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Los informes del Consell descartan cerca de Rafal Rubí una rotonda a nivel

Técnicos de la institución advierten aspectos negativos en la alternativa de 2023 que defiende Més

La alternativa de 2023 se situaba a un kilómetro de Rafal Rubí | Foto: Gemma Andreu

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Los servicios técnicos del Consell han elaborado un informe de supervisión del último proyecto de reforma del tramo de la carretera general entre Maó y Alaior, que impulsa el actual equipo de gobierno y que incluye acabar el puente de Rafal Rubí. En este informe se analizan las distintas alternativas planteadas en la última década, entre ellas la que recupera Més per Menorca de 2023. El informe la descarta y relaciona todos los aspectos negativos de la propuesta, que se planteó hace dos años, como último intento para demoler el puente y ofrecer una alternativa viable.

La propuesta técnica fue elaborada por el ingeniero Francisco José Martín Ortiz. El nuevo informe del Consell explica que este técnico, en el primer estudio de 2022 consideró que la mejor opción era acabar el puente de Rafal Rubí, pero en marzo de 2023 presentó una alternativa para ordenar una intersección a un kilómetro de Rafal Rubí en dirección a Maó, con un carril central de parada y una isleta lateral en forma de almendra para realizar el cambio de sentido.

Sobre esta alternativa, el último informe de los servicios técnicos del Consell, advierte que «resulta más negativa desde el punto de vista de la seguridad, nivel de servicio de la carretera, relación coste/beneficio e impacto ambiental». Añade que «solo mejora en el impacto paisajístico», aunque, apunta que «este no puede valorarse «porque la rasante propuesta no es coherente con la de la carretera y la topografía existente». Y concluye que en el aspecto paisajístico «el impacto sería similar» por el «terraplén que quedaría que sustituiría la estructura del enlace». Además, los técnicos del Consell consideran que el punto propuesto para el cambio de sentido en esta alternativa se corresponde con «la zona de obras para el drenaje sobre el Barranc de ses Penyes», una zona inundable, por lo que «puede representar un impedimento desde el punto de vista hidrológico.

Este informe técnico del Consell analiza también otros estudios anteriores de alternativas, algunas con mayor consumo de terreno, y asegura que todos optan por el puente de Rafal Rubí.

16 comentarios

Un Menorquín Un Menorquín | Hace 8 meses

No soy técnico, ni afiliado a ningún partido político. Pero que veo que nuestra carretera necesita actualizarse es de cajón. En invierno, ya da vergüenza ver cómo vamos, en verano es desastrosa. Esto cualquier usuario lo ve. Sigo sin entender que mueve a los que están en contra de más seguridad para todos.

Toni des Murta dalt de tot | Hace 8 meses

*Es una lástima ver cómo se elaboran informes a dedo, utilizando dinero público.* Técnicos que deberían estar al servicio de la ciudadanía terminan sirviendo al cacique de turno. ¿Cuándo se les exigirá responsabilidad por el uso indebido de fondos públicos? ¿Cuándo se les obligará a devolver el dinero tirado para justificar obras sin sentido?

Toni des Murta dalt de tot | Hace 8 meses

*Es una lástima ver cómo se elaboran informes a dedo, utilizando dinero público.* Técnicos que deberían estar al servicio de la ciudadanía terminan sirviendo al cacique de turno. ¿Cuándo se les exigirá responsabilidad por el uso indebido de fondos públicos? ¿Cuándo se les obligará a devolver el dinero tirado para justificar obras sin sentido.?

Radames Radames | Hace 8 meses

M'encanta quan el PP diu que són els experts qui decideixen i actuen com en Poncio Pilatos. No els hi agrada una rotonda normal perquè s'hauria de frenar i no volen frenar per dos o tres cotxes que vagin a Rafal Rubí cada hora. Però han de fer una obra faraònica per deixar-lo per a la posteritat com els hotels que van deixar a Son Bou, Cala Galdana, S'Arenal i l'acord que pactaran prest a Biniancolla.

Mestre d’aixa Mestre d’aixa | Hace 8 meses

Venga! Acabad el trabajo de la carretera, con lo que costó el puente y dejaros de “Més Per Menorca” que aún no han pedido disculpas del pufo de Milá.

user Es barbullot | Hace 8 meses

Bernat CanetTranquilo todo llegará, sino vuelve a gobernar la izquierda antitodo.

