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Ciutadella apela a la seguridad de los peatones para suprimir la parada de buses de Es Pins

El Ayuntamiento ve peligroso el paso de los vehículos por la calle República Argentina o el Camí de Sant Nicolau

Capella recuerda que en Es Pins no hay marquesinas y los usuarios esperan a la intemperie.  | Foto: Josep Bagur Gomila

| Ciutadella |

El Ayuntamiento de Ciutadella justifica la necesidad de suprimir, ya este verano, la parada de autobús de la Plaça de Es Pins, para pacificar el centro, dando prioridad a las personas y evitando peligros «para peatones y conductores», como el que representa «la circulación de vehículos de gran tonelaje por calles como el Camí de Sant Nicolau o el carrer República Argentina».

Así lo expresa el concejal de Movilidad, Pepe Capella, en respuesta a las críticas recibidas por Autocares Torres y la Asociación de Empresas de Transporte de Menorca, (Astrame), que piden mantener las paradas de Es Pins.

Capella defiende el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Afirma que «entendemos que todos los cambios tienen un proceso de adaptación, pero si suponen una mejora para la sociedad hay que afrontarlos». Recuerda que cambios pasados que en su día generaron debate, como eliminar el tráfico en Ses Voltes o las plazas de Es Pins o d’Atrutx, han hecho de Ciutadella «una ciudad más accesible».

Mejoras

Con el traslado de los buses a laVía Perimetral (avenida Josep Mascaró Pasarius) «no se está creando una nueva zona, se aprovecha una infraestructura existente, que se convertirá en punto de inicio y final de las líneas que hasta ahora iban a la Plaça des Pins».

Sobre las críticas por las marquesinas pequeñas y la falta de baños en la Vía Perimetral, Capella se pregunta «¿cuántas marquesinas hay en la Plaça des Pins? ¿Cuántos baños hay en este espacio? ¿Si llueve, allí la gente no se moja?», ironiza el concejal, quien enumera las mejoras que se acometerán frente al cementerio. «Se instalarán baños públicos, más zonas de sombra, juegos infantiles, aparcamientos para bicicletas, mobiliario urbano, paneles ‘metrominuto’ y una mejora de la señalización de los itinerarios para peatones».

En cuanto a la lejanía del casco antiguo, Capella defiende que «hay la misma distancia entre la Plaça des Pins y la Plaça Nova que entre la Vía Perimetral y la Plaça Nova» y asegura que «este cambio no afectará a la afluencia de personas al centro, sino que contribuirá a mejorar la accesibilidad y la calidad de vida».

El apunte

Los comerciantes, preocupados, piden equilibrio entre sostenibilidad y comercio

La Asociación Empresarial de Comerciantes de Menorca (Ascome) expresó ayer su preocupación por la supresión de la parada de Es Pins, «medida que podría perjudicar gravemente la accesibilidad y, en consecuencia, la actividad comercial del centro histórico». Esto ya lo expresó la entidad en sus alegaciones al plan de movilidad municipal, y ahora insiste en «la necesidad de garantizar un acceso cómodo y eficiente al centro urbano».

«La conversión de zonas estratégicas en áreas peatonales sin soluciones previas de movilidad y aparcamiento cercano añade incertidumbre a un sector ya afectado por la estacionalidad y el auge del comercio on line», advierten en una nota. «La falta de estacionamiento céntrico y la eliminación de paradas de autobús estratégicas dificultarán la llegada de clientes a los comercios locales», prevén, por lo que Ascome «insta al Ayuntamiento a reconsiderar las medidas propuestas en el PMUS y a establecer un diálogo con los sectores afectados».

Las claves
  1. Los vecinos llevan años quejándose de los autobuses

    Para llegar a la Plaça des Pins, los autobuses pasan por República Argentina, una calle donde son frecuentes los atascos, sobre todo por estacionamientos que dificultan el paso de los autocares. Este es un motivo de queja de muchos vecinos de la zona y el Ayuntamiento lo ve como un peligro para el peatón.   

  2. Es Pins no tiene marquesinas, la Vía Perimetral sí

    Las quejas de Autocares Torres con relación a las reducidas dimensiones de las marquesinas de la Vía Perimetral, que no protegen de la lluvia ni el sol, el concejal de Movilidad las rebate recordando que en la Plaça des Pins apenas hay postes informativos, no marquesinas.

  3. Se reordenarán el espacio de la plaza las líneas en La Pau

    Capella anuncia una reordenación de rutas, entre la Plaça de la Pau y la Avinguda Josep Mascaró Pasarius, señalizando los itinerarios para que el visitante llegue al centro. Mientras, la Plaça des Pins permitirá dar servicio a los residentes, facilitar el acceso a personas con movilidad reducida, ofrecer espacio para vehículos de emergencia y también enlazar el carril bici con el CEIPJoan Benejam, que es «una demanda histórica».

