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SONDEO

La mayoría silenciosa de los menorquines que quiere desdoblar la carretera general

El 61% de las personas encuestas en el sondeo del IBES apoya la propuesta para la vía

La carretera general centró el debate hace unos años | Foto: Gemma Andreu

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El sondeo del Instituto Balear de Estudios Sociales (IBES) ofrece datos sorprendentes sobre uno de los temas que centraron el debate político hace años, pero que ahora parecía haber caído prácticamente en el olvido, el desdoblamiento de la principal arteria viaria de la Isla, la carretera Me-1. Una considerable mayoría de los encuestados, el 61 por ciento, asegura apoyar el desdoblamiento de la ‘general', que técnicamente querría decir sumar un carril por cada sentido, algo que tan solo Vox prometía en su programa electoral.

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Ni tan siquiera el PP, gran defensor en su día de esta costosa y polémica actuación, la mantiene como objetivo político; sin embargo, llama la atención que entre sus votantes el 84 por ciento estaría de acuerdo en esa ampliación de la Me-1, por encima del apoyo que la medida recibe entre los votantes de Vox. Resulta asimismo como poco inesperado que el 39 por ciento de los encuestados que votarían al PSOE esté de acuerdo con el desdoblamiento. También lo es el 36 por ciento de respuestas positivas que recaba la pregunta entre el votante de Sumar. En cambio, entre los ciudadanos consultados que apoyan a Més per Menorca el rechazo a la medida es mucho más rotundo, con un 80 por ciento de respuestas negativas.

41 comentarios

user Toni Huguet | Hace un año

UserBuena idea. ¿Empezamos por reducir coches con el tuyo?

user Joan Miró Font | Hace un año

Sa línia fèrria s’entendria com a alternativa an es desdoblament

user fiblon | Hace un año

No van a desdoblar nada. Si ni pintan las lineas de la carretera... Inversion minima. Pero no lo ve? Una carretera decente, con cruces a distinto nivel. Sin rotondas en superficie ni carriles centrales. Eliminando cambios de rasante y curvas delicadas como las peligrosas curvas de la cuesta del desmonte. Y eliminando el embudo del paso por es Mercadal. Y acaben de una maldita vez el "puente" de Rafal Rubi. O tirenlo y hagan un paso inferior. No es tan dificil. Pero acaben las cosas

user User | Hace un año

El desdoblamiento llevaría el problema al colapso en la entrada de los pueblos, como ocurre en Ibiza. Lo que hay que hacer es reducir la cantidad de vehículos. No queda otra.

manu menorca manu menorca | Hace un año

... no me parece bien vincular el tema del desdoblamiento de la carretera general con la filia o fobia política de los que opinamos... yo tengo fama, por ejemplo, de opinar siempre de manera izquierdosa, pero en este tema soy claramente PRO desdoblamiento desde siempre... no funciona la pretensión de hacer creer que los desdobladores son de derechas y los anti son de izquierdas... dejando la política a un lado, hay que hablarlo desde la perspectiva de los USUARIOS, y el sentido común se impone... también me sorprende que el diario haya descubierto el fuego, viendo que hay una mayoría que ve necesario desdoblar... bienvenidos a la realidad...

user MAC | Hace un año

KapakPrefiero 100 veces que se gasten mi dinero en esto que, por ejemplo, mantener a la okupa con su ingreso mínimo vital de 1500€ al mes que se los gasta en droga. Y como ella muchos más....

Pepe Luis Pepe Luis | Hace un año

La propuesta que hago es un Desdoblamiento Con un carril ( dos sentidos ) para tractores Un arcen vegetal ( dos sentidos). Otro carril doble ( dos sentidos) para bicicletas y gente que vayan a pie.

user Joan Miró Font | Hace un año

Una línia fèrria que unís Ciutadella i Maó, potser també amb una estació a s'aeroport, no vendria malament

user Iamvengeance | Hace un año

El problema que encuentro yo es: ¿Que hacemos con los puentes de Aló y Ferreries, y el túnel? ¿Como cruzamos Maó o Es Mercadal? Se tendría que marcar un trazado nuevo en muchas zonas y rehacer muchos puntos. Muy complejo todo, teniendo que comprar terrenos particulares q e no todo el mundo querrá ceder para realizar un nuevo trazado. Es una obra faraònica que necesita mucho consenso y un presupuesto enorme.

