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Menorca ha sumado en una década 13.000 coches más de residentes con la misma red viaria

El crecimiento del parque móvil será un factor clave para limitar la entrada de vehículos en 2026

Colapso. El aumento del parque móvil de Menorca, debido al incremento de la población, provoca el colapso de la carretera general en los meses álgidos de la temporada turística | Foto: Gemma Andreu

| Menorca |

El parque móvil de Menorca no deja de crecer, al igual que la población residente en la Isla. Para poner cifras a este fenómeno, basta consultar los últimos datos del Institut d’Estadística de les Illes Balears (Ibestat), que señalan que en 2023 el número de vehículos en la Isla ascendía a 86.023 unidades.

Este crecimiento se comprende mejor si se compara con las cifras de una década atrás: en 2013, el número de vehículos de los residentes era de 72.743. Es decir, en diez años, el parque móvil de Menorca aumentó en 13.280 unidades, lo que representa un incremento superior al 18 por ciento.

Se trata de un crecimiento notable —del 60 por ciento si se compara con el parque móvil de 1996, que era de 53.792 vehículos—, y que se ha producido sin que se haya aumentado la capacidad de la red viaria de la Isla, ni que los principales partidos hayan cuestionado el modelo actual de la carretera general, apostando por su desdoblamiento.

Limitación de vehículos

Precisamente, el equipo de gobierno del PP en el Consell ha puesto el foco en diversas ocasiones en el crecimiento demográfico de la Isla —que a finales de 2024 alcanzó los 102.477 habitantes— y en el consiguiente aumento del parque de vehículos, como uno de los factores que se han tenido en cuenta en el estudio sobre la capacidad de carga de las carreteras, además de los vehículos que entran en la Isla durante la temporada turística.

Este estudio, que el área de Movilidad presentará esta semana, servirá de base para redactar un reglamento que establezca límites a la entrada de vehículos durante los meses álgidos de la temporada turística a partir de 2026.

En este sentido, el PP ya ha avanzado que, para limitar la entrada de vehículos, se establecerá un techo máximo del que se descontará el parque móvil de los residentes. Esto determinará cuántos vehículos podrán acceder a la Isla durante la temporada alta. Así, si se mantiene la tendencia actual de crecimiento de la población —y, con ella, del número de vehículos de residentes—, la cifra de vehículos foráneos autorizados a entrar podría ir disminuyendo cada año.

Según los últimos datos del Ibestat relativos a 2023, el municipio con el mayor parque móvil es Maó, con 26.877 vehículos, seguido de Ciutadella, con 25.559. En tercera posición se sitúa Alaior, con 8.777 vehículos, seguido de Es Castell, con 7.544, y de Sant Lluís, con 7.049. Completan el ranking Es Mercadal, con 5.138 vehículos; Ferreries, con 3.779; y Es Migjorn, con 1.300.

Además, en prácticamente todos los municipios de la Isla, la antigüedad media del parque automovilístico ronda los trece años, según los datos de 2023 de la Dirección General de Tráfico (DGT), y se mantiene una tendencia al alza impulsada por el aumento de los precios, que frena la renovación de los coches. De hecho, hace unas semanas, el Consell anunció un incremento de las emisiones de CO2₂ en la Isla, atribuido al mayor número de vehículos en circulación y al consiguiente aumento en el consumo de combustible, en un sector que no está logrando avanzar en la electrificación.

24 comentarios

Un Menorquín Un Menorquín | Hace 5 meses

Aparte que cada vez cuesta más aparcar.

user Foxtrot 88 | Hace 5 meses

Vengan de fuera o sean residentes, el problema es que no saben conducir.

user Peripal | Hace 5 meses

Y el problema es que hay muchos autos o pocas vias ?

manu menorca manu menorca | Hace 5 meses

... hay más habitantes y TODO el mundo está de acuerdo en hacer más VIVIENDAS... has más habitantes y todo el mundo está de acuerdo en hacer más DESALADORAS Y DEPURADORAS... hay más habitantes y todo el mundo está de acuerdo en poner más placas solares y CABLES SUBMARINOS... pero eso sí, la dichosa carretera general ni la toquéis, que es como un cementerio indio, da YUYU, mal fario, está poseída y más vale no tentar el mal de ojo... somos tan raros los menorquines...

