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Marina Mercante ultima el veto al alquiler de barcas sin titulación en 2026 y el sector se rebela

Asmen ve precipitada la decisión después de que varias empresas hayan comprado flotas enteras para optar a los concursos públicos convocados por la administración

Embarcaciones destinadas al alquiler sin licencia en Ciutadella | Foto: Josep Bagur Gomila

| Menorca |

La pretensión de la Dirección General de la Marina Mercante de poner fin al alquiler de embarcaciones sin titulación en 2026 ha provocado el rechazo de la Asociación Menorquina de Empresas Náuticas (Asmen), que ya ha presentado alegaciones al real decreto ley que incluye la prohibición, y que ahora se está tramitando.

El presidente de la patronal menorquina, Gabriel Massanet, asegura que no están en contra de la normativa, porque ya dan por descontado que el alquiler sin titulación se acabará prohibiendo por los problemas de seguridad que genera, pero sí que se oponen a los plazos de aplicación de la medida, puesto que perjudican a las empresas que el año pasado hicieron inversiones para adaptarse a los últimos cambios. «No estamos ni a favor ni en contra de la prohibición del alquiler de embarcaciones sin titulación, pero tenemos asociados que el año pasado se adaptaron a la nueva normativa, comprando barcas nuevas y participando en las subastas de las rampas, con contratos de tres años», señala Massanet.

Por ello, desde la principal asociación de empresarios náuticos de la Isla, han presentado alegaciones a la norma para pedir que no entre en vigor hasta dentro de cinco años, para que los empresarios puedan amortizar las inversiones que han hecho.  «Lo que no puede ser  es que las empresas se adapten a las normativas y ahora se lo quieran quitar todo de un plumazo», lamenta Massanet.

Alquiler de la lista séptima

Desde Asmen también han presentado alegaciones a la regulación que dará luz verde al alquiler de los barcos de recreo particulares, los que están registrados en la lista séptima (embarcaciones privadas sin fines lucrativos). Se trata de una propuesta criticada también por el Govern balear, puesto que podría incrementar la saturación del litoral.

Según el proyecto de real decreto que está en trámite, las embarcaciones de la lista séptima podrán ser alquiladas un máximo de tres meses al año, y deberán pasar inspecciones técnicas similares a las de la lista sexta (uso comercial). Asimismo, el alquiler se tendrá que gestionar a través de una empresa especializada.

Desde Asmen consideran que los propietarios que quieren alquilar sus barcas ya pueden hacerlo ahora cambiando la embarcación de lista, un trámite que se puede realizar de manera fácil y rápida. Además, advierten del conflicto de intereses que se creará en los puertos, puesto que actualmente los amarres de la lista sexta son más caros.

El apunte

Las personas que alquilen una moto de agua deberán recibir formación

Otro de los cambios que contempla el real decreto en materia de Marina Mercante, es la obligación de que todas las personas que alquilen una moto de agua reciban una formación obligatoria, y no solo el arrendatario que firma el contrato. También se indica que cada monitor podrá supervisar un máximo de cuatro motos, con un límite de dos usuarios por moto, salvo en los modelos monoplaza. Se prohíbe también estacionar las motos en las playas.

30 comentarios

user Xavi | Hace 10 meses

Mesquinets es de Asmen ....que bon fiets que son.......😪😪😪😪

user Bep | Hace 10 meses

Aireeeeee

user Peripal | Hace 10 meses

La Pinta, Niña y Santa María no tenían titulación... Ni les fueron cambiadas las reglas a la mitad del partido. Y ahora todo lo parchan con seguro obligatorio, verdad ?

user Kapak | Hace 10 meses

AtontaoLa gracia no es que se obtenga en un solo dia, es que se pueda obtener CUALQUIER dia, como pasa con otros deportes náuticos. Porque que puedas obtenerlo en un solo dia, pero dos dias al año, no soluciona nada. Y si además puedes hacerlo con empresas certificadas les quitas clientes que no quieran hacer el curso, pero les añades un nuevo nicho de mercado con el poder dar cursos y cobrarlos.

Bye  bye Bye bye | Hace 10 meses

Ya era hora.

Cap enrera com es crancs! Conejo de la Loles | Hace 10 meses

Foc a totes ses barques de lloguer! Ses de sense titulació i també totes ses llistes 6a.

user Sacosmopolitaquerobacremes | Hace 10 meses

UnalectoraLLevat que vinguis en patera, llavors ningú paga res. No dic que se'ls hagi de cobrar però és un cost que paguem amb l'IVA i el IRPF .

user MariCarmen Monteverde | Hace 10 meses

Fue un despropósito total, te veías venir una lanchita de estas por babor y estribor que no sabes cómo va a reaccionar...y de proa...en cualquier situación son un peligro y para ellos mismos, cualquier olita y les entra agua...mi barco un velero y soy Capitán de Yate con muchas millas... La mar no es una carretera y si tenemos un carnet de conducir con unos conocimientos y prácticas que nos permite conducir, que menos para manejar una embarcación a motor en un ambiente tan especial como la mar

Atontao Atontao | Hace 10 meses

KapakLos cursos ya existen. La licencia de navegación se obtiene en un solo día. Cuatro horas de prácticas y dos de teoría.

user Marti Pascual | Hace 10 meses

Bones notícies tot el que sigui prevenir va be

Viriato Viriato | Hace 10 meses

El sector se rebela, dicen. Pues ya se calmarán y si no, peor para ellos. Esto es exactamente igual de absurdo que si el sector de alquiler de vehículos se rebelase porque está prohibido alquilar un vehículo a alguien sin el pertinente permiso de conducir. Esta regulación está tardando demasiado. Nunca se debió permitir que se puedan alquilar barcas a personas sin la correspondiente licencia mínima de patrón de embarcaciones de recreo.

user artruixbello | Hace 10 meses

Ya estaban tardando,no se puede llevar una barca por pequeña que sea sin titulación,"la seguridad de todos es lo primero".