MenorquinaOnline MenorquinaOnline | Hace un año

William WallaceMuy buenas propuestas de soluciones, William! Desdoblar la carretera general solo va a desplazar el problema a otro lado, necesitamos reducir el número de coches de alquiler y que llegan en barco

MenorquinaOnline MenorquinaOnline | Hace un año

MmenorcaA ver, hay que ser realistas. En invierno no llegamos a cien mil personas y no se sabe cuántas están empadronadas sin estar en la isla. Hay un bus Mahón -Ciudadela casi cada media hora, de verdad echáis de menos un tren? Bueno, podría ir con un vagón en invierno y entero en verano, aunque no sé si la millonada que costarían las estaciones, vías y tren valdría la pena

user Mmenorca | Hace un año

Lo que habria que empezar a protestar es la forma en se dilapida el dinero publico y reclamar inversiones. Ayer leía que en 1911 se paralizó un proyecto de tren que cruzaba la isla, que cambio seria cruzar la isla en un tren rapido, moderno y seguro para trabajadores, estudiantes, etc. Hasta hay un mapa del recorrido que tenía.... pero bueno a lo que vamos, la carretera es un peligro hay que darle otra solucion y pasa por desdoblar, habra accidentes? Si, pero no como los que hay ahora que vamos de milagro en milagro

user TotPotSer | Hace un año

Todo aquel que se come la carretera a diario lo está anhelando.

Un Menorquín Un Menorquín | Hace un año

Silenciosa? Llevamos años pidiéndolo!! La ronda sur de ciudadela tendría que llegar a punta prima. Más alto y claro no se puede decir.

user Marioandres | Hace un año

Vaya campaña de esta empresa mallorquina, como ya desgraciaron mallorca

William Wallace William Wallace | Hace un año

Debería ser un termino medio, ni un desdoblamiento de Mahón a Ciutadella, ni dejarlo todo como esta ahora por que hay que hacer algunas mejoras considerables, como solucionar los tramos críticos para evitar mas accidentes que por desgracia algunos son con fallecidos. La isla tiene censados cerca de 100.000 hab, de los cuales algunos, en invierno, viven fuera de la isla. En invierno la mayor parte de la carretera no se colapsa, salvo en horas punta en zonas muy concretas (entradas y salidas de Mahón y Ciutadella), por lo que reducimos la duración de Junio a Octubre (4 meses), que coinciden con la llegada de turismo y trabajadores de temporada a la isla. Una buena solución podría ser la reducción del parque automovilístico en verano y aumentar los trayectos, frecuencias y horarios del trasporte publico y así también se podría evitar la masificación de vehículos en carreteras secundarias que llegan hasta las zonas turísticas, pueblos y playas, Que nadie se olvide que si tienes una carretera con un alto fluido de vehículos, las mas angostas pueden ser aun mas peligrosas. En Ibiza pasa eso, las carreteras secundarias tienen mas accidentes y hay muchas retenciones y los tramos iniciales y finales de la autovía de Ibiza a San Antonio y la de Santa Eulalia hasta Ca Na Negreta son un verdadero caos en temporada alta. Por otra parte ensanchar los viales en zonas mas saturadas, aumentando a 2 carriles donde hiciese falta en un espacio determinado, construcción de rotondas en zonas criticas y adecuación de la calzada en los giros a derechas. Y por último, controles de velocidad tanto sancionadores como informativos, y mas presencia de la guardia civil de trafico, así a alguno se le quitan las ganas de hacer el loco cuando no hay radares ni guardia civil. Todo esto bajo un estudio previo, obviamente.

user Xaloc | Hace un año

xecUsar el fallecimiento, de alguien cercano, para justificar el terrorismo medioambiental, ya dice mucho de que clase de persona es usted. ¿Es que en las carreteras con más carriles, la gente no se mata?

xec xec | Hace un año

el desdoblamiento estaria bien ,la limitacion de algunos vehiculos por parte de empresas tambien, pero no podemos quedarnos atras, la destruccion de territorio es una falacia que solo creen los ignorantes, cuando alguien cercano a ti ha sufrido un accidente mortal por culpa de esta carretera, piensas en muchas cosas, sobre todo en los incompetentes y ecolojetas que obstaculizan todo.