Paco Gerte Flores Paco Gerte Flores | Hace 5 meses

Viriato🤣😂🤣👍

user RubiolDePeix | Hace 5 meses

Açò és un problema molt gros. Ses coses s’han de dir clares i espeses com són, tenim un problema i es que a ses illes Balears s’hi viu molt bé i sempre hi hem viscut molt bé (una major part de sa població, sempre hi ha hagut gent que no ha estat tant bé com per tot) lo que vol dir que molta gent vol venir a viure aqui i açò clarament és inviable. Per tant es topall an es nombre de cotxus està bé (ara veurem quant serà es topall perquè són capaços de posar-ne un que ho tengui tot col·lapsat igual). Bé, sa questió és que s’ha de posar també topall an es nombre de residents i s’ha acabat. Prou de construir en rústic i idees de bomber sense rumb! Què voleu tenir una Malta 2.0? on es 95% de sa superfície de s’illa està urbanitzada?? Sentit comú per favor! Menorca i Mallorca són bons llocs per viure-hi perquè hi tenim molt d’espai natural per espaiar-mos, fer exercici, anar a caminar, d’excursió amb familia/amics. Si acabam amb es poc territori de tots que tenim hem acabat amb tots noltrus. Informau-vos sobre sa situació a nivell hídric que patim, a nivell de petjada ecològica, a nivell d’ecosistema marí, de presió urbana, etc. Es coneixement ens fa lliures i assertius!😀❤️

user Jous | Hace 5 meses

MirtaTot es teu mossatge es resumeix amb anar en contra dels socialistes , ja canses

user José | Hace 5 meses

Recuerdo alguna crisis pasada. Nos moríamos de hambre. No se puede estrangular a la población. Tampoco limitar los vehículos es la solución sin transporte regular y frecuencias. La solución es hacer de Menorca un gran museo con valor paisajítico y cultural favoreciendo las comunicaciones con más autobuses e incluso un tramvia sin conductor de Ciutadella a Mahón totalmente automatizado y vehículos lanzadera a todos los lugares de interés.

user Sanna | Hace 5 meses

Volem un turisme digne per es locals!! Esteim farts fe cotxes y turistes maleducats tant espanyols com de fora! Ho saturen tot i ho deixen fet una merda!!

user Resident | Hace 5 meses

Com deis molts per aqui, masa residents, es ve que no u pots prohibir pero sa tranquilidad de Menorca se esta aneguent a la merda...que no u veis???? Com.mes serem menos tranquilidad tindrem cap buits, es final venir invesors a destrosa s'illa i rebenta preus, despues trobareu que em yornat un antipàtics, es que u feis mal be tot

user Sau | Hace 5 meses

Las infraestructuras tienen una capacidad, si sube el número de usuarios baja la capacidad. Si no se hacen nueva infraestructuras hay un techo cada vez más cercano por el aumento de usuarios. Lo que no es de recibo es que los mismos del rollo de todos bienvenidos estén en contra de mejorar o ampliar infraestructuras. Es un contrasentido.

user Pep | Hace 5 meses

La única solución duradera pasa por ofrecer una alternativa a la carretera, la instalación de un ferrocarril, siguiendo el proyecto existente desde hace décadas para una línea desde la colársega de Mahón hasta Ciudadela, con apeaderos en las poblaciones de tránsito,sería muy beneficiosa para la Isla al descrgar de tráfico la carretera, incluso de camiones con una plataforma de carga, y ofrecer un transporte seguro, no contaminante, que sería, además, un atractivo turístico de primer orden.