22 comentarios

Paco Gerte Flores Ben Dover | Hace 7 meses

🤡🤡🤡

Yomisma Yomisma | Hace 10 meses

baixamanerPues vaya Mahón tiene un parking subterráneo encima del puerto.

user Pasen y vean | Hace 11 meses

Lo veo razonable dado el elevado numero de peatones atropellados por autobuses en ese lugar en los ultinos años. En cambio la general q es un prodigio de seguridad

user SonBoi | Hace 11 meses

Una alternativa coherente sería suprimir un lado de estacionamiento de la calle Republica Argentina , de momento la estación ya está hecha en Plaza Pinos , centro neurálgico .

user MG | Hace 11 meses

KapakSe hablo de hacer 2 pisos en alzada en la plaza de la Pau mucho antes de demoler las pistas de tenis y no que quieras saber la que armaron los vecinos alegando entre varias cosas la vista que tendrian seria desastrosa.No te jod... ?

user Arnold | Hace 11 meses

Alguien sabe si el alcalde, regidors podrán aparcar en el borne ? Esto lo han dicho ya ? OJO pq explican lo que quieren . Peligra el pacto sino sale lo des born peatonal ?

user favarixt | Hace 11 meses

A ciutadella com sempre com pensements talaiotics

user favarixt | Hace 11 meses

A ciutadella que fuma la gent?,nomes pensán al día de sant Joan.

user favarixt | Hace 11 meses

Es cabildos es lo millor de menorca,cada día lo matex,cremats de tot,salud.

user Kapak | Hace 11 meses

baixamanerEl problema no son los posibles hundimientos. El problema es que no hay un duro. Y que, además, los politicos son muy malos gestores. Si estuvieramos hablando de una empresa privada, haria tiempo que estarian construidos los parkings subterraneos

user Kapak | Hace 11 meses

baixamanerQue riesgo de hundimiento hay en la zona de los buses de la plaza de los pinos o en la plaza de la Pau? Y yo no lo haria subterraneo, que es muy caro y de larga ejecución. En la plaça de la Pau podrian construir 2 pisos en superficie doblando la capacidad del parking. Y si quieres, uno subterraneo triplicandola.

user baixamaner | Hace 11 meses

KapakEl problema de l'aparcament a Ciutadella es un tipic problema de totes les ciutas antigues, amb un centre que creix al voltant de la catedral i amb carrers empedrats i de gran belleça. Fer parkings subterraneos en un centre historic es complicatr i el risc d'enfonsament es masa elevat, pot ser en altres indrets mes allunyats del centre seria possible.

Menorquí Menorquí | Hace 11 meses

Quieren poner la estación de autobuses detrás de los cines. Yo no soy técnico ni ingeniero de recursos hídricos, pero¿ hacer la estación allí, dentro de un canal, no es construir en una zona inundable? Si la quieren hacer en la perimetral, si o si, que no me gusta, (no seria mejor donde hay los aparcamientos de coches detrás del cementerio? Dar salida peatonal por el camí vell, la sensación de lejanía no seria tanta ya que saldrias casi directo al semaforo de la firestone t solo tendrias el camí de Mao

user Marti Pascual | Hace 11 meses

Te tota sa raó és regidor es una millora com una catedral

Bond,James Bond,James | Hace 11 meses

Perdon,30 minutos,no 10.

Bond,James Bond,James | Hace 11 meses

Poneros ya en el þema y a trabajar sin tantas expli aciones.Autocares Torres y compañia lo que tienen que hacer es callarse y estar a lo que diga el ayuntamieto y ya esta bien de palitos en las ruedas.Mas que un bus lanzadera me parece necesria una linea de circmbalacion con bus de 20 plaza csda 10 minutos.Hay gente que mas que un bus lo que necesita son los servicios de llos voluntarios de la Cruz Roja.

user Kapak | Hace 11 meses

Ell¿Un futuro cuando? En 2 años? En 5 años? En 20 años? Cuantos años tardará ese "futuro" para tener una estación de autobuses con los servicios mínimos. Respecto a los "pinos" que hay en la avenida, son exactamente 4 pinos. Que no bastan ni para empezar

user Ell | Hace 11 meses

A sa avinguda si hi ha pins jo visc allà i pas cada dia , a sa avinguda es taxis també hi caben a sa avinguda hi ha moltes marquesines a sa avinguda hi faran més immobiliari a sa avinguda es molt aprop de tot a sa avinguda es un lloc idoni més que no passa per carrers de dins ciutadella. A sa avinguda està prou bé fantàstica noticia per ciutadella. Tranquils de aquí dos mesos de està fet ningú ja en dirà res . De fet són ganes de xerrar en un futur sa estació estarà allà.