MenorquinaOnline MenorquinaOnline | Hace un año

Miquel72Molt ben dit! Sa gent es pensa que desdoblar és sa solució, però no farà s'illa més gran de lo que és. Lo que s'hauria de fer és limitar es nombre de cotxes de lloguer que duen i es vehicles que venen en barco.

user baixamaner | Hace un año

AinhoaJo no tenc plumero i si em permet li dire, tal i com he dit aqui mateix molts cops, que la massificació ha arribat amb governs de l'esquerra, pero que els actuals inquilins del govern no fan res per resoldre-ho, tot el contrari. Volen acabar amb el PTI i la REserva de la Biosfera, ambdues producte de l'esquerra. Ho te clar ara?

user Auba | Hace un año

Miquel72Mol ben explicat

user baixamaner | Hace un año

Jesús es boI pq no limiten la entrada de cotxes a l'estiu? Troba voste que els hotelers patiran molt ? Pq hem de sert noltros els que canviem en tal de que els turistes tinguin mes facilitats, es aixó el que volem?, pringar tot s'any pq algu que ve 7 dies estigui ben comode ?.I per acabar , si es pensa que amb el desdoblament s'acabarien els problemes esta ben apanyat, es crearien uns altres, tal i com diu molt be el senyor Miquel 72.

user baixamaner | Hace un año

Miquel72Chapeau pel seu comentari, millor saber a que ens expossem, pero si em permet, jo continuo amb que es el turisme el que s'ha d'adaptar a Menorca i no al reves.

user carlos | Hace un año

Juan00grSi, siempre que los recursos sean infinitos.

user Miquel72 | Hace un año

Idò jo crec que perquè aquesta enquesta tengui fiabilitat i ses opinions siguin vàlides, abans de demanar-ho s'hauria de mostrar en un projecte previ quines intervencions suposaria desdoblar sa carretera, i mostrar-ho ben clar. Crec que hi ha molta gent que no te ni idea de lo que suposa una intervenció d'aquest nivell. Es traçat actual en molts punts no serà vàlid per una via desdoblada, i s'haurà de modificar. Es pas per Es Mercadal s'haurà de treure i allunyar des poble, lo que resulta complicat només veient sa orografia des terrenys que envolten es poble. Si es fa no es pot deixar cap tram sense desdoblar, perquè suposaria un "cuello de botella" que provocaria greus retencions. Tots es girs a l'esquerra s'haurien de resoldre fent ponts com es dos que tenim, cada 3-4 kilòmetres se n'hauria de fer un, cercant sa solució amb menys impacte visual possible, si pot ser. En molts casos idò per girar a l'esquerra s'hauria d'anar mes endavant per fer es gir i retrocedir en sentit contrari, per lo que s'ha de fer una petita carretera adicional a cada costat de sa vía principal per donar servei a aquests accessos (açò es pot veure també a sa ronda sud, tant comentada per comparar intervencions, ó a qualsevol autovía que mirem a altres territoris). Menorca és un territori de petites propietats, per tant no hi ha grans trams de carretera on només hi hagi grans extensions de terreny, lo que obliga a fer aquestes víes auxiliars a cada banda de sa carretera principal. Sa opció des model "Ronda Sud" ó sa carretera aquesta que diuen de Manacor no ens la podem prendre d'exemple; en sèrio hem de trobar una rotonda cada 3-4 kilómetres? farem prevenció de xocs frontals, però tindrem sortides de vía diàries, sa gent no sap anar poc a poc... Tema apart suposa saber què farem amb tot aquest fluxe de cotxos quan arribin a poble, sa carretera la podem desdoblar i anirà tot mes ràpid, però me sembla que traslladarem es problema a unaltre banda, que ja veim aquets dos darrers anys com ens va per anar segons a on, i per aparacar dins es pobles. En resum, si hem de tornar a treure aquest tema a debat val molt la pena saber de què xerram, llavors podrem tenir una opinió formada i sabrem què vol sa majoria.