Viriato Viriato | Hace 5 meses

Tranquilos, no pasa nada... Paciencia y a aguantarse. Y cuando conduzcais agobiados o estéis atascados en nuestra fantástica y maravillosa carretera general, tened bien presente una cosa muy sencilla: Si el GOB afirma que a punto de empezar el segundo cuarto del siglo XXI, a los menorquines no nos hace ninguna falta una autovía de doble carril por sentido para unir con fluidez y seguridad las ciudades de Mahón y Ciudadela, es que no nos hace ninguna falta. Y punto. Y ya está, hombre, no seáis pesados con tanto pedir y pedir... El GOB lo sabe todo de todo, así que confiemos ciegamente en su Sanedrín y en la inabarcable sabiduría del Sumo Sacerdote Miquel Camps, Su Ilustrísima Eminencia.

user Tobal | Hace 5 meses

Todos los problemas tienen el mismo culpable: en Menorca no cabe ni media Latinoamérica, ni media españa. ¿Qué han hecho las regiones del sur con los impuestos que les hemos enviado los últimos 60 años para que generen empleo en su casa? Ya está bien de hacer el primo. Prou!

user baixamaner | Hace 5 meses

La pressio per desdoblar la carretera general es altíssima, estem fent una Menorca per els turistes, quant hauria de ser al reves, haurien de ser els turistes els que s'adaptin a Menorca, a no ser que volguem convertir Menorca en Benidorm, i de veres que el Consell esta en aquesta fase de destrucció de la Reserva de la Biosfera., una denominació per la qual molts varem lluitar i que era un orgull per a Menorca, pero que ara veim com ens hem vulgaritzat, que ja no en queda res de la Reserva de la Biosfera, ara tot es sol i platja i destrucció del territori i sembla que el desdoblament esta cada cop mes aprop, encar que ells li diran que es una "adequació".

Pili Pili | Hace 5 meses

No hay nacimientos pero la población no para de crecer.

Pili Pili | Hace 5 meses

TalayotHay en el puerto de Mahón un Mehari en el que siempre están sentados unos ositos de peluche.

user Abel | Hace 5 meses

La isla es un polo de atracción no solo turística sino también de nuevos residentes deseosos de tener una vida tranquila y "segura" en un entorno privilegiado, el problema es que estos atributos son inversamente proporcionales al crecimiento demográfico desmesurado que se viene produciendo en los últimos tiempos. Este aumento poblacional es debido a la inmigración de todo tipo extranjeros y nacionales porque lo que es crecimiento vegetativo es negativo desde hace años. Y esto es difícil de solucionar puedes prohibir la entrada de vehículos pero no de gente que quiera establecerse aquí, una solución seria y de hecho en parte es que el nivel de vida limite la entrada de nuevos residentes, que no puedan soportar el nivel de vida que tenemos aquí así que a subir precios todavía más y solo podremos vivir aquí los que tengamos "una bona esquena"..., no todo el mundo puede vivir en Mónaco pues aplicarse el cuento.

user KEM | Hace 5 meses

A ver si lo que SOBRARÁN no son SOLO COCHES... igual hasta sobran "RESIDENTES"!!

user Mirta | Hace 5 meses

TalayotHay coches abandonos okupas desde hace años el atuntamiento no hace nada al menos en mahon

user Mirta | Hace 5 meses

De progresar nunca lo hemos hecho solo tenemos que ver el centro de mahon tan conservador esplabada carrer nou y no hay más. El progreso inexistente de los socialistas en este sentido ha sido muy positivo hemos conservado el modus viven de de hace 60 años atrás. Lo dicho con Franco se vivía muchísimo mehir

user Joan Llufriu | Hace 5 meses

La qüetió/resposta és la següent: si hi ha tots aquests cotxos censats que diuen (86000, un per resident...) i en s'hivern sabem cert que es circula amb total normalitat, el problema real és quan ve tota sa gent que ve i tots els cotxos de lloguer, parc de vehicles que no paga els seu impostos aquí. Obliga a pagar l'impost de circulació aquí i limita els vehicles particulars que poden entrar i ho tindrem resolt.

user Ojo de halcon | Hace 5 meses

Idea fantástica, pero los propietarios de segundas residencias a parte de tener que pagar el impuesto de circulación en la población donde esté empadronado, deberían de pagar un plus más que los residentes. Por fin limitación de vehículos en la isla

user Talayot | Hace 5 meses

Lo que deberían controlar son los miles de coches que ocupan todas las plazas de parking de la isla, aparcados y sin estar alquilados. ES UNA VERGÜENZA!

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