de maonesos...

user buho | Hace más de 3 años

Propongo un canje,,,,conservar para siempre "ses casetas de vorera" y a cambio que derruyan el bunker de vorera de Fornells

Allá va so mare Vatuadell cent llamps! | Hace más de 3 años

Maria, no sueltes la S'ILLA

Esparrall @pescador eterno | Hace más de 3 años

GR6 Miquel Maria , com a minimfas feina per preserva es Patrimoni maritim terrestra......Biel Pons que patetic i NEGATIU quet ets!!!!!

user Biel Pons | Hace más de 3 años

Si algún día abrís el periódico y no sale la foto de este fenómeno, mikel maria, es que estás leyendo el Bostwana Times. Gracias a él se genera riqueza, puestos de trabajo y los menorquines ya nos creemos que vivimos en Disneylandia...

user sargantane | Hace más de 3 años

Perdón, quise decir en la parte de Ponent.

user sargantane | Hace más de 3 años

En el llevant de Menorca se derribaron todas las que había en Fontenelles y Alocs. O todos moros o todos cristianos.

user miquel ferru | Hace más de 3 años

Esos ingenieros de caminos que están en plantilla en muchos ministerios de Madrid y que no han visitado de España mas que los restaurantes cercanos a las oficinas de las Delegaciones Provinciales de sus Ministerios, decidían sin verlas, como han der ser las costas que los españoles han ido mimando desde hace más decadas que las de la instauración de la carrera de Ingeniero de C. C. y Puertos. Con las autonomías la cosa fue a peor, porque antes el delegado provincial se recorría la Provincia, y con las Autonomías, los de "la Cosa Central", quisieron luchar contra la pérdida de poder por traspaso de competencias, con la herramiento de una ley general para todo el pais Y así empezaron a legislar órdenes/disposiciones generales, sin sentido de la realidad geográfica e histórica y funcional. Sin salir del puerto de Mahón, se pueden ver ejemplos de lo sucedido en ámbitos de todo tipo, pero son ejemplos válidos para toda España.

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