Pili Pili | Hace un año

La “mayoría silenciosa” está harta de ver como pasan los días, meses y años y los zánganos siguen cobrando cada mes sin hacer nada.

user Augusto | Hace un año

El desdoblamiento ofrece dificultades técnicas y económicas como todo gran proyecto, pero con tiempo y a tramos creo que es un proyecto que no debería perderse de vista

user Kapak | Hace un año

El día que les expliquen a los pro carretera que les va a costar 6000€ a cada uno, se les quita las ganas a la mayoria

user Jesús es bo | Hace un año

baixamanerI perque noofeim una carretera com sa de Palma a Manacor? Doble carril, muro enmig i a cada x km. rotonda al canto i cap problema !! Que son 50 km. nomès, jolín, enquesta enes Menorquins a veura quina carretra volem, si te que servir nomès per llevar es xoques de frente, ja valdria la pena...

user Toni Huguet | Hace un año

baixamaner¿Y dónde habéis estado estos "silenciosos" los ÚLTIMOS OCHO AÑOS que ha gobernado la izquierda con el mayor crecimiento de plazas turísticas de la historia de Menorca? Y ahora os quejáis de la masificación. Venga hombre , que se os ve el plumero ...

user Bing | Hace un año

Pel sentit comú i sa seguretat viària. Desdoblament ja!!

user Toni Huguet | Hace un año

baixamanerEs nota que no has de travessar aquesta desastrosa carretera cada día com fan molts menorquins ... si te juguessis sa vida tú o els teus familiars no pensaries lo mateix.

Juan00gr Juan00gr | Hace un año

Por lógica los seres humanos inteligentes, si hay un problema tienden a resolverlo.Si hay demasiado tráfico, hay que ampliar las carreteras, si hay mucha gente y pocas viviendas, hay que hacer más, así de simple. Además de comodidad y seguridad, evitándose muchos accidentes.

user Ainhoa | Hace un año

baixamanerRomper menorca o partir más vidas? Que es para usted romper menorca? Acondicionarla para la seguridad general de todos? Muchos hablan y especulan desde casa sin conducir dia a dia exponiendo su vida en la carretera. En patinete todo es más bonito.

user Ainhoa | Hace un año

Tanta manifestación y nadie sale a defender la seguridad vial de la isla. Por no quitar 4 hierbajos seguimos con carreteras tercermundistas un solo carril por sentido y algunas sin arcén donde hay peatones, caballos, ciclistas, vehículos agrícolas.... etc. Pedir 2 carriles por sentido separados por una mediana no es solo comodidad y velocidad como muchos especulan. Tal como están las cosas en el presente, los conductores temerarios invaden el carril del sentido contrario creando peligro incluso colisiones con resultados graves o con muertes en la vía. Que todos deberíamos ir a 90 en la isla? Si, la excusa no me parece mal pero está el que circula a 60 y el otro a 150. Por no mencionar el corte que sufre toda la calzada al sufrir una colisión. Alguien se ha parado a pensar en lo incómodo y peligroso que resulta para los vehículos de emergencias tener que avanzar ante una situación de urgencia en las infraestructuras que hay en Menorca? No me canso de repetir que no se basa es un tema de velocidad ni comodidad. Es por SEGURIDAD. Abran los ojos. Bendita ronda sur ciutadella.

user buho | Hace un año

Jo tambe' Priorizar la seguridad

user baixamaner | Hace un año

Millor limitar la entrada de vehicles que esmitjar Menorca per la mitad.

user baixamaner | Hace un año

Quieren ROMPER MENORCA !!! A Eivissa el PP tambe ho va fer. L'illa ha quedat dividida en dos i per passar d'una banda a s'altre t'has de jugar la vida i a fet d'efecte crida pels turistes, l'estiu passat eren 360.000 persones a l'illa, mes petita que Menorca, noltros erem 280.00, aixó vol dir que encara hi ha potencial pq vinguin encara mes turistes, solament faltara ampliar s'aeroport i els ports de Balearia Ayy !! de Son Blanc i ja tindrem Menorca rota

user baixamaner | Hace un año

Tambe hi ha molts "silenciosos" que creiem que es el turisme que s'ha de adaptar a Menorca i no al reves, pq si tallem Menorca en dues parts, aixó quedara per sempre i el lobby hotelero mediatic haura impossat la seva força bruta.

yoko menorca menorca yoko menorca menorca | Hace un año

La inmensa mayoría diría yo,los que la sufrimos cada día, Lo que pasa es que la inmensa minoría hace más ruido en contra,

user PETITSUIS | Hace un año

Es un secreto a voces, es de sentido común

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