user Kapak | Hace 11 meses

Estoy 100% de acuerdo en sacar los coches de la plaza del Born, y de sacar los autobuses de la plaza dels Pins, pero de fotma civilizada. Los pasos serian: 1- proyectar ya un aparcamiento centrico que permita la cabida se cientos de coches, como por ejemplo un aparcamiento subterráneo o en superficie en la Plaça de la Pau, en la que se podria triplicar de manera sencilla su actual capacidad (sencilla, no barata). 2- Crear parkings disuasorios para turistas (me parece bien las ubicaciones planteadas) con un servicio de bus lanzadera que una los parkings disuasorios con el centro, sobre todo para personas mayores, personas con movilidad reducida, familias con niños pequeños y turistas cagados con maletas. Esos parkings disuasorios tienen que venir unidos a la prohibicion de coches no "empadronados" en Ciutadella de entrar en el centro, porque sinó, seran los residentes que vengan de trabajar a las 19-20-21-22-23 o 00h que tendran que aparcar a un km y medio de su casa y la mañana siguiente se tendran que levantar antes para caminar hasta su coche, mientras los turistas aparcan en la Pau y el Princep a las 18 para ir a cenar. 3- Proyectar y construir una estación de autobuses en la via perimetral, con todos los servicios y comodidades necesarias del primer mundo, no cuatro marquesinas con chorradas como parking bici, un cartelito llamado "metrominuto" para darle importancia y un parque infantil. Y esta estación tiene que disponer de lanzadera al centro también como los parkings disuasorios por los mismos motivos. 4- Proyecto para la plaça del Born, que permita recuperar la plaza de verdad, y no solo vaciarla y poner 30 jardineras cutres compradas deprisa y corriendo. Llevan 30 años hablando de sacar los coches del borne y los autobuses de los pinos, pero no han sido capaces de avanzar en nada en los 4 puntos anteriores, y quieren empezar la cada por el tejado. Por no hacer, no tienen ni empezados los supuestos parkings disuasorios de Cavallitos y Perimetral a 3 meses de la temporada turística ¿Estan los proyectos redactados?¿Tenemos empresas concesionarias?¿O esperan que lo haga la brigada con proyectos redactados por los tecnicos municipales empeorando la saturación de licencias en urbanismo? Hablan mucho de que la ciudad sea "para las personas" y no "para los coches", pero se olvidan de que las personas tienen necesidades de movilidad (mayores, familias y personas con probleas de movilidad) y que los residentes no tienen apenas aparcamientos para cubrir sus necesidades, y que si no priorizan esto, van a conseguir despoblar el centro.

user Mandi | Hace 11 meses

Ben fet!

user Kapak | Hace 11 meses

Habria que recordarle varias cosas al concejal, que ha escrito esta carta tan hipócrita: - La primera es que en la plaza dels Pins no hay marquesinas, pero si pinos que protegen del sol a los cientos de pasajeros, y que en la perimetral no hay ni un triste arbol que de sombra. - La segunda que entre los pinos y el born hay numerosos bares donde poder esperar en caso de que llueva, o de tener que hacer sus necesidades en caso de que el inodoro publico no este disponible. - Que la distancia entre la perimetral y la plaza nova es la misma que entre los pinos y la plaza nova, pero entre los pinos y el ayuntamiento y la perimetral y el ayuntamiento, no. - Que aunque la distancia entre la plaça nova y la perimetral sea la misma que entre los pinos y la plaça nova, no es lo mismo pasear por Pins, Borne, Ayuntamiento y Catedral, que por C/ de la Creu, la gasolinera, calle Barcelona y Vilajuaneda. - Que en todas las ciudades del mundo el transporte publico llega hasta el centro. - Que parece mentira que trabajando el en la Fundació de Discapacitats y habiendo participado el mismo en la redacción de la normativa de movilidad de las Balears no tenga en cuenta a mayores y discapacitados para su acceso al centro. - Que el centro del pueblo no es la plaça nova, es el ayuntamiento. - Que los parques infantiles y los aparcamientos para bicis, no mejoran en nada el servicio de autobuses

Menorquino Menorquino | Hace 11 meses

Que no ens fan riure, quants anys ha passat per aquests carrers i no ha passat res? Però ara com tal de peatonizar es born ara és un perill, menys excusa, en sembla que no he llegit res des sa parada de taxis, que la llevaran també O quedarà allà?

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