Unalectora Unalectora | Hace 10 meses

TodaySalvamento Maritimo no es gratis. Pasas por caja antes o te buscas la bida.

Unalectora Unalectora | Hace 10 meses

Una buena medida por el riesgo queexistía el alquilar a gente sin titulacion ni preparacion.

user Joan Lluis | Hace 10 meses

Un espacio cerrado como la Plaza España de Sevilla tiene sentido alquilar una barquita, pero a mar abierto es una locura.

user Kapak | Hace 10 meses

Me parece bien que las prohiban, y me parece bien lo que solicita Asmen. Son un peligro, cierto, pero cambiaron la norma el año pasado y las empresas se gastaron mucho dinero en adaptarse. No hay porqué arruinar a nadie. Otra opción seria la que comenta la noticia para las motos de agua: tener que hacer un curso obligatorio antes de poder coger una de estas embarcaciones. Eso abriria una nueva via de negocio a las empresas de alquiler (dar los cursos) y no cerraria la posibilidad. Algo similar a lo que pasa con las empresas de Buceo y los cursos de Fedas, Padi o SSI.

user buho | Hace 10 meses

Ya era hora ,demasiado han tardado y cuanto antes

Antonio P. Antonio P. | Hace 10 meses

Perfecto

Le Normand Le Normand | Hace 10 meses

Si que han tardado en cerrar el grifo a qjienes se lucraban facilmente, pues ala como decimos por aqui se acabo el carbon.

user Astro | Hace 10 meses

Ellos mismos se han cargado el negocio… lastima por las 2 empresas que hacen las cosas bien tendran que pagar las consecuencias de los demas.

user baixamaner | Hace 10 meses

El que esta clar es que a les empreses nautiques els importa ben poc la seguretat en la mar, ells solament estan pel negoci i prou. A ciutadella han utilizat y abusat del port per a benefici seu, tant al port com a Cala Galdana. Ports ha tardat en reaccionar, el que ha significat una fortuna pels empresaris, que molt llestos ells, han invertit sense cap prevenció i ara es troben, per la seva codicia, en aquesta situació. Pitjor per a ells i millor pels que volem una mar tranquila i segura per a tothom.

user Today | Hace 10 meses

Supongo que han tenido en cuenta todos los riesgos que supone echar la barca al mar, sin tener ningún tipo de conocimiento básico, por eso, estos "empresarios", aseguraran toda sus barcas con seguros a todo riesgo. Y además se encargarán ellos mismos, de acudir a buscarlos cuando se pierden, o se les engancha el ancla, o atropellan a alguien o alguno de sus ocupantes se cae al mar. Todos estos puntos ya estarán firmados sobre la mesa... no?. Por que si pretenden que con el servicio público que pagamos todos los menorquines, se les rescate, mediante salvamento marítimo... no sería lo correcto... no?.

Hola Hola | Hace 10 meses

Menorca Reserva de la Biosfera es la mentira más grande de las Baleares.

Madona de s'Uestrà Madona de s'Uestrà | Hace 10 meses

Ya era hora... No todo el mundo está habilitado para llevar un barco. Algunos "meseteros" se creen que es como conducir un coche.

user rufo | Hace 10 meses

es que a dia de hoy, a quien interesa de la sociedad menorquina?? a NADIE, solo a los15 o 20 amigos del dinero rapido que se han apuntado a esto los últimos años, todos del mismo perfil, semijovenes (menos el abuelo de la discoteca), alguno con aire de matón, y echaos palante. Si por esos 15 o 20 supuestos "empresarios", el resto de la sociedad tiene que sentirse perjudicada, apaga y vamonos.

l'amo_corso l'amo_corso | Hace 10 meses

Este negocio nunca debió existir o no de la forma que ha existido, no hablamos de alquilar bicicletas, son lanchas con motor que lleva gente sin experiencia y en su inmensa mayoría sin titulación o mínimos conocimientos del mar. Si para coche o moto necesitas carnet, para esto también.

user Menorca | Hace 10 meses

Que lo prohíban, no para el 2026 sino para el 2025, lo único que hacen es saturar las rampas públicas y poner en peligro a todos los usuarios del mar. Si te gusta un poco el mar, lo mínimo es que te saques una titulación, hagas unas prácticas y alquiles en una empresa que tenga las barcas en unos amarres.

user Lady | Hace 10 meses

Pues a mi me parece que se debería aplicar desde este mismo año. Llevan años con el mismo "cuento". Pero claro el dinero es el dinero da igual que se ponga aunque sea una sola vida en peligro. Que más da una vida...y lo triste es que no es solo una vida en peligro...Si han comprado flotas sabiendo el peligro que conllevan pues ya lo dice todo de esa gente, vamos a ser como ellos y les vamos a decir que nos da igual que hayan comprado...Aunque dudo que salga en vigor algún día, es más bien un calla bocas...

user rufo | Hace 10 meses

Cuanto antes los erradiquen mejor, ninguna pena me dan, entre el de la discoteca del puerto, el que se ha hecho un dique en sin saura y demás calaña… cero pena.

user Fan | Hace 10 meses

Me parece lo correcto.

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