M28030 M28030 | Hace 8 meses

miradorLa foto no pasa de ser un croquis, no un proyecto. No veo los problemas que usted dice ni mi opinión obedece a estar a favor de Mes ni en contra del gobierno actual del Consell ni a la viceversa. Es una opinión para el caso particular fuera de influencias políticas de ningún signo.

user Antoni Marques | Hace 8 meses

Estan bé els de Més per criticar! I encara volen donar lliçons sobre la carretera, ja no recorden el patètic espectacle d'incompetència i menfotisme que van donar des de la conselleria de Mobilitat de Més, quan ens van fer perdre més de 20 milions a tots els menorquins i la Consellera Gomis va haver de dimitir deixant al descobert l'absentisme i passotisme dels directors generals de Més com recull l'hemeroteca de Es Diari: "Ha salido al paso de las acusaciones sobre su labor y ha señalado a los directores insulares de Carreteras y de Transporte, especialmente este último, de mentir y ausentarse de su puesto de trabajo «cada dos por tres»."

Bernat Canet Bernat Canet | Hace 8 meses

Según el Consell, para Rafal Rubí, donde casi no vive nadie, es necesario un puente y rotonda a dos niveles. Y para el cruce de San Jaime, Torre Solí y camping, donde vivimos ciede personas, nada de nada. Ni rotonda a un nivel, ni raqueta ni puente. Nada de nada. Muy buenos "técnicos", los del Consell...

user mirador | Hace 8 meses

M28030La propuesta de Mes, no solo no es operativa, es que no tiene ni pies ni cabeza. La cabezonería de esta formación política de negar las necesidades de una circulación mas fluida y segura y en base a los informes tecnicos, es lo que les hizo dar el patinazo con la rotonda que hicieron en la entrada de la la explanada de Mahón, la cual, tubieron que rectificarla a los pocos meses porque los autobuses no podían girar correctamente.

user Salva56 | Hace 8 meses

Adelante con el proyecto, a palabras necias oídos sordos

Jennkins Jennkins | Hace 8 meses

¡¡Háganlo ya y olvídense de Menos per Menorca!! Esos siempre iran en contra de cualquier decisión que toméis Son como el perro del hortelano...ni comen ni dejan comer

user NouCovus | Hace 8 meses

Yaa, una rotonda más una menos... No vindrà d'aquí, el trayecto de Alaior-Maó se convertirá en una nueva ronda, igual que cuando llegas a ciutadella y quieres ir hasta calan Bosch, 10 GLORIETAS en apenas 14km..

user buho | Hace 8 meses

adelante con el proyecto y terminar una vez y ni caso a los que en 8 años fueron incapaces de mover una piedra

I6 Idò | Hace 8 meses

Ratificant lo que cometar ahi…ancara es egueix gastant una fortuna amb informes tecnics, cuant es sap perfectament desde fa 10 anys s’impacte visual i mediambiental…es que tenen per es cap tots aquets negacionistes de MES i extrema esquerra que lo unic que fa es jugar amb sa seguratat i es doblers de es ciutadans. (Fue valorado en 2M€ hace diez años, los que silenciosamente ya se han gastado a base de proyectos y perder tiempo. La ciudadanía no ha votado nada, y después de muchos informes técnicos y un dineral gastado en dichos informes, los técnicos dicen que es la mejor opción. Señoras-es de MES, no quieran con una minoría, entorpecer más la seguridad y el bienestar de los Ciudadanos y visitantes, que son la mayor industria que tenemos gracias a la globalización que nos vendieron, permitiendo perder el la diversidad industrial que teníamos. Dejad de poner palos en las ruedas, que después de diez años ya nos merecemos una carretera, la única que cruza de Este a Oeste y viceversa, que sea más segura y agilice en tiempo y seguridad la Isla!)

M28030 M28030 | Hace 8 meses

A mi no me disgusta la opción de Mes de la foto con paso subterráneo que comunica todo con todo y parece más operativa y menos faraónica. Si hay lluvia será como en las decenas de miles de pasos subterráneos en toda la geografía nacional, se cierra el paso o se hace la obra de manera que no sea un problema.

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